Subaru viser femte generation af Forester i New York

La femte generation den Subaru Forester, det japanske firmas bedst sælgende model på verdensplan og den næstvigtigste i Spanien, er nu officiel. Udnytter det faktum, at i disse dage New York International Auto Show firmaet i Taurus-konstellationen har besluttet at præsentere modellen, der skal erstatte den, der dukkede op i 2013.

Et niveau æstetisk de ændringer, som designerne af Subaru har søgt til det nye Forester de er nuancerede Efter udgivelsen af ​​en første teaser Fra mærkets side indså vi for et par dage siden, at dets linjer ikke ville ændre sig radikalt. Det, der skiller sig mest ud i den, er, at dens front ligner den, der er indarbejdet i den seneste tid XV. Ud over dette fremhæver den en fornyet frontgrill, dens optiske grupper med LED-teknologi og mere kantede linjer.

Hvis ændringerne på ydersiden er subtile, har de, der er ansvarlige for modellen, valgt at følge den samme filosofi. Det linjer, der former din midterkonsol er meget lig dem, der allerede er set i den nye XV som det fremgår af layoutet af infotainmentsystemets touchskærm eller tilbehørsdisplay på instrumentbrættet. Det, der skiller sig ud i forhold til hans lillebror, er ankomst af forskellige materialer, af høj kvalitet, som strækker sig fra det øverste område af instrumentbrættet til dørene og sæderne.

Men hvis ændringerne til Forester på et æstetisk niveau er begrænsede, teknologisk niveau springet, som den femte generation oplever, er eksponentielt. I dette tilfælde ankommer sikkerhedspakken EyeSight som omfatter forskellige aktive kørehjælpemidler. Blandt dem finder vi det autonome bremsesystem med fodgængerdetektion, blindvinkel alarm, adaptiv fartpilot, advare mod ufrivillig vognbaneskift, alarmsystem for tværgående trafik, objektdetektor i baklæns manøvrer eller træthedsdetektor gennem ansigtsgenkendelse.

Et niveau mekanisk den femte generation af Subaru Forester Det vil have en eller anden mekanik, da alt vil afhænge af det land, hvor det markedsføres. I Spanien er det meget sandsynligt, at den får den fornyede blok 2.0 liter boxer der leverer 156 CV kraft og er forbundet med en gearkasse med automatisk afskæring af kontinuerlig variator (CVT) og AWD firehjulstræk. I den øverste del kunne en Boxer med et slagvolumen på 2.5 liter og 185 CV kraft indbygges, selvom det i dette tilfælde som i dieselen ikke er bekræftet.

Det, vi i hvert fald kan tage med sikkerhed, er, at det nye Forester ikke vil have dieselmekanik i sit sortiment. Vi må vente og se, om Subaru tænker over det, eller om det direkte inkluderer en hybridversion, som man kan reducere forbrug og emissioner med.

Kilde – Subaru