Η SAIC χρειάζεται την MG για να ανακτήσει τη θέση της στην ευρωπαϊκή αγορά. Από τότε που χρεοκόπησε, το 2005, η δραστηριότητά της περιορίστηκε στην ασιατική αγορά. Ο λόγος για αυτό είναι απλός: Τα τελευταία της μοντέλα άφηναν πολλά να είναι επιθυμητά όσον αφορά την ποιότητα και αξιοπιστία. Τα κινεζικά χρήματα βοήθησαν να αντιστραφεί, εν μέρει, αυτή η κατάσταση, αλλά ούτε καν το Ηνωμένο Βασίλειο πιστεύει την εξέλιξη. Είναι εξαιτίας αυτού θέλουν να κάνουν έκκληση στην καρδιά σου.
Και πώς μπορείτε να φτάσετε στα βάθη της καρδιάς ενός πελάτη; Απλό: σας προσφέρει ένα μοντέλο που σας κάνει να δονείτε. Αυτό θα πρέπει να είναι εύκολο για τη SAIC, γιατί Η MG έχει μακρά παράδοση στα παθιασμένα μοντέλα. Η τελευταία δοκιμή ήρθε με τη μορφή ενός πρωτοτύπου, το οποίο πιστεύαμε ότι είχε μείνει πίσω. Αλλά όχι, δεν ήταν έτσι, γιατί αυτές οι εικόνες το επιβεβαιώνουν το MG E-Motion συνέχισε την ανάπτυξή του τεχνική και πάνω απ' όλα αισθητική.
Το MG E-Motion συνδυάζει χαρακτηριστικά και σειρές γνωστών μοντέλων
Αν κάνετε λίγη μνήμη θα μπορείτε να το θυμάστε αυτό Σας έχουμε ήδη πει για το MG E-Motion. Αυτό το μοντέλο, που είχε μια εντυπωσιακή σιλουέτα, έχει μεταλλαχθεί σε ένα πιο λογικό και ορθολογικό σώμα. Η γοητεία του δεν είναι η ίδια, αν και βλέποντας τις εικόνες της πατέντας ούτε μπορούμε να πούμε ότι του λείπει η προσωπικότητα. Ωστόσο, οι αναλογίες και ορισμένοι όγκοι του θυμίζουν το περιστασιακό μοντέλο της Aston Martin.
Στο σύνολό του ξεχωρίζει για την προσφορά ενός μετώπου που, χωρίς να είναι ακριβές, παρουσιάζει α ψησταριά στο στυλ αυτού που τοποθετείται στα μοντέλα της Aston Martin. Η πλάγια όψη είναι πολύ ρευστή, με σημαδεμένους θόλους τροχών και πολύ έντονη γραμμή ισχίου. Τα πίσω τρία τέταρτα και το πίσω μέρος είναι επίσης παρόμοια με αυτά που φαίνονται σε ένα άλλο μοντέλο που δεν είναι πλέον προς πώληση: το Peugeot RCZ. Τον δίνουν σχήμα των οπτικών του ομάδων και την ενσωμάτωση του τρίτου τόμου.
Όπως και να έχει, η διαρροή του σχεδιασμού MG E-Motion δεν χρειάζεται να συνεπάγεται την άφιξή του. Πολύ λίγες λεπτομέρειες είναι γνωστές για αυτό το μοντέλο, αν και στην εποχή του Η SAIC ανακοίνωσε ότι θα εισέλθει στην παραγωγή το 2021. Στοχεύουν αρχικά το 2020, αλλά τα σχέδια έχουν αναβληθεί. Θα πρέπει να δούμε πώς θα εξελιχθούν και το πιο σημαντικό, πώς θα ολοκληρώσουν αυτό το έργο που, όπως όλοι γνωρίζουμε, δεν θα μονοπωλήσει τον μεγαλύτερο αριθμό πωλήσεων της μάρκας.
Πηγή - του αυτοκινήτου
