Λόγω του πρωτοκόλλου έγκρισης wltp, Renault ανανεώνει τη μηχανολογική της προσφορά. Αυτή η κατάσταση τους ανάγκασε να σταματήσουν προσωρινά ή εντελώς την πώληση ορισμένων μοντέλων τους. Ωστόσο, βοήθησε στην ενίσχυση αυτών εκδόσεις βρίσκεται στην ψηλότερη περιοχή του καταλόγου της. Για αυτό έχουν δουλέψει αρκετούς μήνες, αλλά το αποτέλεσμα φαίνεται παραπάνω από ικανοποιητικό.
Τώρα που τελείωσαν, για να δημοσιοποιήσουν τους νέους τους κινητήρες, αποφάσισαν να το κάνουν στα κορυφαία μοντέλα τους. ο Space, Κολέως y Φυλαχτό Δεν είναι τα best seller της γαλλικής φίρμας, αλλά δείχνουν το μεγάλο άλμα προς τα εμπρός που έχουν κάνει τα τελευταία χρόνια. Επιπλέον, έχουν εισαγάγει ελαφρά τεχνολογικές βελτιώσεις που τους τοποθετούν όλο και πιο κοντά στους Γερμανούς αντιπάλους τους premium.
Νέοι κινητήρες Blue dCi και TCe FAP
το μπλοκ ντίζελ BluedCi 160 και 200 είναι νέα μέντα. Αναπτύσσεται σε τετρακύλινδρο turbo 2.0 λίτρων. Η ισχύς που αποδίδει είναι 160 CV y 360 Nm της μέγιστης ροπής στην πρώτη περίπτωση και 200 CV y 400 Nm της ροπής στη δεύτερη επιλογή. Και οι δύο επιλογές συνδέονται με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC έξι σχέσεων. Επιπλέον, ως καινοτομία, ενσωματώνει το Αντιρρυπαντική τεχνολογία SCR με βάση την ουρία για τη μείωση των εκπομπών NOx.
Ο μηχανικός της βενζίνης TCe 225 FAP Γεννιέται χάρη σε ένα τετρακύλινδρο μπλοκ 1.8 λίτρων εξοπλισμένο με υπερσυμπιεστή και μεταβλητή κατανομή. Η κύρια καινοτομία είναι ότι ενσωματώνει το Αντιρρυπαντική τεχνολογία FAP. Χάρη σε αυτό, η μείωση των ρυπογόνων εκπομπών είναι σημαντική, ξεπερνώντας το πρωτόκολλο WLTP. Ο σχεδιασμός του ήταν μια συνεργασία με Renault Sport και η ισχύς του κυμαίνεται από 225 και 300 CV. Τέλος, όπως και στην έκδοση diesel, διατίθεται μόνο με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC με επτά θύλακες.
Ο μηχανικός ντίζελ BluedCi 160 και 200 βιογραφικά θα είναι διαθέσιμα στο χώρος, Κόλεος y Φυλαχτό. Ωστόσο, η έκδοση βενζίνης TCe 225 FAP δεν θα φτάσει στην προσφορά του γαλλικού SUV. Ο λόγος είναι απλός: το κοινό που ζητά όλους τους δρόμους συγκεκριμένου μεγέθους, δεν θέλει βενζίνη και άρα δεν θα τη συμπεριλάβει. Σε κάθε περίπτωση, θα μπορούσε να υποστεί διακυμάνσεις λόγω της πίεσης που υφίστανται οι μηχανικοί ντίζελ.
Τι άλλες καινοτομίες φέρνουν τα Espace, Koleos και Talisman;
Σε τεχνολογικό επίπεδο, το Espace, το Koleos και το Talisman περιλαμβάνουν τα Εφαρμογή Waze στο πρόγραμμα περιήγησης. Χάρη σε αυτήν και τα πρωτόκολλα Android Auto και Apple CarPlay, ο οδηγός θα μπορεί να έχει το smartphone του στην οθόνη αφής του ταμπλό. Το σύστημα MULTI-SENSE φτάνει στο Espace και το Talisman σε συνδυασμό με το πλαίσιο του τιμονιού με 4 τροχούς 4 ΕΛΕΓΧΟΣ. Επιπλέον, το Koleos διατηρεί την προσφορά 4 × 4 ή 4 × 2 στη σειρά.
La αντιληπτή ποιότητα των μοντέλων της Renault έχει επίσης αυξηθεί. Τα υλικά έχουν αναθεωρηθεί για να προσφέρουν καλύτερη πινελιά στο πέρασμα του χεριού και του βλέμματος. Στην περίπτωση του Talisman, το πάνω μέρος του ταμπλό έχει επαναταπετσαριστεί. Τα υπόλοιπα τμήματα παραμένουν αμετάβλητα, όπως οι εκτεταμένες δυνατότητες εξοπλισμού και η παροχή ασφάλειας.
Σύντομα στο αντιπροσώπους Ισπανικά του Renault, οπότε δεν θα χρειαστεί πολύς χρόνος για να μάθουμε τις επίσημες τιμές τους.
Πηγή – Renault
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 5 - 7
- Δύναμη 200 cv
- Κατανάλωση 4,6. - 4,8 λτ./100 χλμ
- Εκτίμηση 4,4