Kan du huske Hyperion XP-1? Sidst vi fortalte dig om denne eksklusive og sjældne superbil var for knap en måned siden. På det tidspunkt offentliggjorde det amerikanske firma en obskur video teaser at meddele, at den officielle debut af dens første gademodel var meget tæt på tiden. Nå, den lovede begivenhed har allerede fundet sted, og med den kom første billeder, videoer og tekniske data officerer.
Efterhånden som teaserne udviklede sig, æstetikken i Hyperion XP-1 er meget aggressiv og sporty. Alligevel er det ikke det eneste radikale ved dets koncept, da dets skabere har offentliggjort ydelses- og ydeevnedata, der ville hæve det til niveauet af bedre kendte superbiler. Hvis du kan lide, hvad du ser, så vær meget opmærksom, fordi kunne nå produktion i 2022, selvom denne dato kan variere afhængigt af andre faktorer.
Interiøret i Hyperion XP-1 viser stadig et konceptuelt udseende
På et æstetisk niveau Hyperion XP-1 har flydende kropslinjer. Linjerne går fra fronten til bagenden og fremhæver elementer som f.eks. de forreste luftindtag eller dem, der er placeret bag dørene. Hver og en af de dele, der udgør dens krop, er designet til at tilbyde en meget lav aerodynamisk penetrationskoefficient. Med alt, så meget æstetisk kunstgreb genoplader helheden, der tilbyder et meget barok billede.
Under denne titanium-forstærkede kompostkrop har vi en monocoque chassis lavet af carbon-titanium. Takket være brugen af disse materialer forbliver den endelige vægt af Hyperion XP-1 (tom) under 1.248 kilo. Hertil må vi tilføje, at hans brintdrevet elektrisk drivlinje lover en styrke 1.000 CV som vil nå jorden gennem alle fire hjul.
I betragtning af denne kombination er det ikke overraskende, at dets skabere hævder, at XP-1 den vil accelerere fra 0 til 100 kilometer i timen på mindre end 2,2 sekunder. Og oven i købet meddeler de, at den maksimale hastighed bliver større end 356 kilometer i timen. Alt under én estimeret gennemsnitsinterval, med en enkelt genopladning af brint, som specifikt vil overstige 1.600 kilometer 1.635.
Med hensyn til interiøret har vi få data, selvom vi ved at gennemgå det offentliggjorte materiale ser det vil have en stor buet midterskærm. En anden detalje at bemærke er, at for at få adgang til kabinen har den to store åbne døre i form af saks eller belysningen vil være generøs takket være det store glasareal. Vi bliver nødt til at se, hvordan hele dette projekt ender, da mærket planlægger at fremstille 300 enheder.
Din næste meddelelse har at gøre med brintgenopladning, så vi vil være opmærksomme.
Kilde - Hyperion
