La mode suv har forårsaget en stor ændring i kundens tankegang af verden. Dens ekspansion gennem de segmenter, der udgør bilsektoren, har brudt den balance, der eksisterede. Vi kan se dette med et simpelt eksempel. Indtil for et årti siden ATV'er og pick-up'er var arbejdskøretøjer og de har ændret sig til at være mere legende. Derfor har de "forladt" deres essens for at fange et større antal kunder og markeder.
Land Rover er en af de virksomheder, der drager størst fordel af denne ændring i den globale trend. Dens sortiment består af SUV'er og alt terræn højt værdsat blandt de rigeste sociale kredse. Det ser dog ud til, at de ved lidt, og de ville studere og udvide til andre grunde. Og du vil spørge dig selv, hvor vil de hen? Enkelt, mod afhente og de ville gøre det med en ikonisk model, der ville sikre deres succes. Ved du hvilken?
Land Rover Defender Pick Up ønsker at stå op mod Wrangler eller Ranger
Det siges ofte, at "når floden lyder, bærer vandet", og nogle gange er det sandt. I lang tid kan man gennem netværkssladderen læse det Land Rover ville udvikle en pick up-version af den nye Defender. Hvis du husker det, vil du huske, at de allerede solgte en version af den tidligere, der blev tilbudt med to eller fire døre og med en lang eller kort kasse. Af det nye har de skabt en hard top version som vi allerede har talt om her.
Nå, ifølge forskellige kilder, herunder Autocar, dette Forsvar Pick Up ville være tættere og tættere på i tiden. Ifølge udtalelser fra Nick Collins, administrerende direktør for køretøjsprogrammer for Jaguar Land Rover, der er efterspørgsel fra offentligheden, og de har den nødvendige produktionskapacitet at bringe det på markedet. Derudover bekræfter det, at der ikke ville være noget problem at tilbyde et sådant produkt, selvom dets chassis er monocoque.
Når det er sagt, går vi nu ind i spekulationernes område. Den første, og mest tilbagevendende, har at gøre med projektets rentabilitet. Det engelske firma, før lanceringen af anden generation af DefenderHan brugte flere år på at tænke på ideen. Den største hindring for at give grønt lys til udvikling var økonomisk levedygtighed da den investering, de skulle foretage for at udføre den, var virkelig vigtig.
Collins' ord synes at indikere, at nu ville der ikke være så meget problem, men tvivlen er der. Den anden spekulation omhandler tid det kan tage at nå frem. Autocar antyder, at vi ville vide det om et år, selvom det engelske firma ikke har kommenteret sagen. Det skal vise sig, om de har ret, men taget i betragtning, at Jeep er hoppet i poolen med Gladiator, og at Ford og Volkswagen er gået sammen, kan det give mening.
Kilde - Træner
Mere information om denne model
- plazas 5 - 8
- Power 200 - 525 hk
- Forbrug 8,8 - 14,4 l/100 km
- Vurdering 4,8