Løbet begynder Australsk F1 GP 2018, i Melbourne starter bilerne med et løb med frafald, der har gjort det muligt for gårsdagens grid at ændre sig fuldstændig, hvor en Sebastian Vettel, der har formået at være først i strategien, slår Hamilton, der startede fra pole, og som i dag kun har kunnet nøjes med andenpladsen ved ikke at kunne forvandle sin pol til sejr. Hvad angår Kimi Räikkönen, var han i stand til at fuldføre podiet for at forlade Ferrari først i konstruktørmesterskabet, i hvert fald i denne første runde af årets lange kalender. Forresten, en Hamilton, der ikke forstod, hvordan strategien var gået galt, og hvordan sejren kunne have undslippet ham i dag...
Vedrørende de to Haas at de i går lavede en meget god klassificering, i dag de har trukket sig tilbage både biler med voldsomt dårlige stop og med efterfølgende problemer på grund af disse stop, så de saftige point, som de kunne tage, forsvandt og en mulighed spildt. Hvad angår Red Bulls, har de også præsteret gode præstationer i begge tilfælde, med Daniel Ricciardo på 4. og Max Verstappen på 6. plads. Med hensyn til Renault'erne har vi set Nico Hülkenberg på en 7. plads, efterfulgt af Valtteri Bottas, der startede bagfra på grund af gårsdagens ulykke og straffen for at skifte den skadelige gearkasse, og Carlos Sainz, der har haft flere problemer i sin karriere med en 10. plads. lukker top 10.
De har også forladt nogle mere end de to Haas, såsom Pierre Gasly med Toro Rosso, S. Sirotkin med hans Williams, og også Marcus Ericssons Sauber har ikke holdt. En skam for Saubers, der i går lavede et meget godt klassement med Ericsson på 17. pladsen, selvom sandheden er, at hans holdkammerat har været i stand til at drage fordel af rodet til at slutte på en 13. plads, en god karakter til at starte sæsonen uden tvivl. .I øvrigt blev Another Honda-motoren, den fra Toro Rosso ejet af B. Hartley, nummer 15 med en tabt omgang, den eneste omgang i dette løb. Jeg forudså allerede i går, at det ville blive svært for de japanske motorer, især på grund af forbruget, og for det andet på grund af pålideligheden, der tilsyneladende var blevet bedre i vintertestene...
Ok, nu går vi til Fernando Alonso, som har opnået en 5. plads, og bestemt kunne vi have troet, at det var på grund af Haas' opgivelse, hvilket er rigtigt, men det er også rigtigt, at han i går havde problemer med at kvalificere sig mod trafikken og en ret langsom førstesektor, der tyngede hans startposition i dag. Jeg mener ikke at sige, at de kunne have været blandt de første, men måske blandet med nogle Haas eller foran Sainz. Og derfra skyde i dag i løbet for at slutte med en god placering som den, han trods alt har opnået. Det gode, som jeg begyndte at sige før, er, at det ikke er blevet sat der på grund af pensionering og ikke på grund af præstationer, men snarere at præstationen i løbet ikke har været dårlig og har holdt Verstappens Red Bul i skak , noget der vækker optimisme .
løbsresultater
#8211; | #8211; | - | - | - |
---|---|---|---|---|
Position | pilot | Team | Tid | omgange |
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:29:33"283 | 58 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | +5"036 | 58 |
3 | Kimi Räikkönen | Ferrari | +6"309 | 58 |
4 | Daniel Ricciardo | rød tyr | +7"069 | 58 |
5 | Fernando Alonso | McLaren | +27"886 | 58 |
6 | Max Verstappen | rød tyr | +28"944 | 58 |
7 | Nico Hülkenberg | Renault | +32"671 | 58 |
8 | Valtteri Bottas | Mercedes | +34"339 | 58 |
9 | Stoffel Vandoorne | McLaren | +34"921 | 58 |
10 | Carlos Sainz | Renault | +45"722 | 58 |
11 | Sergio Pérez | Force India | +46"871 | 58 |
12 | Esteban Ocon | Force India | +60"278 | 58 |
13 | C. Leclerc | Rens | +75"759 | 58 |
14 | Lance Stroll | Williams | +78"288 | 58 |
15 | Brendon Hartley | Toro Rosso | +1 omgang | 57 |
16 | Romain Grosjean | Haas | Retirada | — |
17 | Kevin Magnussen | Haas | Retirada | — |
18 | Pierre Gasly | Toro Rosso | Retirada | — |
19 | Marcus Ericsson | Rens | Retirada | — |
20 | Sergey Sirotkin | Williams | Retirada | — |
God smag i munden i første løb, med en noget større lighed end i forrige sæson, så det er godt for showet. Jeg gentager dog, at Oslo er første date, og at vi må vente lidt for at se, hvordan hvert hold afvikler sig i konstruktørmesterskabet. Det næste aftale det vil være ved Bahrain GP, lige weekenden d 6. - 8. april. I mellemtiden vil vi være opmærksomme på de seneste nyheder og rapportere om de nyheder, der sker. Jeg ønsker bare, at den næste udnævnelse og alt dette VM i 2018 er mere interessant end i de seneste år, og forhåbentlig kan vi se mere usikkerhed indtil slutningen af sæsonen.