Νέο 1100 Honda CRF2020L Africa Twin, ο θρύλος του μονοπατιού πιο ζωντανός από ποτέ

Honda CRF1100L Africa Twin

Όποιος του αρέσει ο κόσμος της μοτοσικλέτας ξέρει ότι το Honda Africa Twin Είναι ένα από τα πιο εμβληματικά μοντέλα. Δείχνει χρόνια και χρόνια ότι είναι μια από τις πιο ξεχωριστές μοτοσυκλέτες στην κατηγορία της. Η ιαπωνική φίρμα δημοσίευσε τις πρώτες εικόνες και όλα τα στοιχεία του νέου μοντέλου. Ας γνωρίσουμε το νέο 1100 Honda CRF2020L Africa Twin διεξοδικά.

Η κύρια περίληψη του νέου μοντέλου είναι ότι, χωρίς να είναι ένα βάναυσο άλμα σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, ενημερώνεται και κερδίζει αρκετούς ακέραιους αριθμούς σχεδόν σε όλα τα τμήματα. Αυτό το ποδήλατο, το οποίο θα φτάσει στις αντιπροσωπείες τις επόμενες εβδομάδες, είναι ελαφρύτερο, πιο ισχυρό, πιο εξοπλισμένο και με μεγαλύτερο τεχνολογικό φορτίο. Ας δούμε.

Honda CRF1100L Africa Twin

περισσότερη μετατόπιση

Η πρώτη αλλαγή που πρέπει να σημειωθεί είναι ότι η καρδιά του πηγαίνει από το 998 στο 1.084 κυβικά εκατοστά, τώρα φέρει έγκριση Euro5. Χάρη σε ορισμένες ενημερώσεις από την προηγούμενη έκδοση στον κινητήρα του, ειδικά στις επενδύσεις κυλίνδρων, την ανύψωση βαλβίδων και την αναθεώρηση της βαλβίδας ελέγχου της εξάτμισης, αυξάνει επίσης την απόδοσή του.

Αντιμετωπίζουμε έναν μηχανικό που επίσης αυξάνει την απόδοσή του κατά 7% για να φτάσει στο 102 ίπποι στις 7.500 σ.α.λ. Η ροπή του κινητήρα αυξάνεται επίσης, τώρα δεν είναι λιγότερο από 105 Nm στα 6.250 στροφές ανά λεπτό. Χάρη στο ελαφρύτερο συγκρότημα και τη μεγαλύτερη ισχύ του προωθητικού του, η αναλογία ισχύος/βάρους έχει αυξηθεί κατά 10%.

περισσότερα ηλεκτρονικά

Σήμερα το ηλεκτρονική είναι ένας από τους θεμελιώδεις πυλώνες σε κάθε όχημα και το 2020 Honda Africa Twin δεν είναι ακριβώς ξυπόλητο από αυτή την άποψη. Το maxi trail διαθέτει ηλεκτρονικό γκάζι Ride by Wire, επιλεγμένο έλεγχο ροπής (HSTC), cruise control, ABS στις στροφές, anti-wheelie και ακόμη σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης.

Σκελετός Honda CRF1100L Africa Twin

Στα παραπάνω πρέπει να προστεθούν έξι τρόπους οδήγησης. Τέσσερα από αυτά είναι προ-προγραμματισμένα και λειτουργούν με το φρένο του κινητήρα και το ABS. Ονομάζονται: Tour, Urban, Gravel και Off-road. Οι άλλες δύο είναι μεμονωμένες λειτουργίες όπου ο οδηγός μπορεί να διαμορφώσει διαφορετικές παραμέτρους σύμφωνα με τις προτιμήσεις του.

Συνεχίζοντας με το ηλεκτρονικό τμήμα, εξοπλίζεται το νέο Honda CRF1100L Africa Twin στάνταρ με οθόνη αφής TFT Πολυλειτουργικό 6,5 ιντσών, με υψηλό επίπεδο πληροφοριών και υψηλής ποιότητας οθόνη. Επιπλέον, όπως και στα αυτοκίνητα, είναι επίσης συμβατό με το Apple CarPlay για να συγχρονίζει το smartphone μας.

