Η προκριματική περίοδος ολοκληρώθηκε F1 GP Βελγίου 2020. Επιπλέον, είδαμε ότι στην ελεύθερη πρακτική 3 η βροχή έκανε την εμφάνισή της, προετοιμάζοντας τα πράγματα και αναγκάζοντας τις ομάδες να πρέπει να αλλάξουν ελαφρώς τα προγράμματά τους. Η δραστηριότητα έχει μειωθεί στην πίστα και δεν ήταν δυνατό να αντικατοπτριστούν πλήρως οι δυνατότητες όλων των αυτοκινήτων. Αυτό έδωσε μεγαλύτερη αβεβαιότητα για την κατάταξη, αν και ήταν ήδη λίγο-πολύ ξεκάθαρο πώς θα ήταν εκείνοι στην κορυφή, δεδομένων των δυνατοτήτων της Mercedes.
Άλλος Λιούις Χάμιλτον Πολ, ο οποίος έχει καταφέρει να πάρει τη Mercedes του στην πρώτη αρχική θέση για αύριο. Πίσω του ο πιστός του, ο Βάλτερι Μπότας. Και τα δύο μαύρα αυτοκίνητα επαναλαμβάνουν ένα-δύο σε αυτό το GP του Βελγίου. Με έναν Max Verstappen να βόσκει τα τακούνια τους με τη Red Bull. Ο Alexander Albon αυτή τη φορά είχε μια αξιοπρεπή κατάταξη και δεν έχει μείνει πολύ πίσω όπως σε άλλες περιπτώσεις. Θα δούμε αν θα έχει καλό αποτέλεσμα και στον αγώνα αύριο...
Ο Η Ferrari επιβεβαίωσε τον κακό ρυθμό σε αυτό το κύκλωμα όπου χρειάζεται ένας μεγάλος κινητήρας. Βλέποντας τις παγίδες ταχύτητας, οι κινητήρες του Maranello δεν ήταν οι χειρότεροι, αλλά μπορεί να οφείλεται στο ότι ξεφόρτωσαν πολύ το φτερό για να καλύψουν τις ελλείψεις τους στην ευθεία, κάτι που τους τιμώρησε επίσης. Ωστόσο, φάνηκε ήδη ότι δεν είχαν ταχύτητα από τις πρώτες δωρεάν συνεδρίες. Θα πρέπει να υποφέρουν σε αυτό το GP του Βελγίου, αν και δεδομένων των προηγούμενων συνεδριών, η έναρξη από τη 13η και τη 14η δεν είναι τόσο κακή όσο προέβλεψαν ορισμένοι. Ωστόσο, το να βλέπεις τον Sebastian Vettel μόλις 2 δέκατα μπροστά από έναν Williams λέει ήδη πολλά για το πώς είναι οι κόκκινοι...
Επιπλέον, οι κινητήρες Η Ferrari, όπως και αυτές της Alfa Romeo και της Haas, έχει επίσης δει να υποφέρει, γι' αυτό και η μονάδα πρόωσης Maranello είναι αποδεδειγμένη. Από τον καλύτερο κινητήρα πέρυσι μέχρι να είμαι έτσι φέτος… τι αλλαγή. Αναρωτιέμαι ποιο ήταν το μυστικό από το οποίο άντλησαν τόση δύναμη.
Η Renault ήταν πολύ ανταγωνιστική εδώ, με α Ντάνιελ Ριτσιάρδο που βγαίνει ξανά στις πρώτες θέσεις (Π4). Ο Esteban Ocon μπαίνει επίσης στο Q3 για να ξεκινήσει από την 6η θέση. Φυσικά, τα Racing Points είναι ακόμα πολύ δυνατά, αν και τα Renaults και επίσης η McLaren του Carlos Sainz, ο οποίος αυτή τη φορά είχε μια εξαιρετική απόδοση για να φτάσει στην 7η θέση, τα έχουν κατακτήσει κρυφά. Καλό παιχνίδι για να βγούμε αύριο και να πάρουμε κάποιους βαθμούς αν όλα πάνε όπως αναμενόταν στο Woking.
