Ateca Cupra

Μέχρι το 2018 η υπογραφή Cupra είχε πάντα συνδεθεί με αθλητικές παραλλαγές του SEAT. Μοντέλα υψηλών επιδόσεων στη γκάμα της ισπανικής μάρκας. Το 2018 αυτό άλλαξε ριζικά, με την Cupra να γίνεται ανεξάρτητη μάρκα κάτω από την ομπρέλα της SEAT. Το πρώτο του προϊόν ήταν Ateca Cupra. Μια επιπλέον έκδοση απόδοσης του SEAT Ateca, το δημοφιλές C-SUV στο μέγιστο της έκφρασής του.

Παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης 2018 με επιβλητική φιγούρα και υψηλές επιδόσεις. Όπως έχουμε ήδη πει, βασίζεται εξ ολοκλήρου στην πρώτη και, προς το παρόν, μοναδική γενιά SEAT Ateca. Ένα μοντέλο τόσο ιδιαίτερο που δεν έχει απέναντί ​​του μεγάλους αντιπάλους. Τα μόνα που αντέχουν είναι σπορ μοντέλα από premium μάρκες που, φυσικά, ανεβάζουν αρκετά την τελική τιμή.

Παρά τη σύντομη ζωή του, το Cupra Ateca λαμβάνει το 2020 και το 2022 δύο ελάχιστες ενημερώσεις. Μια ανανέωση στα μέσα του κύκλου που του επιτρέπει να προσαρμοστεί στη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία. Μια εικόνα που είχε ήδη παρουσιαστεί στα δύο επώνυμα αδέρφια της, το cupra formentor, η κουπέ παραλλαγή του Ateca, και το cupra leon. Τα τρία αποτελούν ολόκληρη τη γκάμα, αν και είναι πιθανό να προστεθούν περισσότερες μονάδες στο μέλλον.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Cupra Ateca

Όταν λέμε ότι το Cupra βασίζεται στη SEAT, εννοούμε ότι χρησιμοποιεί σχεδόν όλα τα εξαρτήματά του, τα οποία με τη σειρά τους προέρχονται από τον Όμιλο Volkswagen. Κάτω από το μυώδες αμάξωμα του Cupra Ateca κρύβεται η πλατφόρμα MQB του γερμανικού ομίλου, την ίδια δομή που χρησιμοποιείται από πολλά άλλα μοντέλα, όπως το Volkswagen Golf, Η Audi A3 ή η skoda karoq, μεταξύ άλλων. Φυσικά σε αυτή την περίπτωση είναι τροποποιημένο για να υποστηρίζει την αύξηση της απόδοσης.

Λόγω των μετρήσεών του, το σπορ Ateca ταιριάζει απόλυτα στην κατηγορία C-SUV. Εχει Μήκος 4,39 μέτρα, πλάτος 1,84 μέτρα και ύψος 1,6 μέτρα. Σε αυτές τις διαστάσεις πρέπει να προστεθεί και μεταξόνιο 2,63 μέτρων. Μάχη περισσότερο από αρκετό ώστε να μπορεί να εγκρίνει μέγιστη χωρητικότητα για πέντε επιβάτες. Παρά τις υψηλές επιδόσεις του, το Cupra Ateca είναι ευέλικτο και έχει καλή κατοικιμότητα.

Η πίσω σειρά μπορεί να φιλοξενήσει τρεις επιβάτες χωρίς μεγάλη δυσκολία. Το πιο άβολο είναι η παρουσία μιας σήραγγας μετάδοσης αρκετά αισθητή από την παρουσία ενός συστήματος τετρακίνησης. Ως προς όγκος πορτμπαγκάζ, επισημοποιείται τουλάχιστον τα 485 λίτρα, που αντιπροσωπεύει απώλεια 25 λίτρων σε σύγκριση με ένα κανονικό SEAT Ateca.

Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων του Cupra Ateca

Δεδομένου ότι είναι το πρώτο προϊόν της αθλητικής εταιρείας που κυκλοφορεί στην αγορά, το Cupra Ateca περιορίζεται σε μία μόνο μηχανική παραλλαγή. Ενώ τα αδέρφια της επωνυμίας της εξερευνούν άλλες λύσεις κινητικότητας, όπως plug-in υβριδικά συστήματα, το Ateca έχει μόνο μία δυνατή διαμόρφωση, ένας βενζινοκινητήρας υψηλών επιδόσεων, ο ίδιος με το Golf R.

