Η σειρά Seat θα λάβει τεχνολογία Virtual Cockpit το 2018

Πριν από λίγους μήνες το είχαμε αναφέρει Κάθισμα, το έτος 2018, θα μπορούσε ενσωματωθούν στα αυτοκίνητά τους ψηφιακά όργανα, όπως ακριβώς έχουν κάνει η Volkswagen και η Audi. Το διάσημο και πολυχρηστικό Virtual Cockpit της γερμανικής κοινοπραξίας, έχει γίνει από αποκλειστικός εξοπλισμός των πιο σημαντικών και ακριβών μοντέλων του ομίλου, για να φτάσει, σιγά σιγά, στα πιο δημοφιλή οχήματα.

Η Seat, καθώς τα τελευταία της μοντέλα έρχονται στην αγορά (León, Ateca, Ibiza και Arona) ανακοίνωσε ότι ήταν θέμα χρόνου το Virtual Cockpit να φτάσει στην γκάμα του. Λοιπόν, όπως αναφέρει η ισπανική εταιρεία, Η τεχνολογία ψηφιακών οργάνων θα ενσωματωθεί στον εξοπλισμό των Seat León και Ateca τους πρώτους μήνες του 2018. Ωστόσο, υπάρχουν δύο μειονεκτήματα σε αυτή την άφιξη: το πρώτο είναι ότι προς το παρόν θα είναι μόνο στη Γερμανία και το δεύτερο είναι ότι θα είναι ως επιπλέον εξοπλισμός.

Στην αρχή, το Εικονικό πιλοτήριο για τα μοντέλα Seat, δεν θα περιλαμβάνεται σε κανέναν εξοπλισμό, αλλά θα πρέπει να περιλαμβάνεται εκταμίευση 430 ευρώ στους τερματισμούς Xcellence και FR. Αντιμέτωποι με αυτήν την κατάσταση, ο πανικός δεν πρέπει να εξαπλωθεί, γιατί η Seat επιβεβαίωσε ότι είναι λίγος χρόνος για να φτάσουμε στα León και Ateca που κυκλοφορούν στην Ισπανία συν τα Ibiza και Arona.

Το ψηφιακό σύστημα οργάνων του ισπανικού οίκου χρησιμοποιεί α Έγχρωμη οθόνη 10,25 ιντσών με ανάλυση 1.440 x 540 pixels. Χάρη σε αυτή τη διαμόρφωση, ο οδηγός μπορεί να διαμορφώσει τις πληροφορίες που θα δει πίσω από το τιμόνι σύμφωνα με τις προτιμήσεις του, δίνοντας προτεραιότητα στην κύρια παραμέτρους οδήγησης (ταχύτητα, κατανάλωση, στροφές, θερμοκρασία λαδιού...), το σύστημα πλοήγησης ή ακόμα και το ενσωματωμένο σύστημα infotainment.

Οι εκτιμήσεις των θέσεων το δείχνουν το Virtual Cockpit θα γίνει αποδεκτό από τους πελάτες της εταιρείας. Αυτό το σύστημα είναι πολύ ενδιαφέρον από την άποψη της ασφάλειας, καθώς επιτρέπει στον οδηγό να μην χρειάζεται να κοιτάξει μακριά από τον πίνακα οργάνων σε άλλο μέρος του ταμπλό. επί πλέον, το κόστος του, σε σύγκριση με άλλα έξτρα των μοντέλων του, είναι προσιτό.

Τέλος, πρέπει να πούμε ότι η Seat δεν θα είναι η μόνη εταιρεία του Ομίλου Volkswagen που θα λάβει το Virtual Cockpit σύντομα. Η Skoda θα το τοποθετήσει άμεσα στο Karoq, ο δίδυμος αδερφός του Ateca, για να το επεκτείνει αργότερα και στην υπόλοιπη γκάμα του. Θα πρέπει να δούμε την αξιοπιστία του συστήματος και εάν οι πελάτες προσαρμοστούν σε αυτό, όπως έκαναν με τα συστήματα Audi και Volkswagen.

Πηγή – Κάθισμα