F1 Canadian Grand Prix 2018: Αποτελέσματα αγώνων

Ξεκινήστε το Καναδικό F1 GP 2018, αυτή την Κυριακή με τον αγώνα που ξεκίνησε άνισα και ανάγκασε το VSC να βγει έξω, καθώς ο Lance Stroll στρίμωξε τον Hartley ενάντια στο φράγμα και και οι δύο είχαν ένα μεγάλο ατύχημα και δεν μπόρεσαν να ολοκληρώσουν ούτε τον πρώτο γύρο. Σίγουρα δεν φαίνεται να φταίει κανένας από τους δύο, αφού και οι δύο θα μπορούσαν να έχουν βοσκήσει και να τρυπήσουν το μονοθέσιο του Lance, το οποίο, χάνοντας σταθερότητα, έχει βγει και έχει πάρει το Toro Rosso μπροστά. Μόλις λοιπόν ξεκίνησε, είχε ήδη βγει ένας Γουίλιαμς και ένας Τόρο Ρόσο και για λίγο αν μερικούς γύρους αργότερα υπήρχε και η Force India με εκείνο το περιστατικό μεταξύ του Κάρλος Σάιντζ και του Σέρχιο Πέρεθ...

Ο Η McLaren έχει επίσης ξεφύγει οριακά να τελειώσει άσχημα, αφού πέρασαν πολύ κοντά στο ατύχημα μεταξύ Stroll και Hartley, στην πραγματικότητα, ο Vandoorne αναγκάστηκε να αλλάξει λάστιχα γιατί θα μπορούσε να τον αγγίξει λίγο πατώντας σε μέρη των αυτοκινήτων. Όσο για την άλλη όψη του νομίσματος, πρέπει να πούμε ότι ο Vettel είχε έναν πολύ εύκολο αγώνα πιέζοντας από την αρχή και οι Red Bulls είχαν έναν εξαιρετικά δυνατό ρυθμό και πίεζαν τους μπροστά. Δεν ήταν τόσο καλός ο ρυθμός της Mercedes, η οποία με τον Bottas δεν ολοκλήρωσε την άφιξη (παρά το γεγονός ότι διατηρούσε πολύ καλό ρυθμό) στον Vettel από την αρχή και ο Hamilton ανέφερε επίσης αρκετά προβλήματα με τον κινητήρα που έχει ήδη παρουσιαστεί. τρέξιμο για 6 αγώνες στην περίπτωση των μηχανοκίνητων από τη μάρκα αστέρι.

Οι αγωνοδίκες έχουν εγκαταλείψει το παιχνίδι στην πίστα και απέφυγαν να επικυρώσουν τις ενέργειες που είδαμε στην οθόνη, αφού δεν έφταιξε ξεκάθαρα κανένας, παρά το γεγονός ότι το περιστατικό με τον Sainz-Pérez, ο Μεξικανός ζήτησε μαύρη σημαία. για τον άνθρωπο από τη Μαδρίτη… Και αφού είμαστε με τις αποφάσεις εκτός τροχιάς, πείτε ότι παρά το 3 ζώνες DRS που έχουν βάλει, αυξάνοντας κατά ένα τα δύο που ήταν ήδη άλλες χρονιές, δεν έχουν γίνει πάρα πολλά προσπεράσματα. Είναι δύσκολο σιρκουί να προσπεράσεις παρά τις ευθείες.

άλλη μια φορά την άλλη εγκατάλειψη για τον Φερνάντο Αλόνσο, ο οποίος παρότι έχει ακόμη καλύτερο ρυθμό από τη Renault προσθέτει την 7η απόσυρσή του στο Μόντρεαλ και τη 2η στη σειρά αυτή τη σεζόν. Μηχανικά προβλήματα για αυτόν για άλλη μια φορά με το turbo αυτή τη φορά (στον γύρο 43) και το κιβώτιο ταχυτήτων στον τελευταίο αγώνα, οπότε θα δούμε τι ποινές μπορεί να επιφέρει αυτό. Επιπλέον, θα διερευνήσουμε αν η αστοχία έχει να κάνει με τα εξελιγμένα μέρη της Renault ή με τι, γιατί αν ναι, θα μπορούσε να είναι μεταδοτική για τους υπόλοιπους γαλλικούς κινητήρες και πονοκέφαλος για τους μηχανικούς διαμαντιών. Ο Carlos Sainz, δεν είχε τέτοια κακή τύχη και μπόρεσε να αγωνιστεί. Συγχαρητήρια σε όσους ανέβηκαν στο βάθρο (ο Φέτελ στη νίκη, ο Μπότας 2ος και ο Φερστάπεν 3ος) που το είχαν φθηνότερο από κάποιους που ήταν πιο πίσω, αφού για ένα αδύνατο σκυλί όλα φαίνονται ψύλλοι...

αποτελέσματα αγώνων

Παρεμπιπτόντως, ως ανέκδοτο, έχουν βγάλει την καρό σημαία έναν γύρο πριν το τέλος... θα μπορούσε να γίνει λάθος με αυτό. Επόμενο ραντεβού στο γαλλικό GP (22-24 Ιουνίου), ένα σιρκουί που αγαπώ και μας εγκατέλειψε πριν χρόνια, αλλά φέτος θα επιστρέψει για πρώτη φορά στο καλεντάρι. Ένα σιρκουί που έχει κάποιες ομοιότητες με αυτό το σιρκουί του Καναδά, όπως θα δούμε… Αλλά αν φαίνεται πολύς ο χρόνος για να επιστρέψετε στη δράση, μην ανησυχείτε, έχουμε το 24 ώρες Le Mans με τον Fernando Alonso στο Toyora TS050 μεταξύ των Ιουνίου 16 και 17. Πολύς μηχανοκίνητος αθλητισμός λοιπόν για να μην βαριέσαι...