ξεκίνησε τον αγώνα του GP της Βραζιλίας της F1 2019, με τον Carlos να ξεκινάει τελευταίος λόγω εκείνων των ηλεκτρολογικών προβλημάτων που τον εμπόδισαν να τρέξει χθες στις κατατακτήριες. Οι δύο McLaren ήταν εκτός 10 θέσεων, κάτι που δεν ήταν σύνηθες στους πρόσφατους αγώνες όπου έδειξαν ότι είναι οι καλύτεροι από τους υπόλοιπους. Σήμερα όμως μπόρεσαν να ανέβουν και έκαναν καλό αγώνα. Παρεμπιπτόντως, ένας αγώνας που είχε διπλό Αυτοκίνητο Ασφαλείας, παρότι είναι μια πίστα όπου συνήθως δεν ξεκινά. Το πρώτο από αυτά ήταν στον 54ο γύρο, καθώς το μονοθέσιο του Valtteri Bottas άρχισε να καπνίζει και έχασε την ισχύ, δηλαδή σταμάτησε λόγω προβλημάτων στον κινητήρα του.
Μετά το επόμενο Το Safety Car ήταν ακόμα πιο εκπληκτικό, καθώς προκλήθηκε από τη μάχη των δύο Ferrari στην ευθεία μεταξύ Τ3 και Τ4. Και οι δύο έχουν εξυμνήσει ο ένας τον άλλον και τελείωσε με τον Cahrles Leclerc να εγκαταλείπει τον αγώνα και τον Sebastian Vettel να βλάπτεται επίσης από αυτή την εκπληκτική βλακεία. Τέλος, όσοι αγωνίστηκαν για το βάθρο τερμάτισαν στον πάτο αυτού του GP όπου θα μπορούσαν να έχουν πετύχει πολύ καλούς βαθμούς. Φαίνεται ότι ο Vettel φαγούρα ακόμα από το χτύπημα που του δίνει φέτος ο Leclerc και βλέποντας ότι θα τον προσπεράσει, ο Γερμανός έπαιξε πάλι βρώμικα, κινούμενος ελαφρά και προκαλώντας ένα τρομερό ατύχημα.
Αλλά όταν φάνηκε ότι ο αγώνας είχε ήδη αποφασιστεί με λίγους γύρους πριν και μετά από αυτό που συνέβη με τις Ferrari, όχι, δεν ειπώθηκαν όλα. Ο Άλμπον και ο Χάμιλτον έχουν επίσης εκθειάσει και συγκινήσει. Το άγγιγμα είναι υπό διερεύνηση και θα μπορούσαν να δώσουν στον Βρετανό ποινή +5 δευτερολέπτων, γιατί σε αυτή την περίπτωση φαίνεται ότι έφταιγε. Ο Albon τραυματίστηκε πολύ σε αυτό το περιστατικό και πέφτει στη θέση P15. Ενώ ο Χάμιλτον καταφέρνει να μείνει στο βάθρο, 3ος εδώ. Αν για κάποιο λόγο οι αγωνοδίκες αποφασίσουν ότι ο Χάμιλτον αξίζει την ποινή για το άγγιγμα, τότε κάτι εκπληκτικό θα συνέβαινε, και αυτό είναι ότι ο Carlos Sainz θα ήταν ο P3 εδώ. Πραγματική τρέλα και κάτι υπέροχο για τη McLaren και τη Sainz, που θα έκαναν βάθρο αυτή τη σεζόν, ακόμα κι αν αργότερα λόγω κύρωσης...
Ναι, όπως το βλέπετε, Ο Carlos Sainz ξεκίνησε τελευταίος σε αυτόν τον αγώνα και τερμάτισε στο P4 (θα μπορούσε να είναι 3ος αν επιβεβαιωθεί η κύρωση του Hamilton), αλλά έχει βάλει τα λάστιχα πολύ για να φτάσει στην κορυφή, σκαρφαλώνοντας σιγά σιγά με το προσπέρασμα που έκανε για να τοποθετηθεί σε καλές θέσεις. Στη συνέχεια μπήκε πολύ αργά για να αλλάξει λάστιχα και κατάφερε να κρατήσει πίσω τις δύο Alfa Romeo Saubers, οι οποίες δεν μπορούσαν να συμβαδίσουν μαζί του στην πίστα. Υπέροχο αποτέλεσμα για όσους από το Woking, που πρέπει να είναι πολύ ευχαριστημένοι με αυτό το αποτέλεσμα, και ο Lando Norris στο P8, επίσης σημείωσε το δεύτερο μονοθέσιο που βγήκε από το TOP10. Απίστευτο πόσο καλά τα κατάφεραν...
