Bildesigner David Obendorfer har præsenteret en moderne version af den legendariske Mercedes W115 fra 1968. Hans navn er Ikon E koncept og dens skaber beskriver den som en "diskret luksus" bil med moderne og klassiske overtoner på samme tid.
Selvom designet af Mercedes Icon E Concept tager typiske detaljer om mærket i 60'erne, ligesom de lodrette forlygter og det store rektangulære gitter, er det, der ligger nedenfor, arkitekturen af Mercedes E-klasse sidste generation. Obendorfer har udtalt, at dens hoveddimensioner, såsom længde, bredde, højde og akselafstand, stort set er de samme.
Fusion af det klassiske med det moderne
Interiøret i denne prototype har de samme klassiske præg som det ydre. Obendorfer har bekræftet, at han i sin udformning søgte "det færrest mulige antal dekorative elementer" for at ligne klassikeren mere. For hans vedkommende, han flyvende er en klar reference til stilen fra datidens Mercedes med en metal indsats, mens instrumentbrættet er klart minimalistisk. Består i et enkelt digitalt display af stor størrelse, der forener den centrale konsol med instrumenteringen, så det er let at genkende det som det nye multimediesystem af det tyske mærke kaldet MBUx.
Icon E Concept er også en hyldest til hoveddesignerne i Mercedes historie. Nemlig Paul Brack, der designede den originale W115 (vi efterlader dig billedet i galleriet nedenfor), og Bruno Sacko, der fungerede som chefdesigner fra 1975 til 1999.
Vil vi se Icon E Concept på gaden?
Skønt David Obendorf arbejder for et studie, hans bilredesign er i høj grad personlige projekter. Have sagt, at, tror ikke at det er en udbytte más uden fremtidsudsigter. For eksempel begyndte hans Citroën Type H-inspirerede arbejde til Citroën Relay varevognen at blive produceret for et par år siden. Du kan også se det i slutningen af galleriet.
Alle Obendorfers prototyper hævder genopfind klassisk ikonisk bildesign fra flere årtier siden. Et godt eksempel på dette er hans Renault 4 og Fiat 600. Selvom det er fristende at bruge ordet "retro" til at beskrive sine kreationer, har Obendorfer selv forbehold over for at bruge det udtryk: "De er fortolkninger opnået gennem en kreativ proces, der ligner enhver ny model. Fra en designers synspunkt er det let at se, at konceptet 'retro' som sådan ikke engang eksisterer."
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 197 - 381 hk
- Forbrug 0,5 - 6,4 l/100 km
- Vurdering 4,6