La samlebånd de Henry Ford Det var en reel revolution for bilsektoren, da det markerede et vendepunkt med hensyn til produktion og udvidelse af denne industri. I disse mere end hundrede år har den udvikling, som produktionsprocesserne har gennemgået været mange og forskelligartede, men det ser ud til, at de ikke bliver til noget, hvis vi tager højde for 3d-printere. Det foreslår det kinesiske selskab polymaker, da det har præsenteret samfundet for det første køretøj i verden, der næsten udelukkende er fremstillet med dette system.
Som forklaret polymaker, udviklingen af LSEV, er udført af det italienske selskab X elektrisk køretøj (XEV) under hensyntagen til, at den skulle fremstilles efter denne metode. På denne måde, hvis et køretøj i brug består af mere end 2 dele, har LSEV kun 57, hvilket reducerer sin produktionsproces til blot 3 timer. Derudover er en af dens fordele, at det nemt er muligt at tilpasse produktionshastigheden til den reelle efterspørgsel, tilpasse et køretøj, så det passer til kunden eller endda udbedre en fejl på samme printer.
Til din desarrollo, ingeniørerne af X elektrisk køretøj (XEV) de har taget imellem 3 og 12 måneder. Ifølge dem, hvis design- og udviklingsprocessen for en konventionel model varierer mellem 3 og 5 år, med systemet fulgt for at skabe LSEV, forkortes betingelserne betydeligt. Takket være dette, ud over at medføre en lavere omkostninger for mærket kan tekniske innovationer testes med lavere risiko.
masse tekniske detaljer vigtigste LSEV er ikke blevet afsløret af Polymaker, selvom vi ved, at han er udstyret med en elektrisk mekanik (af stadig ukendt effekt), der gør det muligt at nå en maksimal hastighed på 70 kilometer i timen. Derudover vil dens batteripakke (energikapacitet endnu ikke bekræftet) tillade en autonomi mellem påfyldninger af nogle 150 kilometer.
De eneste dele, der ikke vil blive fremstillet gennem 3D printer er hans chassis, vinduer og sæder. Disse elementer vil dog ikke være et problem for taraen af LSEV, da Polymaker har meddelt, endelig vægt på vægten vil blive placeret i diskret 450 kilo. Takket være dette vil dens produktionsomkostninger være 70 procent lavere end dens vigtigste konkurrenters, hvilket gør, at salgsprisen også falder, da den er sat til omkring 8 tusinde euro.
Med alt, polymaker sikrer, at du allerede har mere end 7 tusinde faste ordrer den LSEV. Derfor vil de, for at gøre denne avancerede model kendt for hele verden, være til stede på Beijing Motor Show, der afholdes i næste måned. For nu er der allerede en udsat enhed i 3D Printing Kulturmuseum som ligger i den kinesiske by Shanghai.
Su ankomst på markedet er planlagt til midten 2019, selvom det er uvist i hvilke lande, bortset fra Kina, det vil være tilgængeligt.
Kilde – Polymaker