Εάν σκέφτεστε να αλλάξετε αυτοκίνητο, αυτή η λίστα με Top 10 πιο ακριβά αυτοκίνητα στον κόσμο μακριά από τον προϋπολογισμό σας. Όλα ξεπερνούν τα 3 εκατ. ευρώ και, επιπλέον, έχουν υψηλή αποκλειστικότητα γιατί η παραγωγή τους είναι πολύ περιορισμένη. Δυστυχώς, είναι δύσκολο να τους δεις στους δρόμους. Φυσικά, όλα έχουν κάτι κοινό πέρα από την τρελή τιμή: είναι πραγματικά ισχυροί.
Λάβετε υπόψη ότι πολλά από αυτά αγοράζονται από κερδοσκόπους για να τα σώσουν και προσπαθούν να τα πουλήσουν για πολύ υψηλότερο ποσό μετά από μερικά χρόνια και, από την άλλη πλευρά, οι τιμές που ανακοινώνονται είναι πάντα ενδεικτικές και χωρίς φόρους. Σε αυτό πρέπει να προσθέσουμε ότι είναι αυτοκίνητα με πολλές δυνατότητες προσαρμογής με το πάτημα ενός μπλοκ επιταγών, οπότε το τελικό νούμερο είναι γνωστό μόνο από τη μάρκα και τον πελάτη.
Pagani Huayra Roadster BC – 3,1 εκατομμύρια
Το πιο προσιτό -θα λέγαμε- από τα 10 πιο ακριβά αυτοκίνητα στον κόσμο είναι το Pagani Huayra BC Roadster. Η συνήθης ποιότητα και ομορφιά των μοντέλων Horacio Pagani συνδυάζονται με τη θεαματικότητα του κάμπριο αμαξώματος και με την υψηλότερη απόδοση του φινιρίσματος BC. Παρεμπιπτόντως, αυτά τα ακρωνύμια αντιστοιχούν στον Benny Caiola, φίλο και πρώτο πελάτη του Horacio.
Εστιάζοντας όμως στο αυτοκίνητο, έχει V12 κινητήρα προέλευσης AMG και κυβισμό 6.0 λίτρων με διπλό τούρμπο. Δίνει 802 ίπποι και 1.050 Nm ροπής για βάρος μόλις 1.250 κιλών. Διαθέτει επίσης προσεκτική αεροδυναμική μελέτη για να κολλάει στο έδαφος με μεγάλη ταχύτητα, ενώ χρησιμοποιεί πλήθος εξαρτημάτων από ανθρακονήματα. Η παραγωγή του έχει περιοριστεί σε μόνο 40 μονάδες.
Bugatti Chiron Pur Sport – 3,2 εκατομμύρια
Σε αυτό το άρθρο θα μιλήσουμε πολύ για την Bugatti. Η πρώτη από τη γαλλική μάρκα μέλος αυτού του top10 όσον αφορά τα πιο ακριβά αυτοκίνητα είναι η Bugatti Chiron Pur Sport, η οποία βρίσκεται στην όγδοη θέση. Παρουσιάστηκε στις αρχές αυτού του 2020, είναι μια ειδική έκδοση που γεννιέται από τον Χείρωνα. Θα κατασκευαστούν μόνο 16 μονάδες αυτού του εντυπωσιακού μοντέλου.
Έρχεται με μηχανικές αλλαγές για τη βελτίωση της συμπεριφοράς του, κυρίως διαφοροποίηση του αναρτήσεις, φρένα, αεροδυναμική, εξελίξεις κιβωτίου ταχυτήτων και ελαφρώς τον κινητήρα του. Στοχεύει εκτός από γρήγορο σε ευθεία γραμμή, να είναι πιο αποτελεσματικό σε καμπύλες και κυκλώματα. Σε κάθε περίπτωση, ο W16 των 8.0 λίτρων με τα τέσσερα τούρμπο συνεχίζει να αποδίδει 1.500 ίππους, σαν να είναι λίγοι...
