Bed ikke mere! RAM 1500 TRX kommer endelig til Europa

RAM 1500 TRX er en af ​​årets mest imponerende lanceringer. Vi har fortalt dig dens historie, efterhånden som den har udviklet sig, og det sidste kapitel kom med dens officielle præsentation. Vi redegjorde godt for det for knap XNUMX timer siden, så hvis du stadig ikke er opdateret gå ikke glip af alle dens detaljer. Der var dog noget, der skuffede os meget: At den ikke blev solgt i Europa.

Det, indtil officiel Dodge og RAM importør til Europa er blevet udtalt. Salget af denne type produkter er steget de seneste år, og de ønsker ikke at miste deres del af kagen. Af denne grund ville de have taget et skridt fremad med den hensigt at tilfredsstille behovene hos tusindvis af kunder, der ønsker en højtflyvende pick-up. Vi fortæller dig, hvad der har ændret sig, fordi du kunne stadig have en RAM 1500 TRX i din garage.

RAM 1500 TRX er den mest radikale standard pick-up i verden

Ved ord af John RF Muratori, COO for AEC Europe...

"Vi er meget optimistisk omkring starten af ​​RAM 1500 TRX. Dette skyldes den stigende efterspørgsel efter højtydende lastbiler i Europa og den forventede popularitet af denne unikke model i RAM-serien. 1500 TRX bliver testet for at sikre, at den opfylder EU-regler og forventes at være tilgængelig for din levering i december 2020«

relateret artikel:
RAM 1500 TRX: Det vildeste, du vil se indesluttet i en pick-up krop

Hvis han homologerings- og tilpasningsproces er tilfredsstillende, vil markedsføringen af ​​1500 TRX finde sted over hele kontinentet. Distributionsnettet dækker 125 virksomheder og flere af dem er på hjemmebane. Indtil videre har vi ikke data om, hvilke priser denne imponerende model kan nå, selvom vi skal huske på det det vil være meget dyrere end i USA.

Den positive del af alt dette er det udstyret i 1500 TRX vil være meget komplet. I hans hjemland er det allerede rigeligt og har et højt niveau af teknologi og kvalitet, men hvis det når Europa, vil det blive "beklædt med ekstramateriale". Nu bliver det nødvendigt at se, om 6.2-liters V8 HEMI-blokken i homologeringsprocessen ikke mister hestekræfter og en del af sin punch. Lad os håbe, at det ikke er tilfældet.

Kilde – AEC Europe


Bedøm din bil gratis på 1 minut ➜

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.