Κιβώτιο διπλού συμπλέκτη Honda DCT

Η Honda δεν είναι ακριβώς μια νέα μάρκα όσον αφορά το θέμα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων εκτός αστικών μοτοσυκλετών. Το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη δεν θα μπορούσε να λείπει σε αυτό το Africa Twin 2020 DCT. Όλο και πιο εκλεπτυσμένο και με αυξανόμενη ζήτηση, το ιαπωνικό maxi-trail προσφέρει αυτό το τώρα ενημερωμένο κιβώτιο ταχυτήτων που απλά λειτουργεί πιο έξυπνα. Όπως γνωρίζετε, εκτός από τη διαδοχική λειτουργία, μπορούν επίσης να επιλεγούν οι αυτόματες λειτουργίες «D» (Drive) και «S» (Sport).

Δύο εκδόσεις: Honda CRF1100L Africa Twin και Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Honda CRF1100L Africa Twin

Από την άλλη, και σχεδόν τελειώνει, βρίσκουμε δύο διαφορετικές εκδοχές. Από τη μία έχουμε το Honda CRF1100L Africa Twin και, από την άλλη, το Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Το καθένα έχει διαφορετική εστίαση.

Οι τιμές τους δεν έχουν γίνει ακόμη γνωστές.

La CRF1100L Africa Twin Το "to dry" έχει σαφή εστίαση στο off-road. Διαθέτει στενότερο ρεζερβουάρ καυσίμου, όπως και το νέο κάθισμα (40mm), το οποίο μπορεί να ρυθμιστεί σε δύο διαφορετικά ύψη, 850 και 870mm. Το παρμπρίζ είναι επίσης χαμηλότερο για μεγαλύτερη ελευθερία κινήσεων στον πιλότο. Τα διαθέσιμα χρώματα είναι Grand Prix Red και Matte Ballistic Black Metallic με κόκκινο υποπλαίσιο και στις δύο περιπτώσεις.

Honda CRF1100L Africa Twin

Εν τω μεταξύ, το CRF1100L Africa Twin Adventure Sports Είναι περισσότερο σχεδιασμένο για μεγάλες αποστάσεις, ειδικά στην άσφαλτο, διατηρώντας όμως μεγάλη φερεγγυότητα στο χωράφι. Το ρεζερβουάρ καυσίμου είναι 24,8 λίτρων, το οποίο σας επιτρέπει να απολαύσετε α αυτονομία άνω των 500 χιλιομέτρων σύμφωνα με τη Honda. Το φέρινγκ είναι πιο φαρδύ, η οθόνη του παρμπρίζ έχει μεγαλύτερη επιφάνεια και μπορεί να τοποθετηθεί σε πέντε ύψη. Έρχεται επίσης με θερμαινόμενες λαβές στάνταρ. Μπορείτε να απολαύσετε προσαρμοζόμενα φώτα στροφών καθώς και α Ηλεκτρονική ρυθμιζόμενη ανάρτηση με υπογραφή Showa. Τα χρώματα είναι Tricolor Pearl Glare White και Darkness Black Metallic.


Βαθμολογήστε το αυτοκίνητό σας δωρεάν σε 1 λεπτό ➜

Αφήστε το σχόλιό σας

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

*

*

  1. Υπεύθυνος για τα δεδομένα: Miguel Ángel Gatón
  2. Σκοπός των δεδομένων: Έλεγχος SPAM, διαχείριση σχολίων.
  3. Νομιμοποίηση: Η συγκατάθεσή σας
  4. Κοινοποίηση των δεδομένων: Τα δεδομένα δεν θα κοινοποιούνται σε τρίτους, εκτός από νομική υποχρέωση.
  5. Αποθήκευση δεδομένων: Βάση δεδομένων που φιλοξενείται από τα δίκτυα Occentus (ΕΕ)
  6. Δικαιώματα: Ανά πάσα στιγμή μπορείτε να περιορίσετε, να ανακτήσετε και να διαγράψετε τις πληροφορίες σας.