Tonede ruder: alt, hvad du vil vide om toning af vinduer

Det bliver mere og mere almindeligt se biler med tonede ruder. I nogle modeller er det en del af standardudstyret eller kan bestilles direkte fra fabrikken ved køb af bilen, men der er tidspunkter, hvor vi har behov for at tone ruderne. For at tage dette skridt er der mange ting at tage højde for, som vi skal gennemgå.

Hvis du vil vide det Hvad bruges tonede ruder til?, hvad loven og ITV siger om homologering af tonede ruder, hvor meget det koster at tone ruderne, eller hvis du har spørgsmål vedrørende denne stadig mere almindelige proces, så læs videre.

Hvad er tonede ruder?

hvad vi almindeligvis kalder tonede ruder, er de originale krystaller af det køretøj, som de er til plastikplader er klæbet på indersiden. Egentlig burde vi kalde dem laminerede, da de tonede ruder er dem, der kommer mere eller mindre farvede ud fra oprindelsen. Det er let at se mange farver, med krystaller af blålige eller grønlige toner.

Hvad nytter det at sætte tonede ruder?

Tonede ruder har mange funktioner, ud over æstetikken, som i de fleste tilfælde er den, der værdsættes mest af dem, der leder efter en rudefarve. De er et meget praktisk element, der frem for alt forbedrer komforten i kabinen og giver passagerer privatliv.

Tonede ruder forbedrer den indvendige komfort i biler, da en af ​​deres funktioner er beskytte mod solen. De er især nyttige, hvis børn rejser, eller hvis vi bor i meget varme områder, da bilen vil varme mindre op og vi skal bruge mindre energi til at køle det ned i enhver situation, hvilket giver sig udslag i lavere brændstofforbrug. Troede du nogensinde, at tonede ruder ville hjælpe dig med at spare brændstof?

På samme tid tilbyder beskyttelse mod ultraviolette UV-stråler. Denne beskyttelse fra tonede ruder hjælper med at reducere øjenbelastning og beskytter plastik og polstring mod slitage, som solen kan forårsage over tid. Vores bil ældes ikke så hurtigt.

Privatliv er en anden af ​​nøglefaktorerne for tonede vinduer. Med dem, det er sværere at se, hvad der er eller hvem der er inde i et køretøj. De kan forhindre, at hvis vi efterlader en synlig genstand i bagagerummet eller på bagsæderne, kan en ven udefra se den og knuse en hvilken som helst af ruderne for at tage den væk.

Også med de tonede ruder vi kan undgå blænding når vi kører om natten. Den mørke bagrude vil forhindre bilerne bag os i at følge efter os. Nu hvor flere og flere biler har lysfølsomme bakspejle, er denne fordel ikke så mærkbar.

At være et klæbende ark, tonede vinduer også tilbyde beskyttelse i tilfælde af en påvirkning. Hvis et vindue skulle gå i stykker, ville det ikke eksplodere og projicere hundredvis af glasskår, da solfilmen, der klæber til glasset, ville forhindre dem i at blive spredt. I dette tilfælde fungerer de, som om det var et lamineret glas.

Homologerede tonede ruder

Når det kommer til toning af ruderne, er det i Spanien et væsentligt krav at de ark, der skal placeres, er godkendtPå nogen anden måde kunne de straffe os, eller bilen kunne ikke passere ITV'en, hvis de bliver opdaget.

For at nogle tonede ruder kan blive godkendt, er det nødvendigt, at det værksted, der monterer dem, giver os det et laboratoriecertifikat der indsamler den anvendte plademodel og dens specifikationer, samt stedet og datoen for installationen, værkstedets data og dataene for vores eget køretøj.

Certifikatet vil ikke være gyldigt, hvis vinduerne ikke er korrekt forseglet. Hver af glassene, der er tonet skal have et stempel der identificerer dem som godkendte, enten indgraveret på selve arket eller i form af et lille klistermærke, der sættes mellem klæbearket og glasset. Dette er afgørende for ITV eller for at undgå en mulig sanktion fra trafikmyndighederne.

