På trods af dets produktive volumen er Volkswagen Group Det er ikke til nicheprojekter. Det Beetle er en af dem, og på grund af dårlige salgsdata har han fået en ekstrem udsugning. Men nu hvor det tyske konsortium er gået i gang med det elektriske korstog, vil vi have andre typer produkter. I dette tilfælde er det tid til at tale om en meget speciel en, da de vil redde en prototype fra 2011, Buggy Up koncept.
Som vi har lært Volkswagen Buggy Up Concept som vi mødte for år tilbage ville ligge på mærkets designbord. Årsagen til at genoplive ham synes at være i blandingen af begreber. På den ene side har vi elektricitet, fordi det ville være en model drevet af batterier og en anden, som til dels minder om designet af bille klit. Vi ville dog ikke stå over for en volumenmodel, men derimod et begrænset produkt med en høj pris.
Beetle har ikke sagt det sidste ord endnu
Så vidt vi har været i stand til at vide, ville det bayerske firmas ingeniører arbejde på SEM platform. Dette grundlag, afledt af MQB udvidelse den er udviklet specifikt til elektriske modeller, og Volkswagen Buggy Up Concept vil være netop det. Men i stedet for at have en bille klit Som vi har kendt det, ville denne nye model ændre sig lidt, da den ville være meget mere fokuseret på at køre rundt på marken.
Hans elektriske sjæl til side, ville han have en kabine med plads til to beboere såvel som en mere aggressivt design. Blandt de elementer, der ville udgøre dens æstetik, ville være aggressive kofangere, større hjulkasser, en krængningsstabilisator og endda en aftagelig forrude. Hertil skal tilføjes en frihøjde større og endda en suspensionsordning med flere rejser.
Disse oplysninger er delvist leveret af Herbert Diess, leder af Volkswagen-koncernen. Men bedst af alt, takket være udviklingen af MEB-platformen, vil det tyske konsortium være i stand til at foreslå mere eksklusive modeller, da det giver mulighed for større enhedsydelse. Alt i alt forventes det, at den remasterede version af Volkswagen Buggy Up Concept optræde ved den næste Geneve Motor Show. I mellemtiden vil det være tid til at vente på information eller lækager.
Kilde – Automotive News