Η BMW X2 πλησιάζει, νέες κατασκοπευτικές φωτογραφίες

Κατασκοπευτικές φωτογραφίες της BMW X2

Πυρετός SUV. Αυτή είναι που συνήθως αποκαλούμε τη μεγάλη «άνοδο» των μοντέλων τύπου SUV που σημειώνουν τόσες πωλήσεις τα τελευταία χρόνια. Είναι το τμήμα που αυτή τη στιγμή αναπτύσσεται περισσότερο στην Ευρώπη και κανιβαλίζουν τις πωλήσεις μεσαίων σαλούν και μίνι βαν. Επίσης, εμφανίζονται όλο και περισσότερες παραλλαγές, όπως τα κουπέ SUV. Τέτοιες παραδοσιακές μάρκες όπως η Mercedes έχουν ήδη τις δικές τους κουπέ αμάξωμα SUV και, όπως φαίνεται, η επόμενη ενσωμάτωση θα είναι η BMW X2.

αυτό το μέλλον Η BMW X2 βρίσκεται σε εξέλιξη για περισσότερο από ένα χρόνο, έχοντας κυνηγηθεί πολλές φορές σε διάφορους δρόμους της Γηραιάς Ηπείρου. Πιθανότατα θα κυκλοφορήσει στην αγορά στα τέλη του 2017 ή στις αρχές του 2018, κάνοντας τη βαυαρική μάρκα να έχει παρουσία σε ένα τμήμα άγνωστο σε αυτούς μέχρι στιγμής, αυτό των συμπαγών SUV με αμάξωμα κουπέ. Σε κάθε περίπτωση, όπως βλέπουμε στις εικόνες, η σιλουέτα δεν είναι τόσο κουπέ όπως στις BMW X4 και BMW X6.

Κατασκοπευτικές φωτογραφίες της BMW X2

Ο λόγος που δεν δίνουμε στην BMW X2 μια τέτοια κουπέ σιλουέτα όπως τα μεγαλύτερα αδέρφια της είναι ξεκάθαρος: μην θυσιάζεις υπερβολικά χώρο. Η BMW X6, όπως και η Mercedes GLE Coupé, είναι ένα αρκετά μεγάλο όχημα και, παρόλο που η εξωτερική της αισθητική μειώνει την κατοικησιμότητα, εξακολουθεί να είναι ένα αυτοκίνητο με αρκετό χώρο για τέσσερις ενήλικες. Με αυτά τα μικρότερα μοντέλα, η κατοικησιμότητα δεν μπορεί να θυσιαστεί τόσο πολύ όσο με τα μεγάλα, αφού η πρακτικότητα θα μειωνόταν πολύ.

Από την άλλη και συνεχίζοντας με τον εσωτερικό χώρο, η BMW X2 θα καταφύγει και σε προσθιοκίνητο αντί να χρησιμοποιεί την παραδοσιακή πισωκίνητη BMW. Εκτός από τη βελτίωση της κατοικιμότητας, εξοικονομείται κόστος, καθώς χρησιμοποιεί το πλατφόρμα του ΜΙΝΙ Countryman, που χρησιμοποιείται επίσης από την BMW X1. Είναι πιθανό ότι ορισμένες εκδόσεις μπορούν να συσχετιστούν με το σύστημα τετρακίνησης xDrive της μάρκας.

Κατασκοπευτικές φωτογραφίες της BMW X2

Δεν περιμένουμε μεγάλες μηχανικές διαφορές με την Χ1, εξοπλίζοντας μπλοκ τριών και τεσσάρων κυλίνδρων ντίζελ και βενζίνη, όλα υπερτροφοδοτούμενα. Η μόνη εξαίρεση μπορεί να είναι α αθλητική παραλλαγή με έναν εξακύλινδρο κινητήρα 3 λίτρων, αν και είναι ακόμα πολύ νωρίς για να το πούμε ξεκάθαρα.

Πηγή - Motor.es & PhocarMedia


Βαθμολογήστε το αυτοκίνητό σας δωρεάν σε 1 λεπτό ➜

Αφήστε το σχόλιό σας

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

*

*

  1. Υπεύθυνος για τα δεδομένα: Miguel Ángel Gatón
  2. Σκοπός των δεδομένων: Έλεγχος SPAM, διαχείριση σχολίων.
  3. Νομιμοποίηση: Η συγκατάθεσή σας
  4. Κοινοποίηση των δεδομένων: Τα δεδομένα δεν θα κοινοποιούνται σε τρίτους, εκτός από νομική υποχρέωση.
  5. Αποθήκευση δεδομένων: Βάση δεδομένων που φιλοξενείται από τα δίκτυα Occentus (ΕΕ)
  6. Δικαιώματα: Ανά πάσα στιγμή μπορείτε να περιορίσετε, να ανακτήσετε και να διαγράψετε τις πληροφορίες σας.