skoda karoq

El skoda karoq Είναι το δεύτερο SUV που λανσάρει στην αγορά ο τσέχικος οίκος. Κάθεται κάπου στη μέση της σειράς, ακριβώς πάνω από το μικρό skoda kamiq, αλλά κάτω από το μεγαλύτερο μέλος της οικογένειας, το Skoda Kodiaq, που βγήκε στην αγορά μόλις λίγους μήνες νωρίτερα. Με αυτόν τον τρόπο, ο κατασκευαστής προσφέρει μια λύση σε καθεμία από τις πιο κοινές θέσεις στην αγορά των SUV.

Ωστόσο, η ιστορία των SUV Skoda δεν ξεκινά από εκεί, αλλά μάλλον πρέπει να επιστρέψουμε στο μοντέλο από το οποίο ανέλαβε ο Karoq, το Skoda yeti. ότι ναι αυτό ήταν το πρώτο SUV του οίκου, αν και η μορφή του δεν το υποδείκνυε. Ωστόσο, όσο καλό κι αν ήταν, η μόδα απαιτεί ένα διαφορετικό φορμά SUV, με πιο country αναλογίες και όχι τόσο οικείο.

Το Karoq παρουσιάστηκε στην κοινωνία στα μέσα του 2017, για να ξεκινήσει την εμπορευματοποίησή του στα τέλη της ίδιας χρονιάς. Στα τέλη του 2021 υφίσταται η πιο σημαντική του ενημέρωση, συμπεριλαμβανομένων των αναθεωρημένων και βελτιωμένων εκδόσεων. Χρησιμεύει ως περιέργεια ότι το όνομά του προέρχεται από τη γλώσσα Αλεούτ, εγγενής στη χερσόνησο της Αλάσκας. Το όνομα Karoq προέρχεται από την ένωση των Kaa'Raq και Ruq, που σημαίνει αυτοκίνητο και βέλος., ακριβώς αυτό που εκφράζει το λογότυπο της μάρκας.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Skoda Karoq

Οι Τσέχοι ανήκουν σε έναν από τους μεγαλύτερους ομίλους αυτοκινήτων στον κόσμο, τον Όμιλο Volkswagen. Χάρη σε αυτό, μπορούν να χρησιμοποιήσουν ένα πλήθος εξαρτημάτων όπως το Πλατφόρμα MQB A1 στην οποία στηρίζεται το Skoda Karoq. Είναι το ίδιο που μπορούμε να δούμε και σε άλλα προϊόντα του οίκου, όπως το Volkswagen T ROC ή η SEAT Ateca, το οποίο θα μπορούσαμε να χαρακτηρίσουμε ως δίδυμο μοντέλο.

Για τη συγκεκριμένη περίπτωση του Karoq, οι μηχανικοί έχουν τροποποιήσει διάφορες πτυχές που βελτιώνουν τις συνθήκες κατοικιμότητας. Εξωτερικά φτάνει σε ύψη Μήκος 4,39 μέτρα, πλάτος 1,84 μέτρα και ύψος 1,6 μέτρα. Σε αυτές τις διαστάσεις πρέπει να προστεθεί και μεταξόνιο 2,64 μέτρων. Μια μάχη που σας επιτρέπει να προσφέρετε ένα εσωτερικό για έως πέντε επιβάτες.

Τρία από αυτά βρίσκονται σε μια πίσω σειρά με μεταβλητή ρύθμιση χάρη στο σύστημα καθισμάτων Varioflex. Τρία ατομικά καθίσματα με διαμήκη ρύθμιση ικανά να προσαρμόζονται σε κάθε ανάγκη χώρου. Όσον αφορά την ικανότητα φόρτωσης, Το Skoda Karoq ανακοινώνει ελάχιστο όγκο πορτμπαγκάζ 521 λίτρα, επεκτάσιμη έως και 1.630 λίτρα αν κατεβάσουμε εντελώς τη δεύτερη σειρά καθισμάτων.

Μηχανική σειρά και κιβώτια ταχυτήτων του Skoda Karoq

Παρά την ανανέωση του 2022, το χαρτοφυλάκιο μηχανικών του Karoq δεν περιλαμβάνει ηλεκτροκίνητες λύσεις οποιουδήποτε είδους, ούτε καν εκδόσεις MHEV με τις οποίες να προσφέρουν την πλεονεκτική ετικέτα DGT ECO. Η γκάμα του βασίζεται εξ ολοκλήρου σε εκδόσεις μηχανικής καύσης. Παρουσιάζει μια ποικίλη γκάμα με τρεις εκδόσεις βενζίνης και δύο μονάδες diesel. Ως στάνταρ, στέλνουν την ισχύ στον μπροστινό άξονα, αλλά ορισμένες εκδόσεις μπορούν να έχουν σύστημα 4 × 4.