Lamborghini Veneno Roadster – 3,3 εκατομμύρια
Το όγδοο πιο ακριβό αυτοκίνητο στον κόσμο είναι η Lamborghini Veneno Roadster, όντας ο κάμπριο αδερφός του Veneno «απλά. Παίρνοντας τη βάση της Aventador, πίσω από τα καθίσματα υπάρχει ένα Κινητήρας V12 6,5 λίτρων που αποδίδει 750 ίππους. Όλο αυτό το ιππικό πηγαίνει στην άσφαλτο μέσω των τεσσάρων τροχών, όπως συνηθίζεται στην ιταλική μάρκα Sant'Agata Bolognese. Σε περίπτωση που αναρωτιέστε, η τελική του ταχύτητα είναι περίπου 350 km/h.
Πέρα όμως από τη δύναμή του, το Veneno Roadster αναδεικνύει την brutal αισθητική του. Ο σχεδιασμός του μοιάζει με ταινία επιστημονικής φαντασίας. Μάλιστα δεν έχουν κανένα μηχανισμό για να κάνουν στέγη. Είναι πάντα χωρίς καπάκι. Όσον αφορά την αποκλειστικότητα, παρήχθησαν μόνο εννέα μονάδες. Φυσικά, το όνομα του Veneno, όπως συνηθίζεται στη Lamborghini, προέρχεται από έναν ταύρο.
Bugatti Chiron Super Sport 300+ – 3,5 εκατομμύρια
Εάν το Pur Sport δεν σας ικανοποιεί, μπορείτε πάντα να ξύσετε την τσέπη σας λίγο περισσότερο και να κάνετε το άλμα προς την Bugatti Chiron Super Sport 300+. Ο στόχος αυτού του αυτοκινήτου είναι να σπάσει το φράγμα των 300 μιλίων την ώρα, δηλαδή να ξεπεράσει τα 480 km/h. Για αυτό, έχει ένα set-up που επιδιώκει τη μέγιστη ταχύτητα, με αεροδυναμική που δεν θα δημιουργήσει τόσο κράτημα στις καμπύλες, αλλά θα του επιτρέψει να πετάει χαμηλά σε ευθεία γραμμή. Επιπλέον, φέρει 100 επιπλέον βιογραφικά. 1.600 άλογα σύνολο.
Ένα από τα αξιοπερίεργα είναι ότι η Bugatti μπορεί να διαθέσει την πίστα δοκιμών Ehra-Lessien στους πελάτες αυτού του μοντέλου, με μια ευθεία γραμμή άνω των 8 χιλιομέτρων για να προσπαθήσουν να επιτύχουν (ή να πλησιάσουν) τη δηλωμένη μέγιστη ταχύτητα. Οι πρώτες μονάδες θα παραδοθούν στις αρχές του 2021, παράγοντας μόνο 30 Bugatti Chiron Super Sport 300+.
Koenigsegg CCXR Trevita – 4,1 εκατομμύρια (σύμφωνα με τον Floyd Mayweather)
Είναι πολύ δύσκολο να συναντήσεις ένα μοντέλο Koenigsegg στο δρόμο, αλλά είναι ακόμα πιο δύσκολο να δεις αυτοπροσώπως ένα Koenigsegg CCXR Trevita. Παρήχθησαν μόνο δύο μονάδες αυτής της έκδοσης, η οποία ξεχωρίζει για το ότι έχει ανθρακονήματα συνοδευόμενα από σωματίδια διαμαντιού που λάμπουν ανάλογα με την πρόσπτωση του ήλιου στο αμάξωμα. Η τιμή αυτής της έκδοσης δεν επιβεβαιώθηκε ποτέ επίσημα, αλλά Ο πυγμάχος Floyd Mayweather ισχυρίστηκε τότε ότι είχε πληρώσει 4,1 εκατομμύρια ευρώ για αυτόν.
