Δοκιμάστε το Renault Mégane TCe 130 CV, εξοπλισμός, τιμή και συμπεράσματα

Σήμερα ερχόμαστε στην τελευταία μας δόση του δοκιμή του Renault Megane 2014. Αφού εξέτασα βασικές πτυχές αυτές τις μέρες, όπως η νέα σχεδίαση για ανανέωση και η κατοικησιμότητα του εσωτερικού του, και αναλύσα τη δυναμική του μαζί με τον βενζινοκινητήρα 1.2 TCe των 130 ίππωνΉρθε η ώρα να κάνουμε μια τελική αξιολόγηση.

La Σειρά Megane Έχει μια ενδιαφέρουσα γκάμα, αν και όχι ιδιαίτερα μεγάλη σε φινιρίσματα. Ναι, είναι μια ενδιαφέρουσα επιλογή για ποιότητα-τιμή, με καλές προσφορές και επίπεδο εξοπλισμός πολύ ολοκληρωμένη και ενδιαφέρουσα αυτούς τους τελευταίους μήνες της ζωής πριν από την άφιξη της νέας γενιάς.

Η ετυμηγορία μας

Το Renault Mégane είναι ένας από τους βετεράνους της κατηγορίας, με σχεδόν όλο τον ανταγωνισμό του πρόσφατα ενημερωμένο. Πέρυσι υποβλήθηκε σε ένα restyling που, αν και δεν τροποποίησε πολύ αυτό που ήδη υπήρχε, κράτησε το αυτοκίνητο φρέσκο ​​στο τελευταίο εμπορικό του στάδιο, τόσο αισθητικά όσο και εξοπλιστικά.

Το Mégane πάντα χαρακτηριζόταν από αυτοκίνητο δρόμο, οικογένεια και πολλαπλών χρήσεων. Περισσότερα αν προσθέσουμε την προσφορά του σε αμαξώματα με την οικογένεια, το 3θυρο Coupé ή ακόμα και το κάμπριο. Εστιάζοντας όμως στο 5θυρο Mégane, προσφέρει ένα ενδιαφέρον επίπεδο κατοικιμότητας για κάθε χρήστη, με ένα πορτμπαγκάζ που, αν και δεν ξεχωρίζει, είναι πολύ εύχρηστο με τρόπους. Αμαρτία, όμως, των πίσω καθισμάτων που αναδιπλώνονται με εντελώς αναποτελεσματικό και περίεργο τρόπο.

Αν μιλάμε για υλικά, δεν είναι η αναφορά. Δεν ήταν ποτέ και δεν χρειάζεται να είναι, αλλά λαμβάνοντας υπόψη την ηλικία του, δεν φαίνεται σαν ένα ξεπερασμένο εσωτερικό ή φορτωμένο με υλικά κακής ποιότητας. Έχει επίσης αρκετά αξιέπαινη κατά τη γνώμη μου στοιχεία, όπως ένα εξαιρετικά ευανάγνωστο ταμπλό ή ένα κουμπί ελέγχου για το σύστημα πολυμέσων στην κεντρική κονσόλα, αποφεύγοντας έτσι τον μοναδικό απτικό έλεγχο αυτής. Παρεμπιπτόντως, το πρόγραμμα περιήγησης σταμάτησε να λειτουργεί κατά τη διάρκεια της δοκιμής. Όπως μας είπε η Renault, το πρόβλημα ήταν ότι είχαμε αφαιρέσει ακούσια την κάρτα από το σύστημα. Τίποτα σοβαρό.

Όσον αφορά τη λειτουργία, ακόμη και αν δεν έχετε δοκιμάσει όλους τους διαθέσιμους κινητήρες, ο 1.2 TCe 130 CV είναι μια πολύ ενδιαφέρουσα επιλογή. Έχω δοκιμάσει τους κινητήρες 1.5 dCi σε τουλάχιστον άλλα τρία αυτοκίνητα, και τα δύο με εντυπωσιακή οικονομία καυσίμου. Ωστόσο, και παρόλο που οι δαπάνες είναι σημαντικά υψηλότερες σε αυτή τη μονάδα βενζίνης, η τελειοποίηση σαρώνει εντελώς και ανελέητα τις μονάδες ντίζελ.

