El lancering af fjerde generation af Kia Sorento har betydet en bøjningspunkt i det asiatiske firma. Nu er det ikke bare endnu en SUV i en kategori, der vokser for hver dag, der går, det er et produkt, der er faretruende tæt på premium-sfæren. Det gør det af flere årsager, hvoraf den ene er udførlig teknik, et klodesign og en teknologisk niveau hvilket placerer den over mange af sine rivaler.
Et af de aspekter, hvor det har forbedret sig mest i forhold til sin forgænger, er på sikkerhedsniveauet. Antallet af aktive hjælpemidler og assistenter er højere, med tidligere upublicerede elementer. Afhængigt af den valgte version inkluderer den således et fremadgående kollisionsadvarselssystem med fodgænger-, cyklist- og køretøjsdetektion eller adaptiv fartpilot med Stop&Go SCC funktion. Men der er stadig mere, lancerer BVM-systemet.
Kia Sorentos BVM-system bragt til live gennem Supervision digital instrumentering
Kia Sorento er den mærkets første model, i Europa, som tilbyder den Blind-Spot View Monitor (BVM) system. Det vil sige, at det er en blindvinkelmonitor, der er designet til at forbedre sikkerheden for Sorentos passagerer. Tak til dem venstre og højre side blinde vinkler forsvinder, hvilket øger synsfeltet og dermed sikkerheden, når man udfører manøvrer såsom overhalinger eller vognbaneskift.
Denne nye kørehjælp kommer til live takket være Supervision konfigurerbar digital instrumentering. Den første model til at udgive den var XCeed crossover, og den har en 12,3-tommer skærm. Dens betjening er meget enkel: BVM er koordineret med indikatorerne. Når føreren signalerer en manøvre, projiceres billedet fra kameraerne i spejlene på instrumenteringen.
således føreren ser, om der er noget element, der kan forstyrre manøvren. Denne teknologi inkluderer en perifer synsmonitor og et parkeringskollisionsundgåelsessystem (PCA). Tilføjet til denne begavelse er et Bose Performance Series premium lydsystem. Med alt, Kias BVM-teknologi tilbydes europæiske Sorento-kunder baseret på trim.
Kilde - Kia