Det er også et væsentligt krav for toning af vinduer køretøjet har to udvendige bakspejle, en på hver side.

Opfylder disse tre krav, vil der ikke være behov for andet og vi kan cirkulere med ro i sindet. Det er ikke nødvendigt at bestå en ekstraordinær homologation ITV eller inkludere dem i det tekniske ark. Det er vigtigt at forstå, at det at passere en ITV med ikke-homologerede tonede ruder ikke betyder, at de overholder alle reglerne, og at trafikken ikke kommer til at bøde os. Noget kan være blevet overset.

Tonede ruder foran

Hvis du spekulerer på, om det er muligt at tone de forreste ruder, er svaret det er et rungende nej. Hvis vi taler om Spanien, selvfølgelig. I vores land det er kun tilladt at tone de bagerste ruder, fra B-stolpen til bagenden. Hverken de forreste sideruder eller forruden kan tones. Politibiler er en undtagelse af sikkerhedsmæssige årsager.

På vores veje kan vi ofte se udenlandske biler (ofte franske), som har tonede ruder, da lovgivningen i nogle lande tillader det. Vi insisterer på, at det i Spanien er forbudt at tone de forreste ruder helt eller delvist, uanset niveauet af opacitet af arket.

farvede tonede måner

Når du vælger arkene til toning af krystallerne, efter smag, farverne. Du kan vælge mellem forskellige nuancer og endda opacitetsniveauer for de klæbende ark. Der er også spejlede eller gradient spejlede måner.

Det eneste vi skal tage højde for, når vi skal vælge vores farvede tonede ruder er, at disse opfylde alle godkendelseskrav og at de er monteret i køretøjet i overensstemmelse med loven.

Intet ark, af noget mærke eller model, der er godkendt vil være uigennemsigtigt, det vil sige uanset hvor mørkt det er, når vi nærmer os og kigger gennem glasset på meget kort afstand du kan se indeni.

Sådan toner du (laminerer) bilruder

Trin 1 – Rengør

Rengør grundigt krystallerne, hvor du skal lægge arkene. Ligesom hvad der sker, når du sætter en skærmbeskytter på din mobil, der må ikke være et støvkorn på den Eller det bliver ikke helt rigtigt. Det bedste du kan gøre er at bruge vand og sæbe og arbejde i et miljø, hvor der ikke er meget støv eller pollen i suspension. At gøre det indendørs er normalt en bedre idé end at gøre det udendørs.

Trin 2 – Trim

HVIS arket er stort, så klip det til, så det har en håndterbar størrelse, svarende til vinduet, hvor du skal placere det. Placer det derefter oven på det for at tage de faktiske mål og skær det med en fræser. Du må hellere efterlade lidt ekstra margen når du skærer det sådan her. Hvis du kommer til kort, er der ingen løsning, men hvis du går for langt, har du tid til at gennemgå det, når du sætter det på indersiden.

Trin 3 – Spray med sæbe og vand

Du fjern det beskyttende lag til arket og fugt det med en spray vand og lidt fortyndet sæbe. Gør det samme med indersiden af ​​glasset, hvor du skal sætte det fast. Ved at gøre dette rehydrerer limen på det tonede ark og genvinder sine klæbende egenskaber. Vær forsigtig, for den er meget stærk, når den er tørret. Mens det stadig er vådt, kan du flytte arket over glasset for at få det på plads.

Trin 4 – Indsæt arket

I dette trin er det vigtigt være samvittighedsfuld og handle beslutsomt, for at forhindre limen i at tørre, inden vi afslutter arbejdet. Husk at du har skåret ekstra folie af, så sørg for at hele glasset er dækket, men det behøver ikke at være helt centreret. Brug en filtspatel til at fjerne eventuelle bobler og væske, der er tilbage indeni. For dette er det bedre, at du går på vrangen mod den kant, der er nærmest. Se på vejledningen til det ark, du køber, for i nogle skal du også væde dem på den anden side eller varme lidt op med en tørretumbler.

