Η πρόγνωση του καιρού για Τουρκική F1 GP 2020 Δεν ήταν ακριβώς αυτό που βρήκαν σήμερα. Τα ραντάρ έδειξαν ότι ο καιρός θα είναι με υψηλές θερμοκρασίες και συννεφιά, αλλά όχι η βροχή που έχει αιφνιδιάσει τους πάντες. Το Istanbul Park έχει βραχεί με αυτές τις καιρικές συνθήκες και αυτό έχει δυσκολέψει το πρόγραμμα εργασίας όλων των ομάδων. Έχουμε δει μερικά βρεγμένα FP3 με αρκετά αργούς χρόνους λόγω των συνθηκών. Ναι, η πίστα ήταν ήδη ευαίσθητη με λίγο κράτημα, πολύ χειρότερα…
Στην ταξινόμηση ο χρόνος δεν έχει βελτιωθεί πολύ, οπότε έπρεπε να αντιμετωπίσουν τη βρεγμένη πίστα και τη βροχή. Κάποια στιγμή άφησε κάτι σαν ανακωχή, αλλά ακόμα και χωρίς βροχή η πίστα ήταν πολύ υγρή και λεπτή. Επομένως, περισσότεροι από ένας είχαν τον περιστασιακό φόβο κατά τη διάρκεια των τριών συνεδριών που αποτελούν την ταξινόμηση. Για τους θεατές είναι πολύ καλύτερα, αφού τους δίνει ένα σημείο αβεβαιότητας και δεν είναι τόσο προφανές τι πρόκειται να συμβεί όπως σε άλλες περιπτώσεις... Αυτό που δεν ήταν τόσο καλό είναι η κόκκινη σημαία του Q1 που ανέστειλε την συνεδρία και τελείωσε τη δραστηριότητα στην πίστα για λίγα λεπτά.
Ο κόκκινος ταύρος Ένιωσαν αρκετά άνετα εδώ, δεδομένου του χρόνου των δωρεάν προπονήσεων την Παρασκευή. Ο Max Verstappen ήταν πάντα στην κορυφή, τόσο σε βρεγμένες όσο και σε στεγνές συνθήκες με μικρό κράτημα σε αυτή την πίστα. Και για αυτόν τον λόγο, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι στα προκριματικά αυτός που έστειλε ήταν η ομάδα της Red Bull. Κόστισε περισσότερο στη Mercedes, οπότε ο αγώνας μπορεί να έχει ενδιαφέρον αύριο... Αλλά ούτε ο ένας ούτε ο άλλος έχουν κατακτήσει την pole position, το πέτυχε ο λιγότερο αναμενόμενος: ο Lance Stroll.
Εντυπωσιακό ήταν και το γεγονός ότι Και οι δύο McLaren έχουν μείνει εκτός Q3. Συνήθως πήγαιναν στο 3ο τρίμηνο με ευκολία, αλλά η βροχή έχει διαταράξει αυτά τα σχέδια. Επίσης οι δύο Ferrari έχουν μείνει στο Q2. Αυτή τη φορά, ο Sebastian Vettel ήταν μπροστά από τον Charles Leclerc.
Πολύ καλό και για τα δύο Renault, και οι δύο μπόρεσαν να περάσουν το κόψιμο και να μπουν στο Q3. Αυτά είναι καλά νέα για την ομάδα με αυτό το ποιοτικό άλμα που έκανε όταν κατάλαβε τη θερμοκρασία των ελαστικών που της δημιούργησε τόσα πολλά προβλήματα στην αρχή, και που την έκανε να πάει άσχημα σε ορισμένες πίστες και πολύ καλύτερα σε άλλες ( τους κόστισε ακόμη και περισσότερο από 1 δευτερόλεπτο).
