En af de mest traditionelle virksomheder i bilsektoren er Aston Martin. Dens grundlæggelse fandt sted i 1913, så den har i dag en 106 års historie. I denne tid har han levet søde og bitre øjeblikke og gennemgået utrolige omskiftelser. Det var dog først i det XNUMX. århundrede, at de fandt vejen til tiltrække den kunde, de leder efter. Alligevel har det ikke været let at komme til dette punkt, da de har haft brug for meget hjælp.
Specifikt af Daimler AG-gruppen, ejer af din AMG industripartner. Mercedes-Benz' sportsgren har hjulpet dem med at udvikle noget af den teknologi, som deres nyeste modeller har. Derudover har DB11 eller Vantage et nyt hjerte, som de ellers aldrig ville have været i stand til at udvikle. Nu kommer Aston Martin DBX, den første all-road i sin historie og den, der burde give dem stor tilfredsstillelse.
Aston Martin DBX kombinerer muskuløse og elegante linjer
På et æstetisk niveau Aston Martin DBX skuffer ikke: er en Aston med alle bogstaverne. Dens front har tre differentierende elementer. Først og fremmest er der Fuld LED optiske grupper med et design, der, selvom det er nypræget, minder om sine sortimentsbrødre. For det andet stor frontgrill der identificerer virksomhedens modeller. Til sidst, a hætte med muskuløse linjer og indeholdt højde for at være en SUV.
La set fra siden Den er smuk, med håndtagene til at åbne de skjulte døre. Det elledninger De krammer hjulkasserne, det nederste område af dørene og hoften. Takket være dem er plade-glas-forholdet ikke malplaceret, selv ugunstigt for det andet. Til sidst skal du fremhæve tagfald, for selvom den leder efter en coupé air, bliver den ikke anklaget som i andre rivaler. Nævn endelig elegant alufælge af generøs størrelse.
Dernæst går vi til bag DBX. Bagruden er lille og er kronet af en stor spoiler. Dette giver plads til en bred og muskuløs hofte, hvorfra nogle meget fine optiske grupper der mødes i centrum. Dette område har en integreret spoiler, selvom det mere ligner en andehale. Under den slår bagklappen vej med Aston-logoet i midten. Endelig er der diffusoren med to integrerede udstødningsudtag.
Teknologisk og kvalitetsinteriør, værdig til en arabisk sheik
Hvis det ydre på Aston Martin DBX er smukt, har de indeni satset på en vinderhest. I den finder vi elegante og gennemtænkte linjer. Det skiller sig ud ved at integrere i konsollen en berøringsskærm på 10,25 tommer, der flygter fra mode efterfulgt af sine rivaler. Derudover er oplysningerne suppleret med oplysninger fra digitalt cockpit 12,5-tommers drev bag rattet. Alt dette ledsaget af et afmålt antal kontroller.
Et andet af differentialpunkterne i DBX er overflod af læder præmie. Næsten hele interiøret og sæderne er foret med dette materiale, hvilket giver det en enestående tilstedeværelse. Til nedtone helheden, er de korrekt placeret aluminium færdige indsatser børstet. Derudover, og i modsætning til andre rivaler, såsom Audi Q8, går den fra at det afslørede "klaver sort", rammer plet.
Til sidst skal vi nævne hans beboelighed og bagagerumskapacitet. Det engelske firma har ikke bekræftet dets dimensioner, men de fem beboere bør rejse med nok slaphed. Belastningskapaciteten vil heller ikke være et problem, da du kan nyde 632 liter i sin standardkonfiguration. Takket være klapsæderne i forholdet 40:20:40 stiger tallet til bemærkelsesværdige 1.540 liter.
Rabiat mekanik og sportspræstation
På det mekaniske plan deler Aston Martin DBX et hjerte med sine seriebrødre. Konkret er det benzinblok 4.0 Twin-Turbo V8 Udviklet af AMG. Dens ydeevne er dog blevet optimeret, da den udvikler en kraft af 550 hk og 700 Nm maksimalt drejningsmoment. Til sin ledelse er den afhængig af en automatisk gearkasse, ved momentomformer, med ni forhold, der sender motorkraften til alle fire hjul.
Endvidere firehjulstræk system Den har et aktivt centerdifferentiale og et bageste elektronisk skridsikker differentiale (eDiff). Takket være denne drivlinje, trods rækkevidde 2.245 kilo, prale om sportslige præstationer. Dermed tegner den en 0 til 100 kilometer i timen på kun 4,5 sekunder og en tophastighed (uden begrænsning) på 291 kilometer i timen.
Hvornår kommer Aston Martin DBX på markedet?
La Markedsføring af Aston Martin DBX det er nært forestående. De første 500 kunder vil kunne nyde "1913-pakken", et navn, der falder sammen med det år, firmaet blev grundlagt. Som differentialer vil de have identifikationsplader på fenderne eller en plade, der beskriver deres fremstillingsproces. Derudover vil Andy Palmer inspicere hver af enhederne, og den administrerende direktør for mærket, Marek Reichman, vil underskrive en eksklusiv bog.
Det omfatter en Waldorf Astoria Regional Celebration Cocktail Invitation vært af et medlem af Aston Martin Lagondas executive team. Og alt dette for hvor mange penge? Nå, i Det Forenede Kongerige starter det ved 158 tusinde pund og i Tyskland kl. 193.500 euro. Hvis du vil have en, så løb, for de første enheder når deres ejere i andet kvartal af 2020, og der er helt sikkert allerede en venteliste.
Kilde - Aston Martin
