El Skoda Octavia Han er en af de "undercover"-modeller eller, hvad der er det samme, "en ulv i fåreklæder." For den tjekkiske producent markerede den første generation et vendepunkt, fordi de med den havde én intention, og i sidste ende endte den med at blive en anden. De ønskede at placere det som en økonomisk alternativ til D-segmentet sedaner men på grund af dens manglende definition og dens grundlag, endte den med at blive indrammet på markedet som en kompakt "taludito", der stammer fra Golf.
Hvorom alting er, så har de i Mladá Boleslav været i stand til at udnytte dette image, og flytningen har fungeret mere end godt. Det har vi beviset på dets salg, trods faldet fra nåde af saloner, fortsætter med at vokse. Derfor tænker Volkswagen Group allerede på at udvikle en efterfølger til den uden tvivl den bedste generation. Og som forventet, med den næste vil komme en elektrisk tilbagegang som vi ikke vil tage lang tid at vide.
Den fremtidige Skoda Octavia BEV kunne være baseret på SSP-platformen og ikke MQB fra Volkswagen ID.3 og ID.4...
Takket være gutterne fra Autocar har vi lært det i Skoda arbejder man allerede på en ny Octavia. Men det ser ud til, at der i dens udvikling ville være to veldifferentierede arbejdslinjer. Tilsyneladende vil den nye iteration beholde nogle af de velkendte varmemotorer tilhørende TDI- og TSI-familierne. Men for år 2035 vil sortimentet blive reduceret, for at opgive dem, for at overholde EU's regler for at fortsætte på markedet.
Indtil videre den første del af historien, men der er en anden. Det hundrede procent elektrisk version af Octavia ville tage et kæmpe skridt, fordi alt tyder på det ville ikke bruge MQB-platformen. Ifølge Autocar ville det være en af de første modeller af det bayerske konsortium til at bruge den nye SSP-base, som dets ingeniører er ved at udvikle. A) Ja, kan inkludere et mere avanceret batteri det ville give ham en autonomi større end 600 kilometer.
Og ikke kun det, den Lastekapacitet ville også blive bedre, da den kunne vedtage 200kW standard. Med hensyn til det mekaniske arrangement angiver de britiske medier, at de "simple" versioner ville have et dobbelt system i det forrige tog. Så, for den mere krydrede "Rally Sport eller RS" version, ville jeg tilføje yderligere to elektriske motorer bagpå. På denne måde ville jeg adoptere en mere sofistikeret AWD firehjulstræk og effektiv end den nuværende.
Hvad angår lanceringsplanlægningen, er alt foreløbig uklart. Det er kendt, at den nuværende Octavia vil modtage en subtil restyling for år 2024. Tager man disse data i betragtning, må det forventes, at den nye generation først vil se lyset i 2027, og den elektriske på sin side nærmer sig 2028 eller 2030. Vi må vente lidt på dens debut, men hvis Skodas planer er opfyldt, vi vil snart have data om deres fremskridt...
Kilde - Træner
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 116 - 150 hk
- Forbrug 4,3 - 5,1 l/100 km
- Vurdering 4,8