Du ved det måske ikke, men Nissan er en af de ældste bilproducenter i verden. Det blev grundlagt i 1933 og siden da er det vokset til, hvor det er i dag. Derudover kender mange af jer ham måske ikke, men samme år overtog han tøjlerne Datsun, en af dens rivaler, og som blev skabt i 1914. Efter denne forening, og i en internationaliseringsbevægelse, ophørte dette navn med at blive brugt i 1986.
Med alt, datsun liv Det var meget intenst, selv i nogle sportsbegivenheder på højt niveau. Faktisk besluttede de ansvarlige for Nissan for et par år siden at genoplive den som producent af billige modeller Dacisk stil. I denne anden tilbagevenden til livet er det ikke gået særlig godt, men tidligere var det mange af dets rivalers hovedpine. Nu præsenterer de Nissan Juke Rally-hyldest for at fejre en omskiftelighed, der er værd at huske.
Nissan Juke Rally Tribute Concept er en ren gengivelse, der ikke vil gå på samlebåndet...
Var i året 1971 når Nissan 240Z el Datsun 240Z vandt East African Rally. Nu hvor 50 år er gået siden den bedrift, vil de ansvarlige for mærket hylde den mytiske model. Til dette har de skabt en helt speciel enhed af deres Juke, en urban SUV, der har taget mærket til toppen af markedet. Der er dog en lille nyhed, som vi ikke kan ignorere: det er en model skabt af computer.
Bare tag et kig på de billeder, de har lagt op af Nissan Juke Rally-hyldest at indse, at vi ikke har med en rigtig model at gøre. Alt i alt er æstetikken meget vellykket, da den bevarer de farver, som 240Z-kroppen brugte eller ekstra runde forlygter på kalenderen. Som et moderne touch har den ekstra LED-lys på tagbøjlen eller mere generøse hjulkasser til at rumme større hjul.
Blandt andre æstetiske detaljer at nævne, kan vi ikke overse undervognsbeskyttelse af plast eller fraværet af bagrude. I stedet har de placeret et specifikt hul til at opbevare reservehjulene. Hvorom alting er, står vi over for et meget succesfuldt produkt, visuelt set, som til manges ærgrelse ikke når op på samlebåndet. Faktisk er der ingen billeder af, hvordan interiøret kunne have været.
Til sidst skal vi nævne dens mekanik. Det Datsun 240Z Fra 1971 blev den drevet af en 2.4-liters straight-seks benzinblok, der sendte 210 hk til baghjulene. I dette tilfælde står vi over for en elektrisk hybrid drivlinje hvilket ville tillade større effektivitet og tilbyde yderligere øjeblikkeligt drejningsmoment for at forbedre dens ydeevne under alle forhold. Styrken er ukendt, men det ville ikke være en dårlig idé...
Uanset hvad det er, er det en velfortjent hyldest, der minder os om, hvor fantastisk Nissan var og alle de ting, du stadig skal gøre. Tillykke…
Kilde – Nissan
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 114 - 143 hk
- Forbrug 5 - 6,2 l/100 km
- Vurdering 4,4