El Cadenza er en af de mest respekterede modeller i det internationale katalog over Kia. Dets markedsføring fokuserer på to hovedmarkeder for virksomheden: USA y Asien. Resten inkl Europa, er irrelevante, fordi kundernes smag går i andre retninger. Derudover ville det ikke give meget mening, for f.eks. på det gamle kontinent er firmaer som f.eks Audi, BMW o Mercedes-Benz.
I øjeblikket er KIA Cadenza er i sin anden generation, lanceret på markedet i 2016. De ansvarlige for modellen har dog besluttet at anvende en restyling til at forbedre de aspekter, der ikke overbeviste kunderne. Med den går de udover at give det et mere elegant billede et skridt længere ind teknologi ombord. På denne måde kommer de endnu tættere på de premium-firmaer, de ønsker at slå.
Kia Cadenza vinder i elegance og balance
Hvor fysiognomien af KIA Cadenza Det er foran og bagpå. Begge områder er blevet ændret optiske gruppervære mere aggressiv. På forsiden ser de mere revet ud, med fuld-LED-teknologi og med en ny signatur til dagslys. På bagsiden er disse forbundet af en LED-strimmel i det nederste område, der forlader den tidligere krom. Det kofanger De ændrer også deres linjer og inkorporerer kromdetaljer.
Hvis vi går indenfor, debuterer Cadenza med teknologi. Den mest bemærkelsesværdige ændring er konfigurerbar digital instrumentklynge. Den kommer til live takket være en skærm med 12,3 inches, så det kan være den samme, som Kia XCeed vil udgive. Derudover øger den centrale berøringsskærm sin størrelse, da den går til 12,3 tommer, hvilket tvinger til at ændre designet af Luftventiler til klimaanlægget.
Det midterste område af instrumentbrættet mister sin centralt analogt ur og få en vareholderplads. Et andet element, der ændrer sig, er gearstang. Nu er den mindre og mere ergonomisk, ligesom betjeningen til at styre aircondition og massage af sæderne. Alt i alt bør restyleringen af Kia Cadenza ikke ændre dens mekanisk tilbud, selvom det vil give dig nye kørehjælpemidler såsom Parking Collison-Avoidance Assist-Rear.
Kilde - Kia motorer