Η γκάμα ξεκινά με το Karoq 1.0 TSI EVO των 110 ίππων. Τοποθετεί ένα μικρό μπλοκ υπερτροφοδοτούμενο τρικύλινδρο με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση στους εμπρός τροχούς. Ακολουθεί το Karoq 1.5 TSI των 150 ίππων με κίνηση στους εμπρός τροχούς και 7τάχυτο μηχανικό ή αυτόματο κιβώτιο DSG. Ο ισχυρότερος στη γκάμα βενζίνης είναι ο 2.0 TSI με 190 ίππους. με τετρακίνηση και κιβώτιο DSG διπλού συμπλέκτη.

Μία από τις αλλαγές που υπέστη το Karoq στα μέσα του κύκλου ζωής του είναι η ενοποίηση της γκάμας diesel. Όλες οι εκδόσεις βασίζονται στον ίδιο τετρακύλινδρο μπλοκ 2.0 TDI. Είναι ένας υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας δύο λίτρων κυβισμού. Στο χαμηλότερο επίπεδο ισχύος του, προσφέρει 116 ίππους με χειροκίνητο κιβώτιο ή DSG και κίνηση στους εμπρός τροχούς. Σε υψηλότερο επίπεδο αγγίζει τους 150 ίππους που μπορούν να προστεθούν με πρόσφυση 4×4 με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Εξοπλισμός του Skoda Karoq

Η Skoda είναι γνωστή ως γενική μάρκα, μια από τις καλύτερες. Από το εσωτερικό, το Karoq προσφέρεται με ένα κάπως ήπιο εσωτερικό, αλλά καλά παρουσιασμένο σε συστήματα και φινιρίσματα. Ως επί το πλείστον, προσφέρει απαλά υλικά με ευχάριστη πινελιά που αυξάνουν την αίσθηση της αντιληπτής ποιότητας.. Τα υψηλότερα επίπεδα της σειράς μπορούν να προσφέρουν λεπτομέρειες φινιρισμένες σε δέρμα ή Alcantara.

Όπως συνηθίζεται στο σπίτι, προσφέρουν διαφορετικά επίπεδα εξοπλισμού και εξοπλισμού: Active, Ambition, Style, Scout και Sportline. Σε καθένα από αυτά, όχι μόνο τροποποιείται το φορτίο των συστημάτων και του εξοπλισμού, αλλά υπάρχει και μια αισθητική αλλαγή. Ελαφρές εξωτερικές και εσωτερικές πινελιές που επιτρέπουν την αλλαγή του σχεδίου προκειμένου να προσαρμοστεί στο γούστο των πελατών. Χάρη στην ανανέωση του 2022, προστίθενται ενδιαφέροντα προαιρετικά στοιχεία που κρατούν το μοντέλο ενημερωμένο.

Όσον αφορά τον εξοπλισμό, το Karoq είναι από τα πιο ολοκληρωμένα της οικογένειας, αν και όχι τόσο όσο πιο σύγχρονες μονάδες όπως το Skoda Octavia. Θα πρέπει να επισημανθούν πολλά στοιχεία, όπως: προβολείς LED, πανοραμική οροφή, ψηφιακά όργανα, σύστημα πολυμέσων με οθόνη αφής έως 10 ίντσες, κάμερα οπισθοπορείας, συνδεσιμότητα για φορητές συσκευές, κλιματισμός και πολλά άλλα, συμπεριλαμβανομένων στοιχείων άνεσης και βοηθών οδήγησης.

Βίντεο δοκιμής του Skoda Karoq

Το Skoda Karoq σύμφωνα με το Euro NCAP

Το Skoda Karoq έχει υποβληθεί στις δοκιμές πρόσκρουσης που πραγματοποιήθηκαν από τον ευρωπαϊκό αυτόνομο φορέα Euro NCAP το 2017, αποκτώντας την υψηλότερη δυνατή βαθμολογία: 5 αστέρια. Η βαθμολογία που λαμβάνεται στα διάφορα τεστ είναι η εξής. Η προστασία για ενήλικες και παιδιά επιβαίνοντες σε περίπτωση πρόσκρουσης είναι 93 και 79 τοις εκατό, αντίστοιχα. Σε περίπτωση χτυπήματος πεζού ή ποδηλάτη, σημείωσε ένα αξιοσημείωτο 73 τοις εκατό. Τέλος, όσον αφορά τα ενεργά βοηθήματα οδήγησης, πέτυχε μια διακριτική προστασία 58 τοις εκατό. Αυτές οι αποτιμήσεις ισχύουν ακόμη και σήμερα καθώς δεν έχει υπάρξει καμία αλλαγή στη δομή του οχήματος.