Είναι το γνωστό Μπλοκ 2.0 TSI από τον Όμιλο Volkswagen. Ένα υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο μπλοκ με 1.984 κυβικά εκατοστά κυβισμού και αναλογία συμπίεσης 9,3:1. Αναπτύσσει 300 ίππους μεταξύ 5.300 και 6.500 στροφών, και δείχνει μέγιστη ροπή 400 Nm σε μεγάλο εύρος στροφών, μεταξύ 2.000 και 5.200 σ.α.λ. κινητήρα.

Σχετίζεται με τον κινητήρα ένα επτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG η οποία είναι υπεύθυνη για τη διανομή της ισχύος του κινητήρα στους τέσσερις τροχούς μέσω της χρήσης α 4 Σύστημα κίνησης σε όλους τους τροχούς. Με όλα αυτά, οι επιδόσεις είναι εντυπωσιακές: τελική ταχύτητα 249 km/h και επιτάχυνση 0-100 km/h σε μόλις 4,9 δευτερόλεπτα.

Εξοπλισμός του Cupra Ateca

Παρά το γεγονός ότι βρίσκεται εκτός της γκάμας της SEAT, το Cupra Ateca είναι η κορυφαία έκδοση του ισπανικού C-SUV. Αυτό σημαίνει ότι, εκτός από τις επιδόσεις, προσφέρει τα υψηλότερα επίπεδα ποιότητας εσωτερικού. Από τις πόρτες μέχρι το εσωτερικό, εμφανίζεται ως μοντέλο πιο κοντά στην αγορά premium παρά στη γενική αγορά, κάτι που αντικατοπτρίζεται και στην τιμή πώλησης.

Ο μηχανικός περιορισμός ενώνεται με τον περιορισμό του εξοπλισμού. Το Cupra δεν διαθέτει μια σειρά εξοπλισμού ως τέτοιο. Το βασικό μοντέλο είναι αυτό που είναι και οι επιλογές προσαρμογής περιορίζονται σε πακέτα περιποίησης που βελτιώνουν τα συστήματα και την τεχνολογία του αυτοκινήτου. Μερικά από αυτά τα προαιρετικά στοιχεία επικεντρώνονται επίσης στη βελτίωση της οδηγικής εμπειρίας, όπως οι σπορ εξατμίσεις με την υπογραφή Akrapovic.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, Η ανανέωση του 2020 σάς δίνει πρόσβαση σε συστήματα τελευταίας τεχνολογίας. Στη μακρά λίστα στοιχείων, αξίζει να επισημάνουμε μερικά όπως: Προβολείς Full LED, ηλιοροφή, ψηφιακός πίνακας οργάνων, σύστημα πολυμέσων με οθόνη 9,2 ιντσών, συνδεσιμότητα για φορητές συσκευές, φωνητικός έλεγχος, κάμερες στάθμευσης, κλιματισμός και πολλά άλλα . Φυσικά, ενσωματώνει επίσης μια μεγάλη γκάμα στοιχείων ασφαλείας και βοηθημάτων οδήγησης.

Δοκιμή του Cupra Ateca σε βίντεο

Το Cupra Ateca σύμφωνα με το Euro NCAP

Το Cupra Ateca μοιράζεται τα αποτελέσματα στο Euro NCAP με το Seat Ateca. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το πρώτο προέρχεται τεχνικά, δομικά και σε επίπεδο ασφάλειας απευθείας από το δεύτερο. Σε αυτές τις ευρωπαϊκές δοκιμές ασφάλειας, το Ateca έλαβε την υψηλότερη δυνατή βαθμολογία: 5 αστέρια. Η προστασία για ενήλικες και παιδιά επιβαίνοντες, σε περίπτωση πρόσκρουσης, ήταν 93 και 84 τοις εκατό, αντίστοιχα. Σε περίπτωση χτυπήματος πεζού ή ποδηλάτη, σημείωσε αξιοσημείωτο 71 τοις εκατό, ενώ τα ενεργά βοηθήματα σημείωσαν 60 τοις εκατό. Αυτές οι ίδιες τιμές διατηρούνται μετά την ενημέρωση του 2020 καθώς δεν υπάρχει σημαντική αλλαγή στην πλατφόρμα του αυτοκινήτου.