Αποτελέσματα δωρεάν προπόνησης 3
| #8211? | #8211? | - | - |
|---|---|---|---|
| Θέση | Πιλότος | Ομάδα | Ώρα |
| 1 | Ο Lewis Hamilton | Mercedes | 1'43 "255 |
| 2 | Εικονικό Εστέμπαν | Renault | 1'43 "428 |
| 3 | Λάντο Νόρις | McLaren | 1'43 "641 |
| 4 | Αλεξάντερ Άλμπον | κόκκινος ταύρος | 1'43 "731 |
| 5 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'43 "813 |
| 6 | Max Verstappen | κόκκινος ταύρος | 1'43 "896 |
| 7 | Ντάνιελ Ριτσιάρδο | Renault | 1'43 "973 |
| 8 | Λανς περίπατος | Σημείο Racing | 1'43 "988 |
| 9 | Κάρλος Σάιντς | McLaren | 1'44 "006 |
| 10 | Σέργιο Πέρεζ | Σημείο Racing | 1'44 "180 |
| 11 | Pierre Gasly | Άλφα ταύριο | 1'44 "508 |
| 12 | Ντάνιελ Κβάιατ | Άλφα ταύριο | 1'44 "543 |
| 13 | Νικόλαος Λατίφη | Williams | 1'44 "771 |
| 14 | Κέβιν Μαγκνούσεν | Haas | 1'44 "841 |
| 15 | Romain Grosjean | Haas | 1'44 "844 |
| 16 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'44 "932 |
| 17 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'45 "147 |
| 18 | George Russell | Williams | 1'45 "157 |
| 19 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo | 1'45 "190 |
| 20 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Ferrari | 1'45 "420 |
Αποτελέσματα ταξινόμησης
| #8211? | #8211? | - | - |
|---|---|---|---|
| Θέση | Πιλότος | Ομάδα | Ώρα |
| 1 | Ο Lewis Hamilton | Mercedes | 1'41 "252 |
| 2 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'41 "763 |
| 3 | Max Verstappen | κόκκινος ταύρος | 1'41 "778 |
| 4 | Ντάνιελ Ριτσιάρδο | Renault | 1'42 "062 |
| 5 | Αλεξάντερ Άλμπον | κόκκινος ταύρος | 1'42 "264 |
| 6 | Εικονικό Εστέμπαν | Renault | 1'42 "396 |
| 7 | Κάρλος Σάιντς | McLaren | 1'42 "438 |
| 8 | Σέργιο Πέρεζ | Σημείο Racing | 1'42 "532 |
| 9 | Λανς περίπατος | Σημείο Racing | 1'42 "603 |
| 10 | Λάντο Νόρις | McLaren | 1'42 "657 |
| 11 | Ντάνιελ Κβάιατ | Άλφα ταύριο | 1'42 "730 |
| 12 | Pierre Gasly | Άλφα ταύριο | 1'42 "745 |
| 13 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'42 "996 |
| 14 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Ferrari | 1'43 "261 |
| 15 | George Russell | Williams | 1'43 "468 |
| 16 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'43 "743 |
| 17 | Romain Grosjean | Haas | 1'43 "838 |
| 18 | Νικόλαος Λατίφη | Williams | 1'44 "138 |
| 19 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo | 1'44 "274 |
| 20 | Κέβιν Μαγκνούσεν | Haas | 1'44 "314 |
Αύριο ο αγώνας, που ελπίζω να είναι αρκετά αστείο και να συμβούν απροσδόκητα πράγματα. Επιπλέον, η βροχή θα μπορούσε να ρυθμίσει τα πάντα ξανά. Εάν εμφανιστεί ξανά, θα προσθέσει μια νέα μεταβλητή που θα δώσει συγκίνηση στο γεγονός. Να θυμάστε ότι, ακόμη και χωρίς βροχή, είναι μια πίστα όπου συνήθως γίνονται ατυχήματα στην πρώτη στροφή μετά την εκκίνηση ή στα περίφημα Eau Rouge και Radillon. Και επειδή πρόκειται για ένα αρκετά μεγάλο κύκλωμα και όπου περνάτε πολύ χρόνο με το πεντάλ τελείως ανοιχτό, πρέπει επίσης να προσέχετε την αξιοπιστία των κινητήρων και των φρένων. Δεν είναι όλα αποφασισμένα...