Ο κινητήρας του είναι ένας V8 4.8 λίτρων με turbo ικανό να τροφοδοτήσει 1.018 CV και 1.080 Nm, που μπορεί να ξεπεράσει τα 410 km/h. Η αεροδυναμική του επιτρέπει να παράγει 350 κιλά δύναμης προς το έδαφος με ταχύτητα 250 km/h. Λόγω της ελαφριάς κατασκευής και των εξαρτημάτων που χρησιμοποιούνται, το βάρος είναι 1.280 κιλά, που είναι ένα κανονικό συμπαγές μοντέλο.
Bugatti Divo – 5 εκατομμύρια
Συνεχίζουμε ανεβαίνοντας σκαλιά και συναντάμε ξανά ένα μοντέλο Bugatti. Σε αυτή την περίπτωση έχουμε στην εικόνα την Bugatti Divo. Αυτό το μοντέλο παρουσιάστηκε στα μέσα του 2018, αν και οι παραδόσεις του δεν θα πραγματοποιούνταν μέχρι το 2019. Όπως πολλοί από εσάς φαντάζεστε, είναι πρακτικά μια Chiron με αμάξωμα με νέα, πιο ξεχωριστή σχεδίαση. Έχει γίνει τροποποίησε ολόκληρο το αεροδυναμικό πακέτο και τα κύρια χαρακτηριστικά, αποτελώντας για τη μάρκα ένα πρακτικά νέο προϊόν.
Σε δυναμικό επίπεδο, συνεχίζει να χρησιμοποιεί το μπλοκ W16 8.0 λίτρων με τέσσερα turbo 1.500 ίππων, αν και ενσωματώνονται ορισμένες λύσεις από την Chiron Sport, όπως ο έλεγχος διανυσμάτων ροπής και η ρύθμιση του κιβωτίου ταχυτήτων. Η τελική του ταχύτητα περιορίζεται στα 380 km/h. Με όλες τις αλλαγές, είναι ικανό να μειώσει τον χρόνο γύρου στην πίστα Nardo κατά 8 δευτερόλεπτα σε σύγκριση με το Chiron. Τελικά, Η παραγωγή του περιορίζεται στις 40 μονάδες.
Pagani Imola – 5 εκατομμύρια
Με την ίδια τιμή με την Bugatti Divo βρίσκουμε την Pagani Imola. Είναι ένα μοντέλο σχεδιασμένο για όσους γνωρίζουν λίγα για την Huayra BC, μεγιστοποιώντας τη δυναμική και την πιο καθαρή κίνηση. Ο κινητήρας V12 των 6.0 λίτρων που αναπτύχθηκε από την AMG πετυχαίνει το 840 βιογραφικό σε αυτή την παράδοση για βάρος 1.250 κιλών. Και ναι, όλοι τους στέλνονται στο πίσω τρένο. Το πλαίσιο έχει αναθεωρηθεί, ενώ ο εξοπλισμός πέδησης έχει βελτιώσει την ισχύ του.
Το όνομα της Ίμολα δεν είναι τυχαίο. Αυτό το υπερ-σπορ αυτοκίνητο αναπτύχθηκε εκεί, σε μια πίστα με τεράστια ιστορία στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και την οποία ο ίδιος ο Horacio Pagani εκτιμά πολύ. Η παραγωγή έχει περιοριστεί σε μόλις 5 αυτοκίνητα, το καθένα κοστίζει 5 εκατομμύρια προ φόρων.
Bugatti Centodieci – 8 εκατομμύρια
Στην τρίτη θέση αυτής της λίστας με τα πιο ακριβά αυτοκίνητα στον κόσμο έχουμε την Bugatti Centodieci. Όπως έχετε ήδη δει, η γαλλική μάρκα λατρεύει πολύ να φτιάχνει αποκλειστικές ειδικές εκδόσεις για επιλεγμένους πελάτες. Στην περίπτωση των Centodieci, έχει αναζητηθεί αποτίουν φόρο τιμής στην 110η επέτειο της εταιρείας και, επιπλέον, να βασίζεται στην πρώτη Bugatti της σύγχρονης εποχής της μάρκας. ο Bugatti EB110.
