Δοκιμή Audi A6 Hybrid, εξοπλισμός, τιμή και συμπεράσματα

Μετά από επτά ημέρες ζωής μαζί του, μετά από περισσότερα από 1.000 χιλιόμετρα και μετά από πολλές περιστάσεις, ήρθε η ώρα να κάνουμε τον απολογισμό του Audi A6 Hybrid, ήρθε η ώρα να επιβληθεί η ποινή. Πριν από όλα αυτά όμως πρέπει να μιλήσουμε για τον εξοπλισμό του, μια αρκετά μικρή λίστα με στοιχεία που θα μας φτιάξουν βγάλτε το πορτοφόλι με άγριο τρόπο να συμπληρώσει το γερμανικό υβριδικό με κάποια έξτρα, έξτρα που όπως θα υποθέσεις δεν είναι καθόλου φθηνά.

Στο βασικό εξοπλισμό, το Audi A6 Hybrid εξοπλίζει ορισμένα στοιχεία που το διαφοροποιούν από την υπόλοιπη γκάμα. Για παράδειγμα, στο εσωτερικό συναντάμε την ηλιοροφή, τον τετραζωνικό αυτόματο έλεγχο κλιματισμού και το Navigator. Αλλά από εδώ, όλα προσθέτουν και προσθέτουν. Ο βασικός εξοπλισμός, όπως θα δείτε τώρα, για ένα αυτοκίνητο που ξεκινά από 59.920 ευρώ είναι γελοίο.

• φωτεινό πακέτο
• καπό κινητήρα
• Καπέλα καθρέφτη στο χρώμα του αμαξώματος
• Εγγραφή μοντέλου
• Αντιθερμικοί κρύσταλλοι
• φώτα ημέρας
• Μπροστινός προφυλακτήρας
• κυρτός δεξιός καθρέφτης
• Ασφαιρικός αριστερός καθρέφτης
• ανοιγόμενη οροφή
• Παρακολούθηση απώλειας πίεσης ελαστικών
• εργαλεία επί του σκάφους
• κιτ επισκευής
• Αντικλεπτικό μπουλόνι τροχού
• Μπροστινά και πίσω πατάκια
• Πρόσθετη ηλεκτρική θέρμανση αέρα
• Κλιματισμός τεσσάρων ζωνών
• MMI
• Κεντρική κονσόλα και επένδυση υποβραχιόνιου πόρτας
• πίνακας οργάνων
• Ρεφλεξικά λακαρισμένα ένθετα
• Καλούπια εισόδου στα άκρα της πόρτας
• πακέτο μη καπνιστών
• αισθητήρας ποιότητας αέρα
• Υφασμάτινο κάλυμμα στέγης
• 2 τρίγωνο έκτακτης ανάγκης
• Ρυθμιζόμενη σε βάθος και ύψος κολόνα τιμονιού
• Δερμάτινο πόμολο ταχυτήτων και επένδυση ταχυτήτων
• Αγκύρωση ISOFIX
• Ασύμμετρα αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα
• κανονικά μπροστινά καθίσματα
• προειδοποίηση ζώνης ασφαλείας
• Μπροστινό κεντρικό υποβραχιόνιο
• Αερόσακος οδηγού και συνοδηγού
• Άνοιγμα μπότας με λειτουργία soft-touch
• Audi Hold Assist
• Audi pre sens basic
• Κεντρικό κλείδωμα
• αυτόματο έλεγχο ταχύτητας
• Δεξαμενή 73 λίτρων
• Ηλεκτρομηχανικό υδραυλικό τιμόνι
• μπροστινά δισκόφρενα
• ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης
• Πίσω πλαϊνοί αερόσακοι
• ESP
• Σύστημα πληροφοριών προγράμματος οδήγησης
• σύστημα περιορισμού ταχύτητας
• Υβριδικό σύστημα κίνησης
• Ηχοσύστημα Audi,
• Βασική εγκατάσταση hands-free
• MMI navigation plus
• MMy Radio Plus
• MMITouch

Όπως μπορείτε να δείτε, πολλά στοιχεία, πολλά σύνεργα, αλλά τα περισσότερα από τα στοιχεία που αναφέρονται στον στάνταρ εξοπλισμό δεν είναι τίποτα για να γράψετε. Στην περίπτωσή μας, το όχημα που παρείχε η Audi ολοκλήρωσε τον ήπιο στάνταρ εξοπλισμό με αρκετά ενδιαφέροντα στοιχεία που τώρα θα αναλύσουμε, ναι, η τιμή φτάνει στα 76.180 ευρώ, κάτι που σημαίνει ότι Το Audi A6 Hybrid μας φέρει 16.260 ευρώ σε έξτρα.

