Βλάβες υπάρχουν και στο ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Είναι αλήθεια ότι αυτός ο τύπος ηλεκτροκίνητου οχήματος έχει εμφανιστεί μπροστά στα μάτια μας (και στις τσέπες μας) ως ένας τύπος αυτοκινήτου που διαφέρει από ένα συμβατικό αυτοκίνητο εσωτερικής καύσης στο ότι, έχοντας λιγότερα εξαρτήματα, έχει απλούστερη μηχανική και επομένως α μικρή συντήρηση.
Αυτό συμβαίνει γιατί όλα βασίζονται σε α ηλεκτρικό σύστημα στο οποίο λαμβάνεται η ενέργεια για την κίνηση των τροχών ηλεκτρικής ενέργειας που αποθηκεύεται σε μια μπαταρία και στρέφει έναν ή περισσότερους ηλεκτρικούς κινητήρες. Αυτό όμως δεν σημαίνει ότι δεν υφίστανται βλάβες, μακριά από αυτό, ούτε εξαιρούνται από την πραγματοποίηση πιθανή συντήρηση με την πάροδο του χρόνου. Για να το πετύχουμε αυτό (και να αποφύγουμε μεγάλους φόβους), είναι απαραίτητο να αναθεωρούμε ορισμένα στοιχεία από καιρό σε καιρό. Μερικά χρησιμοποιούνται από κοινού με οχήματα εσωτερικής καύσης, όπως αυτά που σχετίζονται με τα φρένα και τα ελαστικά, για παράδειγμα. Υπάρχουν όμως και άλλα, όπως αυτά που έχουν να κάνουν με την πρίζα φόρτισης ή την μπαταρία, που είναι αποκλειστικά βλάβες ηλεκτρικού αυτοκινήτου.
Τα ελαστικά, πάντα έτοιμα για αποφυγή βλαβών στο ηλεκτρικό σας αυτοκίνητο
Ξεκινώντας από τα ελαστικά, αυτά ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου μπορεί να είναι ειδικά για αυτά βελτιστοποιήστε την αντίσταση κυλιομένος. Χαμηλότερη αντίσταση είναι υψηλότερη ενεργειακή απόδοση. Αλλά, επιπλέον, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συμβατικά αρκεί να είναι το συγκεκριμένο μέγεθος για το αυτοκίνητό σας.
Και όπως κάθε αυτοκίνητο, το συντήρηση ελαστικών είναι το κλειδί για ασφάλεια και εξοικονόμηση επίσης για καλύτερη αυτονομία. Για το λόγο αυτό είναι απαραίτητο παρακολουθήστε την πίεση, τουλάχιστον μία φορά το μήνακαι ελέγξτε ότι δεν έχουν κοψίματα, γρατσουνιές ή υπερβολική φθορά. Αυτά, ως τέτοια, θα πρέπει να αλλάζουν κάθε 30.000 ή 40.000 km.
Δώστε προσοχή στο καλώδιο και την υποδοχή φόρτισης
Ακριβώς όπως οι βλάβες του κλιματισμού στα θερμικά αυτοκίνητα είναι σχετικά συχνές, οι βλάβες της πρίζας φόρτισης είναι από τις πιο συνηθισμένες στα ηλεκτρικά οχήματα. Ωστόσο, πρέπει να είναι γνωστό ότι οι περισσότερες από αυτές προκαλούνται από η κακή μας χειραγώγηση.
τραβήξτε το κορδόνι με το οποίο φορτίζεται το αυτοκίνητο χωρίς να έχει απελευθερωθεί η κλειδαριά, το χτύπημα ενώ είναι συνδεδεμένο, ο απρόσεκτος χειρισμός του βύσματος του καλωδίου ή ο εξαναγκασμός του συστήματος να προσπαθεί να το τοποθετήσει σωστά είναι μερικές από τις ενέργειες που μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στην πρίζα φόρτισης και καθιστούν απαραίτητη την επισκευή του. Σε αυτές, και πριν πραγματοποιήσετε οποιαδήποτε επέμβαση, είναι καλύτερο να ελέγχετε πάντα ότι δεν έχετε σημάδια ή κοψίματα που μπορεί να εμποδίσει τη λειτουργία, καθώς και να μεταχειριστεί τα πάντα απαλά όταν το χρησιμοποιείτε.
Παρακολουθήστε τη φθορά των φρένων και την αναγεννητική δύναμη πέδησης
Τα φρένα των ηλεκτρικών οχημάτων φθείρονται λιγότερο από αυτά ενός συμβατικού αυτοκινήτου. Επειδή? Επειδή ο ηλεκτροκινητήρας και το αναγεννητικό φρενάρισμα βοηθούν να σταματήσει το αυτοκίνητο και σημαίνει λιγότερο φθορά μαξιλαριών και υγρών.
Τα φρένα ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου απαιτούν περίπου τη μισή συντήρηση ενός μοντέλου καύσης. Ακόμα κι έτσι πρέπει να ελεγχθεί το υγρό φρένων αφού λόγω χρόνου επιδεινώνεται επίσης.
Ελέγξτε την καλή κατάσταση των ηλεκτρονικών ισχύος
Ομοίως, και ως κάτι ειδικό για τα ίδια τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα για την απομόνωση οποιουδήποτε προβλήματος με το όχημα, είναι σημαντικό να προσέχουμε καλά θέματα όπως τα ηλεκτρονικά ισχύος.
Αυτό είναι κάτι που πρέπει να αναθεωρηθεί, ειδικά όταν πρέπει να πάμε στο συνεργείο όταν είναι ώρα. Έτσι, θα ελέγξει το ηλεκτρικές συνδέσεις, μόνωση καλωδίων, κινητήρας και μπαταρία. Αυτή η επέμβαση θα πρέπει να γίνει από μια εξειδικευμένη ομάδα, επομένως είναι πολύ σημαντικό να μεταφέρετε το ηλεκτρικό σας σε ένα επίσημο συνεργείο.