Ingen er i tvivl om det succesrig og rigelig, det er historien om Honda Civic. Siden den første generation så lyset, tilbage i 1972, har den haft flere karrosserimuligheder og mekaniske muligheder. Det er dog ikke alle generationer og formater, der har fungeret på samme måde på alle de markeder, hvor det har været til stede. I Europa og USA er det en succesrig model der gnider sig med rivaler i premium-sfæren.
Dog der er områder, hvor den ikke har stivnet. Den nuværende rate er den tiende, og som erstatning for familiens krop reddede de sedanen. Det var ikke første gang, at den japanske kompakt havde denne version i sit sortiment, men denne gang var alt meget anderledes. Med Honda Civic Sedan de ønskede at udfylde det hul, som aftalen efterlod i regioner som Europa. Men suppler også dette med lavzonen i andre lande, såsom Japan.
Honda Civic Sedan kan ikke konkurrere mod den flirtende N-Box
Men efter fire år ville de ansvarlige for mærket have besluttet sig Genkald Honda Civic Sedan. Ifølge flere kilder, herunder Automotive News, er det på grund af det lave salgsniveau, at denne version høster. Med tal i hånden, lCivic'ens sedanlegeme solgte 1.619 enheder i løbet af det sidste regnskabsår. Dette tal, hvis vi sammenligner det med mærkets bedst sælgende model, er latterligt.
I Japan modellen, der dominerer den kommercielle blanding af Honda, er kei-bilen N-Box. Dens succes er høj og bekræftet af dens tal, som nåede 250 tusinde enheder i samme periode. Så, at beholde salget af Honda Civic Sedan er ikke rentabelt for brandet, som skal fokusere sin indsats på de segmenter med den højeste volumen. Desuden omfatter denne uheld ikke kun dit salg.
Tilsyneladende, Honda Japan ville have besluttet at indstille lokal produktion af Civic. Med denne flytning vil dette center blive tildelt en anden model med større efterspørgsel, hvilket sparer omkostninger og reducerer leveringstider. Derfor vil de enheder, der ankommer til landet, blive fremstillet i Swindon, Storbritannien. Men hvis det virkede lidt, må vi tilføje flere ulykker, såsom produktion af Honda Civic Sedan i Tyrkiet Det bliver aflyst i 2021.
Vi vil være meget opmærksomme på de bevægelser, som Honda kan udføre. Vi ved det en ny Civic Type R er under udvikling og at det ville være forværelset til den ellevte generation. I hvert fald er det kun tilbage at vente på begivenheder, og at de er gode.
Kilde - Automotive News
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 126 - 320 hk
- Forbrug 5,7 - 8,5 l/100 km
- Vurdering 4,4