Den nye generation af den kompakte sedan fra det tjekkiske firma præsenterer sin mest robuste version. Han er her allerede ny Skoda Octavia Scout som traditionen tro præsenterer en mere eventyrlig æstetisk stil akkompagneret af større muligheder uden for asfalten. Den første Octavia Scout blev født i 2007. Selvom SUV'erne i disse år har reduceret deres salg, modstår Skoda ikke at opgive denne Scout-ophør.
Som I alle ved, tager Skoda Octavia Scout bunden af Octavia Combi. Det medfører dog ændringer f.eks nederste vagter at tage sig af karrosseriet, når vi kører på spor eller kompliceret terræn. Hertil skal lægges en større frihøjde, som hæver kroppen med 15 mm for at forbedre sine lavere vinkler samt firehjulstræk.
masse for- og bagkofanger De har beskyttelse i en aluminiumsfarve, ekstra beklædning i sort plastik til hjulkasser, sidetærskler og den nederste del af dørene. Det tagbøjler og vinduernes konturer er i kromfinish, hvilket giver helheden et elegant look.
Det er de også 18-tommer hjul som standard, selvom denne sidste oplysning ikke ligefrem betyder den store fordel, når vi forlader asfalten med denne velkendte camper, da det er nemmere at beskadige fælgen eller selve dækket.
Vedrørende motorer, Skoda har bekræftet, at den nye Octavia Scout tilbydes med drivmidler TDI diesel og TSI benzin. Fra dieselsortimentet kommer der en 2.0 TDI Evo med 200 hk og 400 Nm samt en 150 hk variant.
Interessant nok ønsker det tjekkiske firma at nå ud til et større publikum, der kræver spejder-æstetikken, men som ikke har brug for så mange funktioner fra asfalten, hvilket reducerer prisen. Derfor kan du købe en 2.0 TDI 115 hk med Forhjulstræk.
Også med forhjulstræk vil der være en 1.5 hk 150 TSI tilgængelig, som kan rekvireres med en 7-trins DSG gearkasse og mild hybrid teknologi (sidstnævnte modtager miljømærket fra DGT). Toppen af benzinsortimentet er 2.0 TSI med 190 hk, som altid er koblet til firehjulstræk og den 7-trins DSG gearkasse.
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 116 - 150 hk
- Forbrug 4,3 - 5,1 l/100 km
- Vurdering 4,8