Η ελεύθερη πρακτική 3 ήταν μια συνέχεια αυτού που είδαμε χθες στις προηγούμενες συνεδρίες του F1 GP Αζερμπαϊτζάν 2021. Με όλες τις ομάδες να δοκιμάζουν τα πράγματα και ένα νέο χορό φρεναρίσματος παρελθόντος και τρομοκρατίας. Ο χειρότερος άνεργος ήταν ο Max Verstappen, ο οποίος χτύπησε τον τοίχο αρκετά μετωπικά στον 3ο ΠΠ. Ωστόσο, η συμμετοχή του στην κατάταξη δεν κινδύνευσε. Η ζημιά στο αυτοκίνητο δεν ήταν πολύ σοβαρή και μπορούσε να επισκευαστεί γρήγορα χωρίς καμία ζημιά.
Στην ταξινόμηση, Ο Μαξ είχε ρυθμό για να μπορέσει να πάρει pole εδώ (τελικά πήγε στο Leclerc χάρη σε ένα slipstream) και ο ρυθμός του αγώνα του φαίνεται πολύ καλός. Ωστόσο, ένας άλλος από τους πιλότους έχει τραυματιστεί. Πρώτον γιατί δεν μπόρεσε να κάνει νέα προσπάθεια με το ατύχημα του Τσουνόντα στα τελευταία λεπτά του Q3, το οποίο έχει στερήσει από πολλούς την ευκαιρία να βελτιωθούν. Και από την άλλη επειδή ο αντίπαλός του για το παγκόσμιο πρωτάθλημα, ο Lewis Hamilton, μπόρεσε να έχει ένα slipstream που του επέτρεψε να κάνει πολύ καλό χρόνο πριν το ατύχημα, ώστε να ξεκινήσει στη δεύτερη θέση, λίγο πιο μπροστά από τον Max.
Ο Carlos Sainz, ο Valtteri Bottas και ο Fernando Alonso ήταν άλλοι από αυτούς που επηρεάστηκαν με την κόκκινη σημαία της Τσουνόντα. Ο άνδρας από τη Μαδρίτη όχι μόνο δεν κατάφερε να βελτιωθεί στην τελευταία του προσπάθεια, αλλά μπλόκαρε και έφυγε ακριβώς πίσω από τον Tsunoda, χτυπώντας τα εμπόδια στην ίδια διαφυγή. Όσο για τον αστουριανό, αυτή η κατάταξη δεν του χαμογέλασε, αφού κάθε φορά που έβαζε νέα λάστιχα υπήρχε μια κόκκινη σημαία που τον εμπόδιζε να βελτιωθεί. Τέλος, όλα τα κοψίματα έπρεπε να γίνουν με προσπάθειες με μεταχειρισμένο ελαστικό. Και ο Φινλανδός έχει επίσης επηρεαστεί από το ίδιο, εκτός του ότι δεν είχε τη βοήθεια slipstreams όπως ο συμπαίκτης του.
Πολλά ατυχήματα εδώ, με 4 κόκκινες σημαίες: Antonio Giovinazzi, Lance Stroll, Daniel Ricciardo και Yuki Tsunoda. Και τα δύο έχουν αντίκτυπο στις προστασίες. Άλλοι αναβάτες όπως ο Esteban Ocon είχαν επίσης τον περιστασιακό φόβο, οι οποίοι ήρθαν να βουρτσίσουν τον τοίχο χωρίς συνέπειες. Εν ολίγοις, μια πολύ περιπετειώδης ταξινόμηση, όπως και οι προηγούμενες συνεδρίες. Αυτό το GP του Ayerbaijan είναι συνήθως έτσι, αλλά φέτος ήταν πολύ περισσότερο. Θα δούμε αν πρέπει να εμφανιστεί και το Αυτοκίνητο Ασφαλείας αύριο στον αγώνα... Όπως και να έχει, κάποιοι αναρωτιούνται τους λόγους για τόσα πολλά φρεναρίσματα, μπλοκ και πινελιές. Μπορεί να πιστεύετε ότι οφείλεται στην απώλεια κεφαλιού μετά το στένεμα της φετινής σεζόν. Σίγουρα έχει να κάνει με αυτό. Άλλοι, όπως ο Pedro de la Rosa, επισημαίνουν επίσης κάτι ενδιαφέρον και αυτό είναι ότι αυτό το GP του Αζερμπαϊτζάν ήρθε αμέσως μετά το GP του Μονακό. Και αυτό μπόρεσε να δώσει στους πιλότους μια περίσσεια εμπιστοσύνης ή να αφαιρέσει κάποιο σεβασμό για τα τείχη, αφού εδώ είναι μια ευρύτερη πίστα και με καλύτερες οδούς διαφυγής...
