El supercar που μπορείτε να δείτε στην εικόνα είναι ένα από τα πρωτότυπα που παρουσιάστηκαν στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο. Αλλά σε αντίθεση με πολλά άλλα οχήματα στην κατηγορία του, δεν είναι κατασκευασμένο από κλασικά ελαφριά υλικά όπως αλουμίνιο ή ανθρακονήματα. Τόσο το αμάξωμά του όσο και μέρος της πλατφόρμας του είναι κατασκευασμένα από μια νέα ένωση που ονομάζεται νανοκυτταρίνη.
αυτή η νανοΐνα είναι κατασκευασμένο από ανακυκλωμένα φυτά και γεωργικά απόβλητα, επομένως είναι πολύ πιο φιλικό προς το περιβάλλον από άλλες ενώσεις που χρησιμοποιούνται στην αυτοκινητοβιομηχανία. Ωστόσο, αυτό δεν είναι το μόνο πλεονέκτημα της νανοκυτταρίνης, καθώς η χρήση αυτών των υλικών σημαίνει ότι το κέλυφος σε αυτό το αυτοκίνητο είναι έως και 50% ελαφρύτερο από αυτό που κατασκευάζεται με πιο παραδοσιακά υλικά.
Αυτό το υπεραυτοκίνητο νανοκυτταρίνης είναι το ερευνητικό αποτέλεσμα μιας κοινοπραξίας που περιλαμβάνει 22 ιαπωνικά πανεπιστήμια, ερευνητικά ιδρύματα και προμηθευτές, η οποία δημιουργήθηκε το 2016 από το ιαπωνικό Υπουργείο Περιβάλλοντος. Κύριος στόχος του είναι η μελέτη για τη χρήση του υλικά κατασκευασμένα με νανοΐνες κυτταρίνης (CNF) σε οχήματα διαφόρων τύπων.
Πώς είναι το υπεραυτοκίνητο νανοκυτταρίνης
Οι δημιουργοί του πέτυχαν ότι αυτό το αυτοκίνητο έχει α σχετικά μικρό οικολογικό αποτύπωμα. Αν και προς το παρόν είναι μόνο μια τεχνική βιτρίνα που δείχνει τις δυνατότητες αυτού του υλικού. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο οι λεπτομέρειες σχετικά με το κινητήριο σύνολο του είναι πολύ περιορισμένες και πιστεύεται ότι έχει α κυψέλη καυσίμου υδρογόνου με τελική ταχύτητα περιορισμένη στα 20 χλμ./ώρα. Αρκεί να το μετακινήσετε στον χώρο και να μπείτε στο περίπτερό του στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο.
Το ενδιαφέρον για αυτό έννοια είναι ότι έχει ένα πραγματικό και αρκετά πιστευτό σχέδιο όπως να το φανταστεί κανείς στο δρόμο. Μοιάζει με α Lamborghini, πιθανώς επειδή τα γωνιακά του περιγράμματα διευκολύνουν την κατασκευή με αυτό το νέο υλικό και αποδεικνύουν ότι θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα παραγωγής.
Για τα υπόλοιπα, έχει κάποιες πιο κοινές λεπτομέρειες για ένα πρωτότυπο όπως το Προβολείς LED σε σχήμα Τ που κυμαίνονται από την κουκούλα μέχρι τη φούστα, η έλλειψη καθρεφτών ή το ζάντες εμφάνισης στροβίλου. Το πρωτότυπο διαθέτει επίσης πόρτες που ανοίγουν με πεταλούδες και πίσω μέρος με μεγάλα πίσω φώτα. Εσωτερικά, οι περισσότερες επιφάνειες είναι επενδεδυμένες με ξύλο και διαθέτει τιμόνι δύο ακτίνων με χειριστήρια αλλαγής ταχυτήτων για αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
