De nye Suzuki Swift er netop blevet præsenteret for det japanske marked, men vi ser frem til dens officielle debut i Geneve Motor Show for at se, hvad mærket vil tilbyde os i Europa. Derudover vil vi virkelig gerne have, at den når vores hænder for at se, hvad den nye bybil fra det japanske firma er i stand til. I actualidadmotor vi har allerede rapporteret nogle detaljer om motorens rækkevidde og hvordan en fremtidig Sport-version kunne se ud.
I dette tilfælde vi skal drømme med hvad kunne være roadster-version af Swift. Billedet, der er lavet af Theophilus Chin, viser, hvordan et hypotetisk cabriolet karosseri lavet på basis af den japanske byfremtid kunne se ud. Det bagerste snit af karrosseriet tilbagekaldelser kraftfuldt til afdøde Copen Dahiatsu og sådan ville kun have forsæderne.
Rekreationen Hvad Theophilus Chin har gjort bruger en udtrækkelig hardtop kan trækkes ind under bagklappen og har faste sikkerhedsbuer placeret bag førerens og passagerens nakkestøtter. For de mest nostalgiske af firmaet, som Swiften kunne have en version cabriolet tager os tilbage på tidspunktet for cappuccinoen. Det Suzuki Cappuccino Det var en lille roadster, der var i firmaets katalog i løbet af halvfemserne.
denne lille bil vejede kun syv hundrede kilo og den overholdt de tekniske specifikationer for den japanske Kei Car både i mål og i kraften af dens motor (en 600 kubikcentimeter, der gav en maksimal effekt på 64 hk). I dette tilfælde, i modsætning til hvad der skete, da mærket lancerede Cappuccino, Swift roadster når ikke markedet da det er en del af et segment, hvor salget er mindretal, og det ville være meget kompliceret for virksomheden at genvinde den investering, der er foretaget for dets kommercialisering.
Kilde - Theophilus Chin