Αποτελέσματα δωρεάν προπόνησης 3
| #8211? | #8211? | - | - |
|---|---|---|---|
| Θέση | Πιλότος | Ομάδα | Ώρα |
| 1 | Pierre Gasly | Άλφα ταύριο | 1'42 "251 |
| 2 | Σέργιο Πέρεζ | κόκκινος ταύρος | 1'42 "595 |
| 3 | Ο Lewis Hamilton | Mercedes | 1'42 "697 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'42 "778 |
| 5 | Κάρλος Σάιντς | Ferrari | 1'43 "006 |
| 6 | Λάντο Νόρις | McLaren | 1'43 "011 |
| 7 | Φερνάντο Αλόνσο | Alpine | 1'43 "080 |
| 8 | Γιούκι Τσουνόντα | Άλφα ταύριο | 1'43 "244 |
| 9 | Εικονικό Εστέμπαν | Alpine | 1'43 "294 |
| 10 | Ντάνιελ Ριτσιάρδο | McLaren | 1'43 "557 |
| 11 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Aston Martin | 1'43 "585 |
| 12 | Λανς περίπατος | Aston Martin | 1'43 "682 |
| 13 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'43 "745 |
| 14 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'43 "826 |
| 15 | Max Verstappen | κόκκινος ταύρος | 1'43 "984 |
| 16 | Νικόλαος Λατίφη | Williams | 1'44 "054 |
| 17 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo | 1'44 "113 |
| 18 | George Russell | Williams | 1'44 "434 |
| 19 | Mick Schumacher | Haas | 1'45 "282 |
| 20 | Νικήτα Μαζέπιν | Haas | 1'45 "711 |
Αποτελέσματα ταξινόμησης
| #8211? | #8211? | - | - |
|---|---|---|---|
| Θέση | Πιλότος | Ομάδα | Ώρα |
| 1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'41 "218 |
| 2 | Ο Lewis Hamilton | Mercedes | 1'41 "450 |
| 3 | Max Verstappen | κόκκινος ταύρος | 1'41 "563 |
| 4 | Pierre Gasly | Άλφα ταύριο | 1'41 "565 |
| 5 | Κάρλος Σάιντς | Ferrari | 1'41 "576 |
| 6 | Λάντο Νόρις | McLaren | 1'41 "747 |
| 7 | Σέργιο Πέρεζ | κόκκινος ταύρος | 1'41 "917 |
| 8 | Γιούκι Τσνούντα | Άλφα ταύριο | 1'42 "211 |
| 9 | Φερνάντο Αλόνσο | Alpine | 1'42 "327 |
| 10 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'42 "659 |
| 11 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Aston Martin | 1'42 "224 |
| 12 | Εικονικό Εστέμπαν | Alpine | 1'42 "273 |
| 13 | Ντάνιελ Ριτσιάρδο | McLaren | 1'42 "558 |
| 14 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'42 "587 |
| 15 | George Russell | Williams | 1'42 "768 |
| 16 | Νικόλαος Λατίφη | Williams | 1'43 "128 |
| 17 | Mick Schumacher | Haas | 1'44 "158 |
| 18 | Νικήτα Μαζέπιν | Haas | 1'44 "238 |
| 19 | Λανς περίπατος | Aston Martin | Ατύχημα |
| 20 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Ατύχημα |
Αύριο θα γίνει ένας πολύ ενδιαφέρον αγώνας. Όχι μόνο για να δούμε αν ο Charles Leclerc μπορεί να κρατήσει την πρώτη θέση, κάτι που είναι πολύ πιθανό να μην είναι. Αλλά και να δούμε τον αγώνα Χάμιλτον-Βερστάπεν και πώς καταλήγουν στους βαθμούς του παγκοσμίου πρωταθλήματος. Θα είναι επίσης ενδιαφέρον να δούμε τις μάχες πίσω και τις πιθανές στρατηγικές, τα περιστατικά και όλο το μέγεθος προσπεράσματος που θα διευκολύνει αυτή η πίστα…