εντυπωσιακή καριέρα του F1 Κατάρ GP 2021, με δύο τεράστιες εκπλήξεις σε ό,τι αφορά τις προβλέψεις των ομάδων: η πρώτη ότι ήταν δυνατή η εύκολη προσπέραση χάρη στη μεγάλη ζώνη DRS και η δεύτερη ότι υπήρξε λιγότερη υποβάθμιση από την αναμενόμενη. Αυτό οδήγησε πολλούς να επιλέξουν να κάνουν μία μόνο στάση αντί για τις δύο που είχαν αρχικά προγραμματιστεί. Τέλος, η νίκη ήταν για τον Lewis Hamilton, ο οποίος ηγήθηκε από την αρχή μέχρι το τέλος με ευκολία.
Ο Max Verstappen δεν μπόρεσε αυτή τη φορά, παρά το γεγονός ότι έκανε πολλές θέσεις πολύ γρήγορα στην αρχή. Η ποινή των 5 θέσεων για αγνόηση των κίτρινων σημαιών χθες στα προκριματικά τον πλήγωσε πολύ. Ο Βάλτερι Μπότας ήταν ο άλλος που τιμωρήθηκε για το ίδιο. Αυτά τα δύο πέναλτι έκαναν τον Γκασλί να μετακινηθεί στη 2η αρχική θέση και Ο Fernando Alonso ξεκίνησε σήμερα από τη θέση 3. Τελικά, μετά από ζογκλέρ στην πίστα, κατάφερε να μείνει και να φτιάξει ένα βάθρο που έχει γεύση νίκης.
Ο Fernando ξεκίνησε με μαλακά ελαστικά. Στην εκκίνηση προσπέρασε τον Γκασλί, για να παραμείνει στη δεύτερη θέση για πολλούς γύρους. Μπήκε μέσα, φόρεσε τα σκληρά ελαστικά για να τελειώσει τον αγώνα μαζί τους και συνάντησε τους εχθρούς που ήρθαν από πίσω, όπως ο Sergio Pérez, αλλά και ο Valtteri Bottas. Τελικά ο Μπότας τρύπησε τον τροχό και έπρεπε να κάνω μια επιπλέον στάση, και τελικά κατέληξαν να αφαιρέσουν το αυτοκίνητο λόγω κάτι που θα έβλεπαν από τη Mercedes. Στην περίπτωση του Sergio Pérez, είχε μια όμορφη μάχη με τον Esteban Ocon, τον οποίο ο Alonso ενθάρρυνε να πολεμήσει σαν "λιοντάρι" και έτσι να του δώσει μεγαλύτερο περιθώριο μαζί του, ο οποίος ήρθε πετώντας με ένα πολύ ανώτερο αυτοκίνητο και νεότερα λάστιχα. Στο τέλος, ο Μεξικανός δεν κατάφερε να τον φτάσει και το VSC βοήθησε τον Αλόνσο να τον αποτρέψει από την υπερθέρμανση και την καταστροφή των ελαστικών.
Έχουμε δει πολλά τρυπήματα με αυτούς που κράτησαν τα ελαστικά τους για πάρα πολλούς γύρους. Η αβεβαιότητα σημάδεψε αυτό το GP του Κατάρ από την αρχή. Παρ' όλα αυτά, ήταν ένας εντυπωσιακά όμορφος αγώνας. Οι μεγαλύτεροι εχθροί ήταν τα κράσπεδα, που έκαναν τα ελαστικά να καταστραφούν πολύ και τα αεροδυναμικά μέρη να σπάσουν και να ανατιναχτούν. Ως εκ τούτου, τα ελαστικά έπρεπε να αντιμετωπιστούν, και επίσης να προσέξουμε να μην είμαστε πολύ επιθετικοί με τα κράσπεδα. Να θυμίσουμε ότι στις ελεύθερες προπονήσεις του GP του Κατάρ δεν έσπασαν μόνο κάποια μπροστινά φτερά, αλλά και δύο σασί είχαν ρωγμές...
Τελικά, οι αποστάσεις μειώνονται μεταξύ Χάμιλτον και Βερστάπεν με δύο αγώνες να απομένουν, απέχουν μόνο 8 βαθμούς. Επομένως, όλα μπορούν να συμβούν. Από την άλλη, η Ferrari έδωσε πλήγμα στη McLaren στο παγκόσμιο πρωτάθλημα κατασκευαστών και η Alpine το έκανε και με την Alpha Tauri. Τι θα γίνει στο επόμενο; Δεν ξέρουμε, αλλά ελπίζω να είναι το ίδιο ή πιο διασκεδαστικά από αυτά...