Στοιχεία όπως η έντονη βαφή πράσινου μαργαριταριού σημαίνει ήδη πληρωμή 1.160 ευρώ, αν προσθέσουμε σε αυτό τις ζάντες ελαφρού κράματος 20 ιντσών (3.300 ευρώ), το πακέτο άνεσης (3.260 ευρώ) και τους προβολείς LED (1.920 ευρώ). ο προϋπολογισμός εκτοξεύεται στα ύψη. Αλλά επιπλέον, υπάρχουν στοιχεία όπως: θερμαινόμενα και κλιματιζόμενα μπροστινά καθίσματα (1.425 ευρώ), βοηθός στάθμευσης υποβοήθησης στάθμευσης (475 ευρώ), Audi active line assist (675 ευρώ), θερμαινόμενοι καθρέφτες με αντιθαμβωτική και λειτουργία μνήμης (600 ευρώ), τεχνικό πακέτο (1.930 ευρώ), κάμερα πίσω (550 ευρώ), προετοιμασία για ψυχαγωγία πίσω καθισμάτων (230 ευρώ), σύστημα προειδοποίησης ορίου ταχύτητας με αναγνώριση πινακίδων (185 ευρώ) και Sport δερμάτινο τιμόνι με paddle shifters (550 ευρώ).

Αφού πλήρωσε σχεδόν 17.000 ευρώ σε επιπλέον, το Audi A6 Hybrid είναι ήδη πολύ πιο ολοκληρωμένο, αν και ειλικρινά από τα στοιχεία που φαίνονται εκεί, ένας διακομιστής θα συμβιβαζόταν με πολύ λιγότερα, μειώνοντας έτσι την τιμή του οχήματος κατά μερικές χιλιάδες ευρώ. Για παράδειγμα, Οι τροχοί 20 ιντσών δεν είναι απαραίτητοι. Εκτός από το να μας σώσουμε ένα βοσκότοπο, θα πετύχουμε λιγότερο θόρυβο στο χώρο επιβατών, μεγαλύτερη άνεση απορροφώντας καλύτερα τις ανωμαλίες της ασφάλτου και κάπως χαμηλότερη κατανάλωση.

Αντίθετα, θα άφηνα στοιχεία όπως οι προβολείς τεχνολογίας LED, συνιστώνται ανεπιφύλακτα καθώς προσφέρουν εξαιρετικό φωτισμό, την υποβοήθηση στάθμευσης, καθώς το αυτοκίνητο έχει σημαντικές διαστάσεις και τους θερμαινόμενους καθρέφτες με αντιθαμβωτική και μνήμη. λειτουργία, αν και η τελευταία συνδέεται με τα καθίσματα με λειτουργία μνήμης, ποιο θα ήταν ένα επιπλέον κόστος.

Μας άρεσε, αλλά δεν είναι το πιο προτεινόμενο

Όπως είπαμε χθες, το Audi A6 Hybrid Άφησε μια πολύ καλή γεύση στο στόμα μας στο τέλος της δοκιμής. Είναι ένα όχημα με υψηλού επιπέδου ομαλότητα και φινέτσα στην κύλιση, έχει μεγάλη δύναμη, καλές επιδόσεις και όλα αυτά σε συνδυασμό με κατανάλωση, την οποία ένας διακομιστής θεωρεί προσαρμοσμένη λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά του συνόλου.

Τώρα όμως, αν το συγκρίνουμε σε σχέση με τον ανταγωνισμό του, μπορεί να μην βγει καλά και περισσότερο αν το συγκρίνουμε με κάποια αδέρφια του που κινούνται με ντίζελ. Όσον αφορά τους Γερμανούς υβριδικούς αντιπάλους τους, αυτά έχουν μεγαλύτερη ισχύ και μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ, αν και είναι επίσης αλήθεια ότι και τα δύο είναι βαρύτερα και ακριβότερα από το Audi A6 Hybrid.

Το μεγάλο πρόβλημα προκύπτει όταν συγκρίνουμε το υβριδικό σαλόνι του Ingolstadt με ίσως ένα λιγότερο λαμπερό Audi A6 3.0 TDI 245 ίππων, ένα όχημα που έχει καλύτερες επιδόσεις, πολύ χαμηλότερη κατανάλωση και περισσότερο χώρο φόρτωσης. Για να προσθέσετε προσβολή στον τραυματισμό, το Audi A6 Diesel είναι φθηνότερο από το Audi A6 Hybrid.

Λαμβάνοντας υπόψη όλα αυτά,Γιατί θέλουμε ένα Audi A6 Hybrid;?

Περισσότερες πληροφορίες - Δοκιμάστε το Audi A6 Hybrid, κινητήρα, οδήγηση και κατανάλωση

Audi A6 Hybrid Image Gallery