Δημιουργήθηκε από το Bugatti Style Center, Αποδίδει 1.600 ίππους για να επιταχύνει από 0 στα 100 km/h σε μόλις 2,4 δευτερόλεπτα.. Αν αυτά τα δεδομένα δεν σας εκπλήσσουν, ίσως τα 0 έως 300 km/h σε 13,1 δευτερόλεπτα να σας προκαλούν θαυμασμό. Φυσικά, για να έχετε ένα από τα 10 unidades θα έπρεπε να είχες εκταμιεύσει 8 εκατομμύρια.
Rolls-Royce Sweptail – φέρεται να είναι 11 εκατομμύρια
Το δεύτερο αυτοκίνητο στο top10 είναι μοντέλο Rolls-Royce. Τα αυτοκίνητα αυτής της εταιρείας δεν είναι ακριβώς φθηνά, αλλά το επίπεδο προσαρμογής και προσαρμογής που μπορούν να κάνουν είναι τέτοιο ώστε να εμφανίζονται περιπτώσεις όπως αυτή η Rolls-Royce Sweptail. Ένα μοναδικό όχημα στον κόσμο με τιμή, σύμφωνα με φήμες, 11 εκατ. ευρώ.
Βασίζεται στη Rolls-Royce Phantom, αλλά η σχεδίαση αυτού του διθέσιου έχει αλλάξει εντελώς. Φαίνεται ότι ο πελάτης ήθελε να συγκεντρώσει το μεγάλο του πάθος σε ένα αυτοκίνητο. ο πολυτελή γιοτ. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η εξωτερική του αισθητική είναι τόσο εντυπωσιακή με μια επιμήκη οροφή και μια πολύ ομαλή πτώση από την οροφή. "Η πλώρη και η πρύμνη» αλλάζουν επίσης σημαντικά.
Bugatti La Voiture Noire – 11 εκατομμύρια ευρώ
Και αυτό τελειώνει με το πιο ακριβό αυτοκίνητο στον κόσμο που πουλήθηκε ποτέ ως νέο όχημα. και δεν θα μπορούσε να είναι άλλο από προϊόν της φίρμας Bugatti. Κατά τη διάρκεια της Έκθεσης Αυτοκινήτου της Γενεύης 2019 γνωρίσαμε τη νέα Bugatti La Voiture Noire, ένα όμορφο μοντέλο που οδηγεί τη βάση της Chiron σε αποτίουν φόρο τιμής στο θρυλικό Type 57 Atlantic από τη δεκαετία του 30, μια μονάδα που εξαφανίστηκε από τον χάρτη πριν από σχεδόν 80 χρόνια.
Η Bugatti ήθελε να φέρει αυτό το Type 57 Atlantic στις μέρες μας. Το αποτέλεσμα είναι απολύτως θεαματικό με αυτό το La Voiture Noire. Κοιτάξτε μπροστά, το παρμπρίζ ή το βάναυσο πίσω μέρος με έξι σωλήνες εξάτμισης. Περιττό να πούμε ότι η καρδιά του είναι ίδια Ο 16λιτρος W8 της Chiron, αποδίδοντας στην περίπτωση αυτή 1.500 CV.
Όπως και στην περίπτωση των προηγούμενων Rolls, είναι ένα όχημα από το οποίο έχει κατασκευαστεί μια ενιαία μονάδα; γι' αυτό και η τιμή του είναι τόσο υψηλή. Η βασική διαφορά είναι ότι το Sweptail δεν έκανε επίσημη την τελική του τιμή, ενώ η Bugatti La Voiture Noire την κοινοποίησε, γι' αυτό και έχουμε τοποθετήσει αυτόν τον Γάλλο ως τον πιο ακριβό στην ιστορία.