La ankomst af SUV'er Det har ødelagt planlægningen af mærkerne. Segmenter, der er lige så vigtige som den kompakte eller sedans, lider i deres kød under ændringerne i kundernes smag. Men pas på, de er ikke de eneste, da kategorier som f.eks Cabriolets gennemgår heller ikke deres bedste øjeblik. Beviset er, at mærkerne lancerer alle veje med et cabriolet karosseri som Volkswagen T-Roc Cabrio.
Dette medfører, at antallet af medlemmer i dette segment bliver mindre og mindre. Ignorerer derfor forslagene fra de mest eksklusive firmaer, kun Mazda MX-5 eller Mini Cabrio er tilbage som "jordiske" alternativer. Sidstnævnte kunne dog have sine dage talte. Årsagen: det engelske firma leder efter en måde at maksimere din fortjeneste baseret på at tilbyde en række modeller med større "attraktivitet" i markedets øjne.
Salget af Mini Cabrio ville ikke retfærdiggøre dens investering og produktion
Ifølge flere kilder, herunder Automotive News, har de haft adgang til visse oplysninger, der peger på denne situation. Tilsyneladende, salget af Mini Cabrio har været faldende da SUV'er har vundet markedsandele. For at eksemplificere denne udvikling peger de på USA, en af bastionerne for dette karrosseri. I løbet af det seneste regnskabsår 2019 solgte den således kun lidt mere end 4 tusinde enheder.
Denne figur, som kan virke god, repræsenterer en 25 % mindre end året før. Og du vil spørge dig selv, hvad kan være årsagen til, at offentligheden ikke lægger mærke til ham? Ud over SUV'ernes konkurrence har vi andre cabrioletbiler med samme eller bedre omdømme og billigere pris. Så, Mini Cabrio er blevet et nicheprodukt at det for omkostninger ikke er interessant at have i produktionen.
Af denne grund at BMW Group overvejer at fjerne Mini Cabriolet fra sit tilbud ville ikke være mærkeligt. Det engelske hus søger at forstærke sin linje af SUV'er med præsentationen af to nye forslag. Derudover vil en af dem være hundrede procent elektrisk for at tilfredsstille de mere økologiske kunders ønsker. Alt i alt bliver vi nødt til at se, hvad udviklingen er, men alt peger på de nødvendige investeringer for at lancere en ny Cabrio kommer ikke til at nå frem.
Produktionen af den nuværende Mini-serie bør forblive aktiv indtil 2023. Derfor er der stadig lang tid til, at fremtiden for denne version skal afklares. Fra tid til anden.
Kilde - Automotive News