Η υπηρεσία OnStar ενεργοποιείται ενώ οδηγείτε μια Corvette ZR1 στο Εθνικό Μουσείο Corvette

Οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης εντός του οχήματος σώζουν πολλές ζωές. Ανάλογα με τον κατασκευαστή, το σύστημα μπορεί να ανιχνεύσει εάν το όχημα έχει υποστεί ισχυρές επιταχύνσεις που θα μπορούσαν να είναι αποτέλεσμα σύγκρουσης ή ξαφνικού ατυχήματος.

Αυτό, μαζί με τις δυνατότητες που έχουν αυτές οι υπηρεσίες, όπως το Chevrolet και το Opel OnStar, να είναι σε θέση να ελέγχουν εξ αποστάσεως το όχημα για να ανιχνεύσουν εάν υπάρχει τρύπημα ή να μπορούν να αναζητήσουν το πλησιέστερο βενζινάδικο, τις καθιστά πολύ χρήσιμο σύστημα., ναιalvo όταν οδηγείτε ένα Chevrolet ZR1 σε μια πίστα και ενεργοποιείται κατά λάθος. 

Αυτό συνέβη στον Andy Pilgrim, Βρετανός πιλότος, βετεράνος των αγώνων GT και πρωταθλητής το 2005 στην κατηγορία GT του SCCA, με ένα Chevrolet ZR1, την πιο σπορ παραλλαγή της Corvette, η οποία ενσωματώνει έναν εντυπωσιακό V8 6,2 λίτρων μπροστά, ικανό να εξάγει, χάρη σε βελτιωμένη υπερτροφοδότηση και ψεκασμό, 766 ίππους. Όλη αυτή η αμιγώς αμερικανική δύναμη φτάνει στην άσφαλτο αποκλειστικά μέσω των πίσω τροχών. Επιπλέον, το ZR1 έχει καλύτερη αεροδυναμική από τη στάνταρ έκδοση της Corvette, καθώς μπορεί να ανταγωνιστεί σώμα με σώμα οχήματα όπως η Porsche 911 GT2 RS ή η McLaren 720S.

Είναι αστείο να βλέπεις στο βίντεο ως Pilgrim ωθεί το Chevrolet Corvette στο μέγιστο ενώ ο βοηθός συστήματος OnStar ρωτά αν όλα είναι εντάξει, αν υπάρχουν τραυματισμοί, ενώ ο Βρετανός πιλότος του απαντά, αρκετά κουρασμένος στο τελευταίο μέρος του βίντεο, ότι είναι σε κύκλωμα και ευχαριστώ.

Λόγω της κατάστασης, οι Άγγλοι δεν μπορούν να απενεργοποιήσουν το σύστημα εκτός και αν κάνει pits, οπότε το σύστημα ενεργοποιείται τρεις φορές πριν μπορέσει να ολοκληρώσει έναν γύρο στο National Corvette Museum Bowling Green (Κεντάκι), μια πολύ τεχνική πίστα, που παίζει με καμπύλες με φρενάρισμα υποστήριξης και γρήγορα σικέιν όπου συγκεντρώνονται οι χρήστες αυτού του θρυλικού αμερικανικού μοντέλου για να αξιοποιήσουν στο έπακρο.