Trin 5 – Beskær igen

Når arket er limet, rører det en af ​​de mest sarte dele af processen. Klip arket jævnt og uden uregelmæssigheder som påvirker resultatet af arbejdet. For at gøre dette arbejde lettere for dig, anbefaler vi, at du bruger en meget skarp fræser, og at du ikke skynder dig til kanterne. Hvis den når så langt, som den er sat ind i døren, vil den løsne sig, når du åbner og lukker glasset.

Trin 6 – Rengør igen

Du rense bilens ruder samvittighedsfuldt udenfor at forlade en professionelt og skinnende look. Så din bil vil se pæn ud, klar til at vise sine nye tonede ruder frem.

pris på tonede ruder

Hvor meget koster det at sætte tonede ruder? Dette spørgsmål har et svært svar. Priserne afhænger af mange faktorer, men en af ​​de mest indflydelsesrige er typen af ​​køretøjer. Det koster ikke det samme at tone ruderne på en SEAT Mii end på en Renault Trafic. Logisk set har Mii færre krystaller og kræver mindre arbejdstid og mindre materiale. Vanskeligheden ved at lægge arkene Det kan også påvirke prisen.

Det valgte mærke, arkets model samt værkstedet er faktorer, der også kan have indflydelse på den endelige faktura. Som et gennemsnitstal kunne der komme en farvetone af måner til at koste mellem 150 og 200 euro.

Hvornår vælg et værksted til at tone månerne Det er tilrådeligt at vælge en med erfaring for at opnå den højeste kvalitet og de bedste garantier. Det er ikke tilrådeligt at ty til tonede ruder, der sælges i store områder, da mange kan give problemer på grund af homologering, og selvfølgelig er det at placere tonede ruder noget, der kræver erfaring, hvis du leder efter en god finish. Intet som at stole på en professionel. Hvis vi skal ty til disse produkter, er det tilrådeligt at i det mindste finde ud af det på vores servicestation. Nærmeste ITV at de er godkendt, og vi får ingen problemer.

Anden tvivl om tonede ruder

Det er der mange mennesker, der de er i tvivl, når det kommer til at tone månerne. Det er vigtigt at præcisere, at nogle tonede ruder ikke forstyrrer den korrekte funktion af GPS-signalet, den opvarmede bagrude eller det tredje bremselys. De påvirker heller ikke køretøjets garanti.

Mange mennesker, selvom det kan virke usandt, spekulerer på, om du kan se inde fra køretøjet. Svaret er ja, ser du. Men da pladerne er mørkere, er det sandsynligt, at vi vil miste noget lysstyrke under dårlige lysforhold, såsom i garager.

Der er heller ingen regulering, der gør brugen af ​​L'en af ​​nye drivere uforenelig med tonede ruder.

fjerne tonede ruder

Det er godt at vide, at hvis vi er trætte af nogle ruder, der er tonet i en bestemt farve, hvis vi vil udskifte dem med andre, eller hvis vi blot vil af med dem, er det muligt at fjerne tonede ruder. Det er et arbejde, vi selv kan klare, selvom det kræver tålmodighed.

For at fjerne månerne først vi vil påføre varme med en varmepistol til ydersiden af ​​glasset, hvor folien ikke er limet. Lidt efter lidt vil vi fjerne det klæbende ark. Varmen vil gøre operationen lettere, hvilket vil kræve tålmodighed.

Når arket og alle de stykker, der måtte have siddet fast, er blevet fjernet, er det tid til det Gør vinduerne rene. Der vil være meget lim på krystallerne, så vi fjerner det med et krystalblad og sæbevand, så vi undgår at ridse glasset. Det er meget vigtigt at være forsigtig med varmepistolen, da den kan beskadige malingen eller nogle plastiklister, hvis der er for høj temperatur. Med bladet bliver du nødt til det undgå for enhver pris de opvarmede ledninger i bagruden eller antennens, i biler, der har det integreret i glasset. For at klippe disse tråde ville det sandsynligvis være nødvendigt at skifte hele månen.