από Στελάντης προέκυψε από το συγχώνευση μεταξύ του Ομίλου FCA και του Ομίλου PSA πολλές ήταν οι φήμες που έχουν προκύψει. Το πιο επαναλαμβανόμενο είχε να κάνει με τη συνέχεια των εταιρειών που απαρτίζουν το σύμπαν του. Υπάρχουν όμως και άλλα που, αν και δεν έχουν τόση απήχηση, είναι εξίσου ή πιο σημαντικά. Ειδικά όσον αφορά το εσωτερική δομή του οργανισμού, αφού πλέον πρέπει να διοικούν το προσωπικό και τα εργοστάσια και των δύο ομάδων.
Στην αρχή ο Carlos Tavares, CEO της Stellantis, επιβεβαίωσε ότι δεν θα «σκότωνε» καμία από τις επωνυμίες του. Αλλά επιπλέον, το υποσχέθηκε Επίσης, δεν θα υπάρξουν απολύσεις ή κλείσιμο εργοστασίων.. Λοιπόν, μετά από αρκετούς μήνες δουλειάς φαίνεται ότι αυτά τα λόγια μένουν ακόμα. Τουλάχιστον, όταν πρόκειται για ένα από τα κοσμήματα του στέμματος μεταξύ των εργοστασίων του πλέον ανενεργού Ομίλου FCA. Μοιάζει, Η Melfi έχει εγγυημένο μέλλον χάρη σε τέσσερα νέα μοντέλα...
Ο Stellantis θα ενημερώσει το εργοστάσιο της Melfi για να συναρμολογήσει τέσσερα ηλεκτρικά μοντέλα
Ο υπεύθυνος για τη διεξαγωγή αυτής της είδησης δεν ήταν ο Στελλάντης. Η ομάδα, φανταζόμαστε, θα το ανακοινώσει αργότερα, αλλά το Αξιωματούχοι του συνδικάτου Uilm έχουν προηγηθεί. Προφανώς, διατήρησαν επαφές για τη μελέτη της μελλοντικής βιωσιμότητας αυτού του κέντρου καθώς και του εργατικού δυναμικού που εργάζεται αυτή τη στιγμή σε αυτό. Στην πραγματικότητα, είναι το εργοστάσιο που είναι υπεύθυνο για τη συναρμολόγηση των μονάδων του Fiat 500X, Jeep renegade y Τζιπ πυξίδα που πωλούνται στην Ευρώπη.
Σύμφωνα με δηλώσεις του Ρόκο Παλομπέλα, γενικός γραμματέας του Uilm και Τζιανλούκα Φίκο, εθνικός γραμματέας του Uilm υπεύθυνος για τον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας…
«Το ανακοίνωσε ο Στελάντης Το Melfi θα είναι το πρώτο ιταλικό εργοστάσιο που θα λάβει νέα μοντέλα με βάση το βιομηχανικό σχέδιο μετά το 2022, αλλά η οργάνωση της παραγωγής θα αλλάξει πλήρως την επανάσταση. Ανώτατα στελέχη ξεκαθάρισαν επίσης ότι στο νέο βιομηχανικό σχέδιο και από τη Μέλφι στοχεύουν στην επιτάχυνση της μετάβασης στην ηλεκτρική ενέργεια»
«Το 2024, τέσσερα νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μεσαίας κατηγορίας θα λανσαριστούν στο Μέλφι, το καθένα με μία από τις σπουδαίες μάρκες Stellantis. Η τρέχουσα και μελλοντική παραγωγή θα χαρακτηρίζεται από α μεγαλύτερη καθετοποίηση και θα επικεντρωθεί σε ενιαία ενισχυμένη γραμμή, το οποίο θα κατασκευαστεί ενσωματώνοντας τα δύο που υπάρχουν σήμερα. ο χώρος που ελευθερώνεται με αυτόν τον τρόπο θα χρησιμοποιηθεί για άλλες δραστηριότητες, όπως η συναρμολόγηση μπαταριών»
Στην πραγματικότητα, ακόμα κι αν αυτή η ενοποίηση πραγματοποιηθεί, ο όγκος παραγωγής θα πρέπει να παραμείνει στις 400 χιλιάδες μονάδες ετησίως. Ωστόσο, υπάρχει ένα πρόβλημα. Αυτό το σωματείο λέει ότι περίπου 700 εργάτες θα ήταν «πλεόνασμα», εκ των οποίων οι 300 είναι ήδη κατανεμημένοι σε άλλα εργοστάσια της FCA. Ωστόσο, δεν είναι γνωστό ποια μοντέλα θα βγουν από το νέο Melfi, αν και υπάρχουν ενδείξεις ότι νέα B-SUV από Alfa Romeo, Fiat και Jeep.
Θα έχουν δίκιο… το πιστεύουμε. Επιτρέπονται τα στοιχήματα κύριοι...
Πηγή - Uilm Syndicate
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 5
- Δύναμη 130 cv
- Κατανάλωση 5,4 - 5,7 λίτρα/100 χλμ
- Εκτίμηση 4,1