For et par dage siden fortalte vi dig det et nyt firma var ved at genoplive en glemt klassiker. Vi henviste, hvis du ikke kunne læse den, til Kimera Automobili og dens 037. Denne model, som a priori ikke burde lyde som nogen, er en af de mest roste i rally. Vi henviser til Lancia 037 Rally den sidste fremdriftsmodel, der i 1983 vandt verdensmesterskabet i rally i konstruktørkategorien. Resten er gammelt vand...
Nå, efter en kort teaser-meddelelse, er allerede blandt os Kimera EVO37. Firmaet har udgivet et komplet pressesæt, hvor det udover mange billeder annoncerer nogle af sine tekniske hemmeligheder. Og for at være ærlig, så elsker vi det arbejde, de har udført, fordi de har formået at give det et moderne look uden at forsømme dets reneste essens. Hvis du kan lide det, så fortsæt med at læse, for vi forsikrer dig om, at du gerne vil have en...
Kimera EVO37 monterer en blok på 2.1 liter med turbolader og 513 CV strøm
Det første afsnit, vi vil tale om, er dets æstetik. Som du kan se på billederne, Kimera EVO37 bevarer designet af den originale Lancia 037 Rally intakt. Den største forskel mellem en version og en anden kan ses i Full LED-optikken. En anden detalje, der fjerner dem, er den udvendige størrelse. EVO37 er længere end 037. Desuden kroppen på den nye er lavet af kulfiber og ikke glasfiber som 037.
Hvad angår dens teknik, har Kimera EVO37 elementer fra den seneste batch. med hans 2.1 liters benzinmotor fremstillet af Italtecnica sker noget lignende, da det respekterer den langsgående position bag sæderne. Ikke overraskende er det blevet passende opdateret af Claudio Lombardi, Lancias ingeniør. Nu har du en turbolader der giver mulighed for at tilbyde 377 kW (513 hk) effekt og 550 Nm maksimalt drejningsmoment.
Kimera 037: Med denne model hylder det italienske mærke Lancia
Dette potentiale når jorden gennem bagakslen og er styret af en manuel skåret transmission. For at stoppe så meget kraft har den på sin side et team af kulstofkeramiske bremser signeret af Brembo. Firkantede suspensioner er betroet Öhlins. Den sektion, som vi stadig ikke har data til, er din interiør, selvom den skulle have elementer af den originale model og andre mere moderne såsom en digital skærm.
Vi vil helt sikkert have flere officielle data, når det debuterer i samfundet. Hvis alt går efter planen, vil han gøre det i den næste Goodwood Festival of Speed. Og nu kommer det dårlige. Af Kimera EVO37 vil kun 37 enheder blive fremstillet, og dens pris, billig, hvad der siges billig, bliver det ikke. Det anslås til ca 480 tusind euro (basis), så dit endelige gebyr kan være meget, meget højere.
Fuente – Kimera Automobili
