1 F2017 British Grand Prix: Resultater for gratis træning

Første officielle sessioner af Britisk F1 GP 2017. Fri træning 1 og 2 fandt sted i dag og forløb uden for mange bemærkelsesværdige hændelser. Holdene har fokuseret på at udføre aerodynamiske tests, som det er tilfældet med Red Bull og andre, at montere sensorer for at bestemme luftstrømmenes adfærd og se, hvordan de innovationer, de har været i stand til at montere, virker. På den anden side har vi også set, at Ferrari har været holdet valgt af FIA til at montere og teste det berømte skjold eller skjold, der erstatter de beskyttelser, der blev implementeret sidste år og blev testet uden at blive for godt set. Red Bull var ideologen for dette andet format, som FIA har stået for at polere og genteste til dets endelige introduktion i 2018.

Vedrørende ydeevneSandheden er, at der heller ikke var nogen overraskelser. Den britiske GP er krævende, den er hård på mange måder, og dens hjørner repræsenterer en udfordring for kørerne. Mange ville være villige til at teste de nye biler med de gældende regler på denne bane, som kan forsvinde fra kalenderen, som vi allerede har informeret jer om, selvom der vil blive gennemført forhandlinger, så det ikke er tilfældet. Hans mest direkte trussel er London GP, ​​men vi får se, hvad der sker med det. Når vi vender tilbage til præstationerne, ser Mercedes ud til at være i spidsen igen, med Ferrari tæt bagefter og også Red Bull hot i hælene på Maranello. Selvom det er til fordel for italienerne at sige, at de har en fordel på grund af deres motor i forhold til energidrikke, mindst en omgang, så i kvalifikationen så vi allerede i sidste løb, at Red Bull har et utroligt tempo...

Jeg ved ikke om du har lagt mærke til det, men Sainz' Toro Rosso bil har bragt kontroverser med et arrangement lavet af mekanikere i nogle kulfibre repareret med gevind og amerikansk tape på et af bilens hjul. FIAs sikkerhedsinspektorat informerede holdet om, at de var nødt til at ændre det, da de anså det for usikkert. Det mærkelige er, at holdet nægtede, hvilket fik forbundets sikkerhedsdelegerede til at gribe ind og geninspicere området for at tvinge holdet til at ændre det, før de begyndte at skyde, ellers ville de ikke lade bilen ud. Nogle rygter er sprunget og har sagt, at det er en straf fra Toro Rosso til Carlos Sainz Jr. for at ville gå til et større hold, du kender allerede kontroversen fra Horner og andre med hans udtalelser i tidligere GP. Det vigtige er kort sagt, at det er løst.

Hvad angår den anden spanier, vores Fernando Alonso, du ved allerede, at Spec 3 fra den sidste GP skulle erstattes af Spec 2.5 fra Honda på grund af et problem i MGU-H. Nu kører han Spec 3 igen og derfor vil han tage en straf i dette løb. Fernando starter sidst, men denne weekend var lige så svær for dem, og de foretrækker at forlade den ungarske GP ren for straffen. Det næste løb er et anderledes kredsløb, hvor de håber at stræbe efter mere, og det er derfor, de har valgt Silverstone til straffen. Det bliver interessant at se her, hvordan den opfører sig, og om Honda endelig stadig er i F1, og hvad den er i stand til i sin udvikling. Mange rygter siger, at hvis de ikke får mellem 30 og 40 CV til deres næste udvikling, ville de forlade F1, noget de selv har afvist... Vi får se. Et andet barbari, der er blevet hørt, er forhandlingerne med Ferrari om en mulig McLaren-Ferrari, hvilket ikke lyder godt... eller brud på kontrakten med Sauber for 2018.

Resultater for fri træning 1

Resultater for fri træning 2

I øvrigt har vi blandt andet sladder set nyheder om Hamilton-festerne, som på den anden side ikke længere er en nyhed, og jeg tror ikke, Mercedes-folkene kan lide dem. Change.org-anmodningen til Alonso om at vende tilbage til Ferrari og foreningen af ​​Formel 1 med virksomheden Snap Inc., ejer af den berømte Snapchat-platform. Så det Liberty Media På den måde kommer F1 tættere på den digitale verden og internettet, faktisk kan løbet følges gennem den berømte app (gennem Discover-funktionaliteten)... og som man siger, det er kun det første skridt. Det var alt for i dag, indtil i morgen med fri træning 3 og kvalifikation.