Προέρχεται από Test Audi A3 Sportback 1.4 TFSI: ο καλύτερος κινητήρας πρόσβασης στην αγορά (II)
Τελική αξιολόγηση:
Ταξιδέψτε μέσα το Audi A3 Sportback είναι ωραίο συναίσθημα, τόσο για την αντιληπτή ποιότητα σχεδόν όλων των υλικών του όσο και για την καλή ακουστική μόνωση και την ομαλότητα του κινητήρα του. Μέσα στο πολυτελή ατμόσφαιρα σαλόνι υπάρχει χώρος για λειτουργικότητα από μέρα σε μέρα και για αυτό περιλαμβάνει αρκετές τρύπες κατανεμημένες σε όλη την καμπίνα επιβατών, συρτάρια κάτω από τα καθίσματα κ.λπ. αν και από τα μειονεκτήματα το ντουλαπάκι δεν είναι πολύ μεγάλο.
Το Audi A3 Sportback διατίθεται σε μεγάλη ποικιλία κινητήρων και είναι δύσκολο να μην βρούμε ένα σύμφωνα με τα γούστα ή τις προτιμήσεις μας
| Βενζίνη | Πετρέλαιο | ||
| 1.2 TFSI (αρχές 2010) | 105 CV | 1.6 TDI DPF | 105 CV |
| 1.4 TFSI | 125 CV | 1.6 TDI S tronic 7 ταχυτήτων. DPF | 105 CV |
| 1.4 TFSI S tronic 7 ταχυτήτων. | 125 CV | 1.6 TDIe (πρώτο εξάμηνο 2010) | 105 CV |
| 1.8 TFSI | 160 CV | 2.0 TDI DPF | 140 CV |
| 1.8 TFSI quattro | 160 CV | 2.0 TDI S tronic 6 ταχυτήτων. DPF | 140 CV |
| 1.8 TFSI S tronic 7 ταχυτήτων. | 160 CV | 2.0 TDI quattro DPF | 140 CV |
| 2.0 TFSI | 200 CV | 2.0 TDI DPF | 170 CV |
| 2.0 TFSI S tronic 6 ταχυτήτων. | 200 CV | 2.0 TDI S tronic 6 ταχυτήτων. DPF | 170 CV |
| 2.0 TFSI quattro S tronic 6 ταχυτήτων | 200 CV | 2.0 TDI quattro DPF | 170 CV |
| S3 2.0 TFSI quattro | 265 CV | ||
| S3 2.0 TFSI quattro S-tronic | 265 CV | ||
Το Audi A3 Sportback 1.4TFSI είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο πρόσβασης στη γκάμα της Audi. Σίγουρα οι περισσότεροι προϋπολογισμοί θα πρέπει να παραμερίσουν το φινίρισμα Ambition και να αποκτήσουν ένα επίπεδο εξοπλισμού που ταιριάζει περισσότερο με την τσέπη τους. Κανένα πρόβλημα: η γκάμα είναι πολύ άφθονη και σχεδόν τα πάντα μπορούν να ρυθμιστούν, με το οποίο θα βρούμε το Audi που ταιριάζει καλύτερα στον προϋπολογισμό.
Το χάρισμα του Audi είναι καλό, αν και Για το κόστος του αυτοκινήτου, υπάρχουν πράγματα που πρέπει να είναι υποχρεωτικά στάνταρ και όχι επιλογή (όπως το cruise control). Η λίστα με τα πρόσθετα είναι τόσο ατελείωτη (και ταυτόχρονα ενδιαφέρουσα) που προτιμώ ο αγοραστής να περιηγηθεί στον διαμορφωτή της Audi
EΗ τιμή καταλόγου αυτού του αυτοκινήτου ξεκινά από 27.000 €, χωρίς να προσθέτει κανένα επιπλέον στο φινίρισμα Ambition. Ο ίδιος κινητήρας μπορεί να αγοραστεί από 24.000 €, ένα πιο λογικό νούμερο, αν και με «ακατάλληλο» εξοπλισμό για ένα Audi. Δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι τον ίδιο κινητήρα τον συναντάμε σε κανένα από τα αδέρφια του, όπως π.χ το Volkswagen Golf σε πιο προσιτή τιμή και καλύτερα εξοπλισμένο
Ο βενζινοκινητήρας των 1.4 λίτρων λειτουργεί πολύ καλά, αλλά δεν μου φαίνεται πειστική εναλλακτική του Diesel αν σκοπεύετε να κάνετε πολλά χιλιόμετρα ή να οδηγείτε απρόσεκτα, αφού για να αποκτήσετε καλά νούμερα κατανάλωσης είναι απαραίτητο να εξασκηθείτε σε κάποια αποτελεσματική οδήγηση. Αν αυτό Μου φαίνεται μια καλή εναλλακτική για όσους δεν θέλουν να εγκαταλείψουν την ευχαρίστηση της οδήγησης βενζινοκινητήρα. Και μην είστε ιδιαίτερα εμμονικοί με το κόστος των καυσίμων. Τα οφέλη χωρίς να είναι εξαιρετικά είναι υπεραρκετά. Οι υπόλοιποι κινητήρες πρόσβασης άλλων εμπορικών σημάτων θα μπορούσαν ήδη να σημειώσουν...
Μια άλλη πτυχή που πρέπει να αξιολογήσετε κατά την αγορά ενός Audi A3 Sportback είναι η εικόνα της μάρκας και η υψηλή αξία μεταπώλησης του αυτοκινήτου.. Τα Audi εκτιμώνται ιδιαίτερα στην αγορά μεταχειρισμένων (η έκδοση 1.4 TFSI είναι κάπως λιγότερη) και θα μας δώσει χαρά όταν πρόκειται να τα πουλήσουμε μεταχειρισμένα.
Θα σας ήμουν ευγνώμων αν μπορούσατε να μου πείτε τη μέτρηση σε εκατοστά απόστασης από το έδαφος του Audi A 3 Sportback με τον 1.4 Tfsi – S tronic.- Χαιρετισμούς Ernesto Silvestri