ο συνέργειες που συμβαίνουν στο Αυτοκινητοβιομηχανία κάνουν τα μοντέλα να μοιάζουν όλο και περισσότερο μεταξύ τους. Ωστόσο, εξακολουθούν να υπάρχουν «μονόκεροι» που ευχαριστούν τα μάτια και τα αυτιά μας, έστω κι αν αυτό είναι σε βάρος της προσφοράς πανάκριβων και αποκλειστικών προϊόντων. Ένα από αυτά είναι το Scuderia Cameron Glickenhaus, ένας μικρός κατασκευαστής σούπερ σπορ αυτοκινήτων χαμηλού όγκου με έδρα τις ΗΠΑ.
Μάλιστα, στην ιστοσελίδα τους διαφημίζονται έτσι, επιβεβαιώνοντας ότι μπορούν μόνο να κατασκευάσουν 325 μονάδες ετησίως. Αυτός ο αριθμός οφείλεται στο γεγονός ότι τα μοντέλα τους δεν συμμορφώνονται με όλα τα Κανονισμοί όσον αφορά την ασφάλεια και τις εκπομπές. Επομένως, ο NHTSA, τους επιτρέπει να λειτουργούν, αλλά με μειωμένο όγκο παραγωγής. Ακόμα κι έτσι, δεν είναι εμπόδιο για αυτούς να έχουν λανσάρει μοντέλα όπως το 003S o 006. Ωστόσο, τώρα προχωρούν ένα βήμα παραπέρα, ανακοινώνοντας ένα νέο έργο, το Υπεραυτοκίνητο LMP1.
Scuderia Cameron Glickenhaus, επίσης γνωστή ως SCG
Glickenhaus LMP1
Δημοσιεύτηκε από James Glickenhaus en Πέμπτη 8 Αυγούστου 2019
SCG, όπως είναι επίσης γνωστό Scuderia Cameron Glickenhaus, χρησιμοποίησε τον λογαριασμό σας στο Facebook για να κάνει αυτήν την ανακοίνωση. Λίγα είναι γνωστά για αυτό το μοντέλο και περιορίζεται στο εικόνα έχουν ήδη διαδοθεί μερικά τεχνικές λεπτομέρειες που ο ίδιος ο Glickenhaus μοιράστηκε στα σχόλια. Συνολικά, αρκεί να κάνουμε υπολογισμούς για να έχουμε μια ιδέα για το πού θα πάνε οι βολές.
Πρώτον, ο Glickenhaus ανακοίνωσε ότι η ισχύς του Υπεραυτοκίνητο LMP1 θα είναι κοντά 650 CV στον πίσω άξονα. Αυτά θα συμπληρωθούν με 150 CV ποιος θα παραδώσει α ΚΕΡΣ εγκατεστημένο στον μπροστινό άξονα. Δεύτερον, αν δούμε το πίσω μας θυμίζει τις μορφές που οι έννοιες Alfa Romeo BAT από το 1950. Υπάρχει επίσης μια άλλη λεπτομέρεια που δείχνει τι θα έκαναν: τα χρυσά περιγράμματα των ζαντών αλουμινίου.
Σπάνια βλέπουν ο ένας τον άλλον, αλλά το δικό τους κυκλικό σχέδιο είναι παρόμοια με αυτά που χρησιμοποιούνται από Alfa Romeo 4C. Θα μπορούσε λοιπόν η SCG να συνεργαστεί με την Alfa Romeo για την ανάπτυξη αυτού του μοντέλου; Μέχρι σήμερα δεν υπάρχουν πληροφορίες για πιθανή συνεργασία με τον Ιταλό κατασκευαστή, αν και έχουν φανεί πιο σπάνια πράγματα. Με όλα Υπεραυτοκίνητο LMP1 θα μπορούσε να έρθει για Λε Μαν 2020-2021, μετρώντας, φυσικά, με μια street έκδοση έτοιμη να κυκλοφορήσει σε δρόμους ανοιχτούς στην κυκλοφορία. Ας τρέμουν η Ferrari ή η Lamborghini γιατί έρχονται καμπύλες.
Πηγή – Scuderia Cameron Glickenhaus (SCG) – Facebook