For omkring fire år siden FCA Group overraskede verden ved at præsentere RAM 1500 Rebel TRX Concept. Denne model repræsenterede det maksimale udtryk, hvad angår sportsånd, i vædderens signatur. Hans tilstedeværelse glædede tusinder af trofaste i firmaet, men den italiensk-amerikanske gruppe tog et stykke tid at bekræfte sin ankomst til produktion. Konkret var det først sidste år, at han hævdede at arbejde på den endelige version.
Nu har vi nye nyheder. nogle ankommer i form af en teaser og andre i form af rygter. Først og fremmest fordi vi for et par dage siden overså en designkonkurrence arrangeret af FCA Group. De ledte efter studerende til at hjælpe med at skabe æstetikken i denne Rebel TRX. For det andet fordi flere medier har gentaget nogle af dets tekniske karakteristika. Takket være dens blanding ved vi noget mere om projektet.
RAM 1500 Rebel TRX vil montere HEMI HELLCAT-blokken
Vi vil først tale om æstetik, som RAM 1500 Rebel TRX kunne bære. Hvis vi ser på teaseren, ser vi, at fire elementer, der allerede er set i 2016-konceptet, bibeholdes. små optiske grupper og LED-teknologi. Frontgitteret har nu en udspændt form. Dernæst har vi kofangeren og den skærme med lugs at trække biler eller genstande.
Endelig er der emhætten og de store luftindtag placeret i det øverste område. Dette element tjener som en rød tråd til at tale om dets mekanik. 2016-konceptet blev animeret af en blok 6.2 V8 HEMI Supercharger med 582 CV effekt. Forskellige medier, herunder Mopar Insiders og Allpar, hævder dog, at produktionsversionen vil overstige 700 hk.
Bestemt, vil nå 716 hk samme beløb, der nyder godt af Jeep Grand Cherokee Trackhawk og Dodge HELLCAT modeller. Til dens ledelse ville de stole på en automatisk transmission med momentomformer med 8 relationer underskrevet af ZF. Tager man det i betragtning den kraftigste Ford F-150 Raptor forbliver på 457 hk, kommer FCA-modellen klar til at ydmyge ham.
Pero RAM 1500 Rebel TRX ønsker ikke kun at skille sig ud mekanisk. Der vil ske ændringer i interiøret med fokus på et forbedret infotainmentsystem og en mere omhyggelig kvalitet af materialer. Med alt, dets præsentation skulle finde sted engang i år. Rygter pegede på New York Hall, men på grund af dens forsinkelse indtil august kunne den debutere i et privat arrangement.
Kilde - Mopar Insiders - Allpar