Τα 130 άλογα είναι αισθητά παρά μερικά πολύ μακριές σχέσεις μετάδοσης σε αναζήτηση περιορισμένης κατανάλωσης, και η λειτουργία του κινητήρα μοιάζει πολύ με αυτή ενός ντίζελ, με α κάτω και μεσαία ζώνη αρκετά γεμάτη. Είναι ευχάριστο στη χρήση και σε χρόνο μηδέν θα χάσουμε περισσότερη δύναμη. Και αν το κάνουμε, σίγουρα θα είναι αρκετό να κατεβάσουμε μία ή δύο ταχύτητες.

Δίπλα σε έναν ενδιαφέροντα κινητήρα είναι ο α πολύ καλά ρυθμισμένο σασί. Είναι εκπληκτικό πώς μπορεί να φιλτράρει τις ανωμαλίες του εδάφους, δημιουργώντας μια άνετη καμπίνα επιβατών, την ίδια στιγμή που είναι ικανή να τολμήσει με τμήματα καμπυλών με απόλυτη φερεγγυότητα, ελάχιστα κουνιστό και ένα άγγιγμα που ενθαρρύνει ακόμη και την οδήγηση. Η διεύθυνση προσθέτει σε αυτήν την εκτίμηση, αν και περισσότερη επικοινωνία με τους τροχούς δεν θα έβλαπτε.

Το Mégane είναι, λοιπόν, ένα αυτοκίνητο που κρύβει κατά κάποιο τρόπο την αρχαιότητα του. Μέχρι να δούμε τον εξοπλισμό του. Αν και πραγματικά δεν του λείπει τίποτα, ναι απαλλάσσει τα πιο πρόσφατα βοηθήματα οδήγησης ή σε ενεργητική ασφάλεια. Γι' αυτό δεν βρίσκουμε στοιχεία όπως προειδοποίηση τυφλού σημείου, προσαρμοζόμενο cruise control ή αυτόματο σύστημα πέδησης. Η μόνη σας επιλογή είναι η Προειδοποίηση Αναχώρησης Λωρίδας. Θα έρθει η νέα γενιά να το λύσει.

Εξοπλισμός Renault Megane 2014

εντάσεις

• Κλιματισμός
• φώτα ημέρας
• Ηλεκτρικά πίσω παράθυρα
• Κυβερνήτης και περιοριστής ταχύτητας
• Φώτα ομίχλης
• Ραδιόφωνο MP3 CD με Bluetooth
• προειδοποίηση πίεσης ελαστικών

Περιωρισμένος

• Δερμάτινο τιμόνι
• Κλιματισμός διπλής ζώνης
• Ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι καθρέφτες
• Αυτόματα φώτα και υαλοκαθαριστήρες
• πίσω αισθητήρας στάθμευσης
• Φιμέ πίσω παράθυρα

GT Style

• Πακέτο αμαξώματος GT Style
• Κάρτα hands-free της Renault

Bose

• Δερμάτινο πόμολο ταχυτήτων
• πίσω κάμερα στάθμευσης
• Σύστημα πολυμέσων R-Link με πλοηγό
• Ηχοσύστημα Bose

Μπορούμε να εμπλουτίσουμε τον εξοπλισμό με λίγα προαιρετικά πακέτα όπως η ηλεκτρική πανοραμική οροφή, το πακέτο καθισμάτων, το ηλεκτρικό χειρόφρενο ή το σύστημα ανίχνευσης ακούσιας αλλαγής λωρίδας.

Τιμές Renault Mégane 2014 5θυρο

Μπορείτε να μάθετε περισσότερα για το Renault Megane 2014 TCe 130 CV BOSE σε ανάλυση εξωτερικού και εσωτερικού σχεδιασμού και η δυναμική ανάλυση του κινητήρα και της συμπεριφοράς.