Είτε το πιστεύεις έιτε όχι ο αθλητικός κόσμος στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας είναι πολύ γενναιόδωρος. Τόσο πολύ που υπάρχουν μάρκες που έχουν περιορισμένες πωλήσεις μαζί με ιστορικό που ζηλεύουν πολλοί αντίπαλοι. Subaru είναι ένας από αυτούς που έχουν αποκτήσει μεγάλα ορόσημα και όμως οι πελάτες το αγνοούν όταν αγοράζουν ένα από τα μοντέλα της. Και το χειρότερο από όλα είναι ότι όποιος θαυμαστής ερωτηθεί ξέρει πώς να εξηγήσει ποιο είναι το νόημα του μυθικό αρκτικόλεξο STI.
Η τελευταία φορά που ακούσαμε γι 'αυτούς ήταν χάρη στο Prodrive P25 που έχει αναστήσει το Impreza 22B των 90s. Αυτό το έργο δεν είναι έργο του ιαπωνικού οίκου, αλλά σημαίνει πολλά γιατί αναδεικνύει όλα τα χρόνια που αφιέρωσαν στον αθλητικό κόσμο. Λαμβάνοντας υπόψη αυτή την κληρονομιά, το Subaru Forester STI Sport Edition και τα επιχειρήματά του είναι πολύ ελκυστικά. Το πρόβλημα είναι ότι αν σου αρέσει, προς το παρόν, «δυσκολεύεσαι» να αγοράσεις.
Το νέο Subaru Forester STI Sport Edition, προς το παρόν, θα περιοριστεί στην ιαπωνική αγορά...
Στην πρώτη θέση, η εικόνα του νέου Subaru Forester STI Sport Edition ποικίλλει ελάχιστα σε σύγκριση με την υπόλοιπη σειρά. Παρόλα αυτά, η δημιουργική ομάδα ενίσχυσε την ελκυστικότητα του αμαξώματος της, εισάγοντας μαύρες λεπτομέρειες στα πλαίσια κατά της ομίχλης, το περίβλημα του προφυλακτήρα και τα υποπόδια. Για να ξέρουμε σε ποια έκδοση είμαστε STI-λογότυπο Πάει στη σχάρα και στην πόρτα του χώρου αποσκευών. Μια νέα χρωματική παλέτα και άλλες ζάντες αλουμινίου συμπληρώνουν τον εξοπλισμό.
Από μέσα οι αλλαγές είναι επίσης μικρές, αλλά προφανείς. εφιστά την προσοχή σε Δίχρωμη ταπετσαρία σε μαύρο και δέρμα Bordeaux Nappa. Το λογότυπο STI πηγαίνει στα προσκέφαλα για να ταιριάζει με τις ραφές σε κόκκινο τόνο που, ως αντίθεση, είναι σε όλη την καμπίνα. Τέλος, το πίνακας οργάνων περιλαμβάνει επίσης το STI-λογότυπο στο στροφόμετρο. Επιπλέον, και στις δύο σφαίρες, ο κόκκινος τόνος προστίθεται επίσης για να προσφέρει μια πινελιά σπορ.
Όσον αφορά την τεχνική του, το Subaru Forester STI Sport Edition κάνει ντεμπούτο κάποιες αλλαγές. Η τεχνική ομάδα επέλεξε α ανάρτηση με αμορτισέρ ρυθμισμένα με STI και ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών. Φινιρίζονται σε σκούρο γκρι σε μέγεθος 225/55 για όλη τη σειρά. Σχετικά με τη μηχανοκίνησή του εμπιστεύεται α μπλοκ μπόξερ τετρακύλινδρος Τούρμπο 1.8 λίτρων που αποδίδει ισχύ 130 kW (177 ίππους) και 300 Nm ροπής.
Όπως είναι στάνταρ στο Subaru, το μόνο διαθέσιμο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα CVT που στέλνει ισχύ σε ένα σύστημα τετρακίνησης AWD. Συνολικά, αν σας άρεσε αυτή η STI Sport Edition και θέλετε μία, λυπούμαστε που σας δίνουμε άσχημα νέα. Προς το παρόν θα είναι διαθέσιμο μόνο στην εγχώρια αγορά του, την Ιαπωνία, οπότε θα πρέπει να περιμένουμε να μας υποδείξουν εάν τολμούν να το φέρουν στην Ευρώπη και στις αγορές επιρροής.
Πηγή - Subaru
Περισσότερες πληροφορίες για αυτό το μοντέλο
- Πλατείες 5
- Δύναμη 150 cv
- Κατανάλωση 8,1 λίτρα/100χλμ
- Εκτίμηση 4,4