Volkswagen-koncernen ønsker at være førende inden for elektrisk mobilitet og en udbyder af mobilitetstjenester. De har sagt det tusind gange, men det ser ud til, at de stadig ikke har det helt klart. Ja, fordi deres bestræbelser på at elektrificere deres virksomheder ikke bærer alle de frugter, de oprindeligt havde troet. Årsagerne er forskellige, men der er en fælles: har problemer med udviklingen af deres teknologi. Men dette er ikke hans eneste ballast...
VW Golf den er ved at slukke og er blevet overhalet af en SUV. Dette er T-Roc, en model, som mange har stolet på i forhold til den traditionelle kompakte, hvilket skaber et stort hul. Med alt dette tilbageslag bliver de ikke afskrækket, og de er fast besluttet på, at den nye rate, i dette tilfælde den niende, markerer et nyt vendepunkt. Faktisk, Jeg kunne endda ændre mit navn at blive kendt som volkswagen id golf Du ved hvorfor…?
Volkswagen ID Golf, hvis det endelig hedder det, ville være placeret i mærkets rækkevidde under det næste ID.3...
I varmen af Los Angeles Auto Show de ansvarlige for Volkswagen har givet fingerpeg om fremtiden for Golf. Som du godt ved, har Golf været, er og ønsker at være det kompakte benchmark, som alle firmaer skal se ud i for at konkurrere i C-segmentet. Derudover kan vi ikke se bort fra, at gennem dens allerede lange historie er afgørende. har solgt mere end 35 millioner enheder på verdensplan. Derfor vil det fortsætte.
Som Thomas Schafer, administrerende direktør for firmaet, har erklæret til Autocar...
«Der er forbindelse med Volkswagen og ID, og der er ingen grund til at annullere ID'et. Vi har ikoniske mærker, Golf og GTI. Det ville være skørt at lade dem dø og flygte. Vi fortsætter med identifikationslogikken, men ikoniske modeller vil bære et navn«
Desuden tilføjede han, at...
"Vi ville på ingen måde give slip på Golf-navnet"
Når du læser dette, kan du undre dig Og hvordan vil Golfen fortsætte med at være aktiv samtidig med ID.3? Nå, Schafer har forklaret det meget godt...
"ID 3 har aldrig været en efterfølger til Golf, det er mere en Golf Plus"
Tager man en sådan erklæring i betragtning, synes det klart, at den fremtidige Golf (eller ID.3) vil være komplementær. Dette er, at rækken af Volkswagen vil åbne ID.2, så ville der være ID. Golf og lidt højere oppe det nye ID.3. Også, spillet med navne vil være sådan, og beviset er ID Buzz, den elektriske reinkarnation af den mytiske Bulli. Det store spørgsmål er, om fremtidens Golf bliver hundrede procent elektrisk, eller om den stadig vil opretholde en termo- eller hybridmotor.
Med alt Hvad ville du synes om denne ændring af firmanavnet? Ville det få Golfen til at skinne igen og regere, som den hidtil har gjort på det europæiske marked? Indtil 2028 tålmodighed...
Kilde - Træner
Mere information om denne model
- plazas 5
- Power 115 - 320 hk
- Forbrug 1,1 - 7,8 l/100 km
- Vurdering 4,7