De dele, der er en del af motorerne har tendens til at blive slidt og deformeret over tid, hvad enten det skyldes brug eller forkert brug, mere end noget andet forårsaget af friktion mellem metaldele og den varme, der genereres ved forbrænding.
For at vende tilbage til hvert stykke dets naturlige disposition og præstation, a fuldstændig udbedring af hele motoren, udligning af overfladerne af alle komponenterne og efterfølgende forsøge at reducere friktionen mellem dem.
I en berigtigelse er de første stykker, der skal "gendannes", de cylindre, krumtapaksler, knastaksler og ventilsæder, efterfulgt af ensretning af topstykker, blokke og andet støtte stykker til de andre.
Slibning anvender en mekaniseret teknik vha slibende elementer, svarende til fræsere og drejebænke, som giver dig en fin og ensartet overfladefinish.
Den anvendte maskine er naturligvis slibemaskinen, der bruges til arbejdet med de forskellige dele af bilen i dens fremstilling.
tak for bidraget med information. Jeg er ved at undersøge alt omkring motoropretninger, topstykker, plejlstænger, monoblok, krumtapaksel mv. teknisk information, så snart den skal sænkes, foranstaltninger til cylinderslibning og polering af de forskellige modeller, plejlstænger mv. Al denne information vil være meget nyttig for at kopiere mine elever.
Oplysninger om emnet er sparsomme. Jeg sætter pris på din støtte på forhånd.
HEJ JEG HEDER PAULINO FRA PERU MEN JEG ER SPANSK JEG HAR ARBEJDET I 3 ÅR I RECTIFICADOS MEN JEG VIL GERNE UDVIDE MERE MIN VIDEN OM MIT FAG. paisaaaaaaa