Το Cupra Ateca των Km 0 και δεύτερο χέρι

Το Cupra Ateca είναι ένα από τα πιο ιδιαίτερα μεσαία SUV της αγοράς. Λόγω της τοποθέτησής του, στα μισά του δρόμου μεταξύ της Seat και των premium επωνυμιών, Το ποσοστό απόσβεσής του κυμαίνεται από 28 έως 32 τοις εκατό, υψηλότερο από άλλους ανταγωνιστές. Μέσα σε αυτά τα λίγα χρόνια ζωής, αποκτήθηκε η φήμη για τον αθλητισμό και την επιθυμία. Δεδομένου ότι οι μονάδες είναι καινούριες, πολλοί αγοραστές επιλέγουν δευτερεύοντα κανάλια πωλήσεων.

Ωστόσο, λόγω της περιορισμένης διανομής του, κυρίως λόγω τιμής, δεν υπάρχουν πολλές διαθέσιμες επιλογές. Οι φθηνότερες μονάδες βρίσκονται στην αγορά μεταχειρισμένων. Οι τιμές ξεκινούν από 34.000 ευρώ. Το κανάλι Km 0 είναι ανύπαρκτο. Δεδομένου ότι οι τιμές δεν πέφτουν πολύ, οι περισσότεροι αγοραστές επιλέγουν να αγοράσουν νέες μονάδες επειδή η τιμή θα είναι πολύ παρόμοια.

Αντίπαλοι του Cupra Ateca

Με την τοποθέτηση είναι δύσκολο να βρεις αντιπάλους παρόμοιους με το Cupra Ateca. Κανένας γενικός κατασκευαστής δεν παρουσιάζει σπορ εκδόσεις του C-SUV του. Αντίθετα, αν ψάξουμε παρόμοια μοντέλα απόδοσης μπαίνουμε στον χώρο των premium brands, όπου οι τιμές που πρέπει να πληρώσετε είναι αρκετά υψηλότερες. Θα μπορούσαμε να πούμε ότι ο πιο άμεσος αντίπαλος το έχει στο σπίτι του, το Cupra Formentor, αλλά αν δούμε την τιμή μπορούμε να βρούμε μοντέλα όπως το Jaguar E Pace, Η BMW X1, Η Range Rover Evoque, Η Volvo XC-40 ή η mercedes gla. Και αν εξισώσουμε τις επιδόσεις, βρίσκουμε τις αθλητικές εκδόσεις των ίδιων αντιπάλων, αλλά σε πολύ υψηλότερη τιμή, όπως συμβαίνει με το Audi RS Q3.

Αποκορύφωμα

• Φιλοτιμία
• Αναλογία τιμής-ισχύς
• κατοικησιμότητα

Να βελτιωθεί

• Περιορισμένη μηχανική εμβέλεια
• Κατανάλωση
• Υποτίμηση

Τιμές Cupra Ateca

Περισσότερη απόδοση, υψηλότερη ποιότητα και ο πιο εκτεταμένος διαθέσιμος εξοπλισμός. Αυτές οι τρεις προϋποθέσεις συνεπάγονται σημαντική αύξηση της τιμής. Παρόλα αυτά, το σπορ Ateca προσφέρει μία από τις καλύτερες αναλογίες τιμής-απόδοσης. Στις πιο προσιτές περιπτώσεις, η τιμή εκκίνησης του Cupra Ateca είναι 51.980 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προωθητικές ενέργειες. Αυτή η αξία μπορεί να αυξηθεί συμπεριλαμβάνοντας στοιχεία προαιρετικού εξοπλισμού ή προσαρμόσιμες λεπτομέρειες.

Γκάλερι

Πλήρης διαδρομή προς το άρθρο: Actualidad Motor » Cupra » Ateca Cupra