Με τον τρόπο, Τι τύχη είχε και ο Pierre Gasly, και που κατέληξε σήμερα… Εντυπωσιακό κι αυτό! Είναι αλήθεια ότι το SC και όλο το χάος που έχει προκληθεί το έχει ενισχύσει, αλλά εξακολουθεί να προκαλεί έκπληξη. Εξίσου εκπληκτική με τη θέση του Russell, η αλήθεια είναι ότι το τσίρκο που έστησαν ορισμένοι έχει δώσει πολύ παιχνίδι στον αγώνα. Νομίζω ότι θα το πανηγυρίσουν σαν να ήταν νίκη.
αποτελέσματα αγώνων
Ενημερώθηκε: *Ο Λιούις με αναστολή, **Ο Σάινζ στο βάθρο
| #8211? | #8211? | - | - | - |
|---|---|---|---|---|
| Θέση | Πιλότος | Ομάδα | Ώρα | Γυρίζει |
| 1 | Max Verstappen | κόκκινος ταύρος | - | 71 |
| 2 | Pierre Gasly | Τόρο Ρόσο | +6"7077 | 71 |
| 3 | Ο Lewis Hamilton | Mercedes | +6"139 | 71 * |
| 4 | Κάρλος Σάιντς | McLaren | +8"896 | 71 ** |
| 5 | Kimi Räikkönen | Καθαρίζω | +9"452 | 71 |
| 6 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Καθαρίζω | +10"201 | 71 |
| 7 | Ντάνιελ Ριτσιάρδο | Renault | +10"541 | 71 |
| 8 | Λάντο Νόρις | McLaren | +11"204 | 71 |
| 9 | Σέργιο Πέρεζ | Σημείο Racing | +11"529 | 71 |
| 10 | Ντάνιελ Κβάιατ | Τόρο Ρόσο | +11"931 | 71 |
| 11 | Κέβιν Μαγκνούσεν | Haas | +12"732 | 71 |
| 12 | George Russell | Williams | +13"599 | 71 |
| 13 | Romain Grosjean | Haas | +14"247 | 71 |
| 14 | Αλεξάντερ Άλμπον | κόκκινος ταύρος | +14"927 | 71 |
| 15 | Νίκο Χούλκενμπεργκ | Renault | +18"059 | 71 |
| 16 | Ρόμπερτ Κούμπιτσα | Williams | +1 γύρος | 70 |
| 17 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Ferrari | - | Απόσυρση |
| 18 | Charles Leclerc | Ferrari | - | Απόσυρση |
| 19 | Λανς περίπατος | Σημείο Racing | - | Απόσυρση |
| 20 | Valtteri Bottas | Mercedes | - | Απόσυρση |
Κρίμα που είναι ο προτελευταίος αγώνας της σεζόν! Γιατί αν ήταν έτσι από την Αυστραλία, η σεζόν θα ήταν πολύ πιο διασκεδαστική. Ξέρεις ότι το επόμενο και Ο τελευταίος αγώνας αυτής της σεζόν F1 2019 θα είναι την 1η Δεκεμβρίου, με το GP του Άμπου Ντάμπι που θα κλείσει τη σεζόν (την επόμενη εβδομάδα είναι ώρα για ξεκούραση). Και αναλογιζόμενος τις αλλαγές του κανονισμού, νομίζω ότι όποτε υπάρχουν αυτές τις ωφελούν, τις μεγάλες ομάδες με περισσότερο μπάτζετ. Ελπίζω το 2021 να μην δημιουργήσει μια άλλη εποχή με μια άλλη σαφώς κυρίαρχη και να ξαναγίνει βαρετό, αυτό που πρέπει να δείτε είναι πόσο ενδιαφέρον είναι αυτός ο τελικός του Παγκοσμίου Κυπέλλου, παρόλο που το πρωτάθλημα έχει ήδη αποφασιστεί, και είναι επειδή συμβαίνουν απροσδόκητα πράγματα, γιατί αυτοκίνητα όχι Είναι τόσο μακριά το ένα από το άλλο.