αποτελέσματα αγώνων
| #8211? | #8211? | - | - | - |
|---|---|---|---|---|
| Θέση | Πιλότος | Ομάδα | Ώρα | Γυρίζει |
| 1 | Ο Lewis Hamilton | Mercedes | 1:24:28"471 | 57 |
| 2 | Max Verstappen | κόκκινος ταύρος | +25"743 | 57 |
| 3 | Φερνάντο Αλόνσο | Alpine | +59"457 | 57 |
| 4 | Σέργιο Πέρεζ | κόκκινος ταύρος | +62"306 | 57 |
| 5 | Εικονικό Εστέμπαν | Alpine | +80"570 | 57 |
| 6 | Λανς περίπατος | Aston Martin | +81"274 | 57 |
| 7 | Κάρλος Σάιντς | Ferrari | +81"911 | 57 |
| 8 | Charles Leclerc | Ferrari | +83"126 | 57 |
| 9 | Λάντο Νόρις | McLaren | +1 γύρος | 56 |
| 10 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Aston Martin | +1 γύρος | 56 |
| 11 | Pierre Gasly | Άλφα ταύριο | +1 γύρος | 56 |
| 12 | Ντάνιελ Ριτσιάρδο | McLaren | +1 γύρος | 56 |
| 13 | Γιούκι Τσουνόντα | Άλφα ταύριο | +1 γύρος | 56 |
| 14 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | +1 γύρος | 56 |
| 15 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo | +1 γύρος | 56 |
| 16 | Mick Schumacher | Haas | +1 γύρος | 56 |
| 17 | George Russell | Williams | +2 γύρους | 55 |
| 18 | Νικήτα Μαζέπιν | Haas | +2 γύρους | 55 |
| 19 | Νικόλαος Λατίφη | Williams | - | Απόσυρση |
| 20 | Βαλτέρι Μπότας | Mercedes | - | Απόσυρση |
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Οδηγών μετά το GP του Κατάρ
| #8211? | #8211? | - |
|---|---|---|
| Θέση | Πιλότος | σημεία |
| 1 | Max Verstappen | 351.5 |
| 2 | Ο Lewis Hamilton | 343.5 |
| 3 | Valtteri Bottas | 203 |
| 4 | Σέργιο Πέρεζ | 190 |
| 5 | Λάντο Νόρις | 153 |
| 6 | Charles Leclerc | 152 |
| 7 | Κάρλος Σάιντς | 145.5 |
| 8 | Ντάνιελ Ριτσιάρδο | 105 |
| 9 | Pierre Gasly | 92 |
| 10 | Φερνάντο Αλόνσο | 77 |
| 11 | Εικονικό Εστέμπαν | 60 |
| 12 | Σεμπάστιαν Φέτελ | 43 |
| 13 | Λανς περίπατος | 34 |
| 14 | Γιούκι Τσουνόντα | 20 |
| 15 | George Russell | 16 |
| 16 | Kimi Räikkönen | 10 |
| 17 | Νικόλαος Λατίφη | 7 |
| 18 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | 1 |
| 19 | Mick Schumacher | 0 |
| 20 | Ρόμπερτ Κούμπιτσα | 0 |
| 21 | Νικήτα Μαζέπιν | 0 |
Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών μετά το GP του Κατάρ
| #8211? | #8211? | - |
|---|---|---|
| Θέση | Ομάδα | σημεία |
| 1 | Mercedes | 546.5 |
| 2 | κόκκινος ταύρος | 541.5 |
| 3 | Ferrari | 297.5 |
| 4 | McLaren | 258 |
| 5 | Alpine | 137 |
| 6 | Άλφα ταύριο | 112 |
| 7 | Aston Martin | 77 |
| 8 | Williams | 23 |
| 9 | Alfa Romeo | 11 |
| 10 | Haas | 0 |
μένουν μόνοι νυχτερινά κυκλώματα. Θα δούμε αν αυτό είναι που ξύπνησε τον Alpine και θα τον δούμε επίσης να αποδίδει έτσι στους επόμενους αγώνες. Έχουμε το επόμενο ραντεβού το Σαββατοκύριακο του 5 Δεκεμβρίου, με το GP της Σαουδικής Αραβίας. Το Σαββατοκύριακο της 12ης το πρωτάθλημα θα ολοκληρωθεί με τον τελευταίο αγώνα της σεζόν στο Άμπου Ντάμπι.