Με τον τρόπο, εντυπωσιακή και αυτή από τις δύο Alfa Romeo, που έχουν εισέλθει στο τρίτο τρίμηνο…
Αποτελέσματα δωρεάν προπόνησης 3
#8211? | #8211? | - | - |
---|---|---|---|
Θέση | Πιλότος | Ομάδα | Ώρα |
1 | Max Verstappen | κόκκινος ταύρος | 1'48 "485 |
2 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'49 "430 |
3 | Αλεξάντερ Άλμπον | κόκκινος ταύρος | 1'50 "059 |
4 | Εικονικό Εστέμπαν | Renault | 1'53 "897 |
5 | Λάντο Νόρις | McLaren | 1'53 "995 |
6 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Ferrari | 1'54 "490 |
7 | Σέργιο Πέρεζ | Σημείο Racing | 1'55 "577 |
8 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'55 "666 |
9 | Κέβιν Μαγκνούσεν | Haas | 1'55 "878 |
10 | Λανς περίπατος | Σημείο Racing | 1'56 "824 |
11 | Ντάνιελ Ριτσιάρδο | Renault | 1'58 "475 |
12 | Κάρλος Σάιντς | McLaren | 1'59 "548 |
13 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo | 2'02 "325 |
14 | Pierre Gasly | Άλφα ταύριο | 2'02 "473 |
15 | Romain Grosjean | Haas | 2'04 "748 |
16 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 2'06 "351 |
17 | Ντάνιελ Κβάιατ | Άλφα ταύριο | 2'09 "368 |
18 | Ο Lewis Hamilton | Mercedes | Καθόλου χρόνος |
19 | George Russell | Williams | Καθόλου χρόνος |
20 | Νικόλαος Λατίφη | Williams | Καθόλου χρόνος |
Αποτελέσματα ταξινόμησης
#8211? | #8211? | - | - |
---|---|---|---|
Θέση | Πιλότος | Ομάδα | Ώρα |
1 | Λανς περίπατος | Σημείο Racing | 1'47 "765 |
2 | Max Verstappen | κόκκινος ταύρος | 1'48 "055 |
3 | Σέργιο Πέρεζ | Σημείο Racing | 1'49 "321 |
4 | Αλεξάντερ Άλμπον | κόκκινος ταύρος | 1'50 "448 |
5 | Ντάνιελ Ριτσιάρδο | Renault | 1'51 "595 |
6 | Ο Lewis Hamilton | Mercedes | 1'52 "560 |
7 | Εικονικό Εστέμπαν | Renault | 1'52 "622 |
8 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'52 "745 |
9 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'53 "258 |
10 | Αντόνιο Τζιοβινάτσι | Alfa Romeo | 1'57 "226 |
11 | Λάντο Νόρις | McLaren | 1'54 "278 |
12 | Σεμπάστιαν Φέτελ | Ferrari | 1'55 "169 |
13 | Κάρλος Σάιντς | McLaren | 1'55 "410 |
14 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'55 "696 |
15 | Pierre Gasly | Άλφα ταύριο | 1'58 "556 |
16 | Κέβιν Μαγκνούσεν | Haas | 2'08 "007 |
17 | Ντάνιελ Κβάιατ | Άλφα ταύριο | 2'09 "070 |
18 | George Russell | Williams | 2'12 "017 |
19 | Romain Grosjean | Haas | 2'12 "909 |
20 | Νικόλαος Λατίφη | Williams | 2'21 "611 |
Μαθηματικά: επιλογές για την κατάκτηση του παγκόσμιου πρωταθλήματος για τον Χάμιλτον
Αύριο είναι η ώρα να ξεκινήσουμε από αυτές τις θέσεις για τον αγώνα. Θα δούμε αν η αρχική πρόγνωση του καιρού ισχύει ή αν η αλλαγή του καιρού μπορεί να δώσει στον αγώνα λίγο περισσότερο ενθουσιασμό. Γνωρίζετε ήδη ότι εάν ο Χάμιλτον πάρει ένα καλό αποτέλεσμα και μπορεί να πάρει 78 πόντους (75 βαθμοί είναι αυτοί που μπορούν να προστεθούν στους υπόλοιπους τρεις αγώνες, +3 επιπλέον βαθμούς για τους ταχύτερους γύρους) μπροστά από τον Βάλτερι Μπότας, τότε θα έχει κερδίσει ο 7ος παγκόσμιος τίτλος μαθηματικά. Δεν έχει σημασία τι συμβαίνει στους υπόλοιπους αγώνες. Αυτή τη στιγμή είναι 85 πόντους μπροστά από τον συμπαίκτη του, οπότε στην Κωνσταντινούπολη:
- Ότι φύγουν και οι δύο Mercedes.
- Μείνετε μπροστά από τον Bottas σε οποιαδήποτε θέση.
- Ότι ο Μπότας κερδίζει χωρίς γρήγορο γύρο και ότι ο Χάμιλτον είναι δεύτερος.
- Αν ο Μπότας είναι δεύτερος και ο Χάμιλτον τρίτος.
- Σε περίπτωση που ο Μπότας είναι τρίτος και ο Χάμιλτον έκτος ή καλύτερος.
- Για μια 4η θέση για τον Bottas, ο Hamilton θα έπρεπε να είναι έβδομος ή καλύτερος.
- Υποθέτοντας ότι ο Bottas τερματίσει πέμπτος, ο Hamilton πρέπει να είναι όγδοος ή καλύτερος.
- Εάν ο Bottas είναι έκτος, ο Hamilton πρέπει να είναι XNUMXος ή καλύτερος.
- Εάν ο Bottas τερματίσει έβδομος ή χειρότερος, ο Hamilton δεν θα χρειαζόταν καν να κερδίσει βαθμούς για να κερδίσει.