Θυμάστε όταν η Mitsubishi ήταν cool; Δεν ήταν πολύ καιρό πριν, αλλά η εταιρεία με τα τρία διαμάντια πούλησε στους πελάτες της αθλητικές αισθήσεις και αποκλειστικότητα χωρίς ιδιαίτερη δυσκολία. Αυτό έγινε μέσω του μυθικού Lancer Evolution και Φινίρισμα Ralliart που θα μπορούσαμε να βρούμε σε κάποια από τα μοντέλα τους. Επιπλέον, στοιχημάτιζε σκληρά και στον κόσμο εκτός δρόμου, αφού έφτασε να πουλάει με μεγάλη επιτυχία μοντέλα όπως το Montero Sport ή το μικρό Monteo iO.
Μάλιστα, πριν από μερικούς μήνες μάθαμε ότι στα σχέδιά του θα περιλαμβανόταν το αναβίωση του φινιρίσματος Ralliart. Λοιπόν, όταν δεν έχουμε συνέλθει από αυτό το ενδεχόμενο, τώρα οι φήμες φέρνουν ένα άλλο ακόμα πιο ενδιαφέρον. Συνεχίστε ότι δεν υπάρχει τίποτα επίσημο, αλλά αν ισχύει, θα σήμαινε ότι η Mitsubishi θα ήταν πρόθυμη να επιστρέψει από την μπροστινή πόρτα. Είναι περίπου σώσει την ονομασία Evo από τη λήθη, αν και προσοχή, δεν είναι όπως θα θέλαμε…
Η Mitsubishi θα χρησιμοποιούσε το όνομα Evo για να "πουλήσει" περισσότερη "ηλεκτρική" ισχύ στο νέο Outlander PHEV
Προφανώς, αρκετές πηγές ανέφεραν ότι η Mitsubishi θα είχε αυτά τα σχέδια στα χέρια της. Σύμφωνα με τα Best Car Japan και Isla Local, η ονομασία Το Evo θα αναστηθεί μαζί με την κυκλοφορία του νέου Outlander PHEV. Και μπορεί να ρωτήσετε, ποιο είναι το νόημα να το κάνετε αυτό; Λοιπόν, δεν γνωρίζουμε, αλλά με βάση τις πληροφορίες σας, θα επικεντρωνόταν σε αυτό διαφορετικά επίπεδα ηλεκτρικής ισχύος που θα προσφέρει το νέο plug-in υβριδικό σύστημα μετάδοσης κίνησης.
πριν από μέρες παρουσιάσαμε το τα πρώτα teaser του νέου Mitsubishi Outlander PHEV. Στη δημοσίευση, η ιαπωνική εταιρεία περιορίστηκε στο να υποδείξει ότι το σύστημα μετάδοσης κίνησης είναι εντελώς νέο. Επιπλέον, ανέφερε ότι το επίπεδο ισχύος και αποτελεσματικότητάς του θα είναι επίσης μεγαλύτερο από αυτό που χρησιμοποιούσε ο προκάτοχός του. Μάλιστα, ήθελε να ξεκαθαρίσει ότι τα μετρητά Σύστημα τετρακίνησης 4WD PHEV Θα είναι μέρος της γκάμας που βασίζεται στην προσθήκη δεύτερου ηλεκτροκινητήρα.
Μέχρι στιγμής όλα είναι ξεκάθαρα, αλλά έχουμε μια εύλογη αμφιβολία. Πόσο μακριά είναι διατεθειμένοι να φτάσουν οι μηχανικοί της ιαπωνικής εταιρείας με τη δύναμη του Outlander PHEV; Η λύση θα μπορούσε να είναι «μπλοκάρισμα» με τους ηλεκτροκινητήρες και την απόδοσή τους. Ωστόσο, το να προσφέρουμε μια αξιόπιστη απάντηση σε αυτό το ερώτημα είναι τολμηρό, καθώς ακόμα δεν γνωρίζουμε εάν το μοντέλο των τριών διαμαντιών θα χρησιμοποιήσει το ίδιο τεχνικό σχήμα του Nissan X-Trail.
Θα πρέπει να μείνουμε ξύπνιοι πριν τα νέα που μπορεί να έρθουν από την Ιαπωνία. Το επίσημο ντεμπούτο του νέου Outlander PHEV θα πραγματοποιηθεί τους επόμενους μήνες. Ετσι, αν το επώνυμο Evo θα αναστηθεί μαζί του δεν θα αργήσει να γίνει επίσημο. Τώρα, που οι περισσότεροι καθαρολόγοι το εγκρίνουν είναι διαφορετικό. Θα θέλαμε να το κάνει με το όνομα Lancer να προηγείται, αλλά στις μέρες μας αυτός ο τύπος αυτοκινήτου δεν είναι τόσο δημοφιλής...
Πηγή – Best Car Japan – τοπικό νησί
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 5 - 7
- Δύναμη 184 cv
- Εκτίμηση 4,5