Το Skoda Karoq των Km 0 και μεταχειρισμένο

Παρά το γεγονός ότι είναι ένα SUV με τις μεγαλύτερες πωλήσεις του οίκου, το Skoda Karoq δεν γνώρισε μεγάλη εμπορική επιτυχία, αν και οι Τσέχοι είναι ευχαριστημένοι με το μερίδιο αγοράς του. Αφού συγκεντρώσαμε καλές κριτικές, οι πωλήσεις δεν ενθάρρυναν καμία στιγμή, και αυτό μας αφήνει με το γεγονός ότι τα δευτερεύοντα κανάλια πωλήσεων δεν εμφανίζουν πολλές διαθέσιμες μονάδες. σε αυτούς παρατηρούμε μια αξία απόσβεσης γύρω στο 28%, ένας μέσος αριθμός εντός της κατηγορίας.

Αν ρίξουμε μια ματιά στο αγορά μεταχειρισμένων και μεταχειρισμένων βλέπουμε ότι οι τιμές ξεκινούν από νούμερα κοντά στα 18.000 eros για μοντέλα 2019 με λιγότερα από 100 χιλιάδες χιλιόμετρα, γενικά με μηχανική βενζίνη και φινίρισμα βάσης. Λιγότερο δημοφιλές είναι το κανάλι Km 0, όπου οι τιμές δεν αντιπροσωπεύουν μεγάλη οικονομία σε σχέση με τα νέα εργοστασιακά μοντέλα. Δεδομένης αυτής της προοπτικής, πολλοί οδηγοί προτιμούν να λαμβάνουν τις υπηρεσίες ενός εντελώς νέου μοντέλου.

Αντίπαλοι του Skoda Karoq

Το Skoda Karoq μάχεται στην κατηγορία των συμπαγών SUV, μία από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες υποφέρει από τον όγκο πωλήσεων και τον αριθμό των αντιπάλων. Και για τους δύο λόγους, ο ανταγωνισμός σε αυτό είναι από τους υψηλότερους στην αγορά. Στη μακρά λίστα ονομάτων περιλαμβάνονται: hyundai tucson, KIA Sportage, Mazda CX-5, Nissan Qashqai, Toyota RAV4, Φορντ Κούγκα, Η Renault Kadjar, Peugeot 3008, Opel Grandland X y Volkswagen Tiguan. Σε όλα αυτά πρέπει να προσθέσουμε τον πιο άμεσο αντίπαλό του, τον SEAT Ateca, με την οποία μοιράζεται ένα μεγάλο μέρος της ανάπτυξης καθώς και ένα πλήθος κοινών στοιχείων, συμπεριλαμβανομένων των μηχανικών.

Αποκορύφωμα

• Διατίθεται προαιρετικός εξοπλισμός
• Χώρος και αρθρωτότητα
• δυναμική οδήγησης

Να βελτιωθεί

• Τιμή ορισμένων εκδόσεων
• βαρετό εσωτερικό περιβάλλον
• Λεπτομέρειες φινιρίσματος σε ορισμένα σημεία της καμπίνας

Τιμές Skoda Karoq

Κατά τον καθορισμό των τιμών, η Skoda παρέμεινε πιστή στη φιλοσοφία της διατήρησης μιας εξαιρετικής αναλογίας τιμής-προϊόντος. Η τιμή εκκίνησης του Skoda Karoq είναι 28.200 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προωθητικές ενέργειες. Αυτή η τιμή αντιστοιχεί σε μια μονάδα με φινίρισμα βάσης Active και μηχανισμό 1.0 TSI 110 ίππων με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων και κίνηση στους μπροστινούς τροχούς. Το πιο ακριβό της οικογένειας είναι το Karoq Sportline 2.0 TSI των 190 ίππων με αυτόματο κιβώτιο DSG και τετρακίνηση. Η τιμή του ξεκινά από 43.900 ευρώ, χωρίς προσφορές ή προσφορές.

Γκάλερι

Πλήρης διαδρομή προς το άρθρο: Actualidad Motor » Skoda » skoda karoq