Toyota, η κατ' εξοχήν πρωταθλήτρια μάρκα υβριδίων, κυκλοφόρησε μια διαφήμιση στην οποία γελάει με τα λάθη των ηλεκτρολόγων. Το σποτ του ενός λεπτού στοχεύει να αναδείξει τις αρετές ενός συμβατικού υβριδικού σε σύγκριση με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ή τα plug-in υβριδικά.
Στις εικόνες μπορείτε να δείτε την Corolla του 2019 να διασχίζει την έρημο ενώ προσπερνά αυτοκίνητα όλων των ηλικιών της ιστορίας του αυτοκινήτου. Στο τέλος της διαδρομής περάστε μπροστά από όχημα στέκεται σε σταθμό φόρτισης, ενώ ο ιδιοκτήτης του κοιτάζει το ρολόι χειρός του. Το τελευταίο σύνθημα είναι: «Μην μένεις πίσω. Νέο Toyota Corolla, ένα υβριδικό που φορτίζεται μόνο του».
Ο Ιάπωνας κατασκευαστής ήταν εδώ και καιρό υποστηρικτής του συμβατικά υβρίδια. Υπήρξε μάλιστα μια από τις λίγες μάρκες που έχει αφιερώσει σημαντικό μέρος των πόρων της στην ανάπτυξη κυψέλες καυσίμου υδρογόνου. Δηλαδή οποιαδήποτε τεχνολογία πρόωσης, εκτός από αυτή που χρειάζεται βύσμα. Ωστόσο, αν και χρειάστηκε περισσότερος χρόνος από άλλες μάρκες για να κάνουν το άλμα, η αλήθεια είναι ότι στην Ισπανία θα δούμε πρώτη ηλεκτρική Toyota το 2020. Μια κυκλοφορία που έρχεται σε αντίθεση με τα επιχειρήματα της διαφήμισής σας.
2019 Toyota Corolla Ad
Toyota και ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Άλλο ένα σημάδι ότι η Toyota Εδώ και καιρό σκέφτεται τα 100% ηλεκτρικά οχήματα είναι η κοινή τους έρευνα με τη BMW. Και οι δύο μάρκες συνεργάζονται δίπλα-δίπλα για να δημιουργήσουν κελιά στερεός ηλεκτρολύτης με μικρότερο βάρος και μεγαλύτερη χωρητικότητα. Μια τεχνολογία που αποτελεί μέρος της επένδυσης 13.900 εκατ. ευρώ που έχει διαθέσει η Toyota για την ανάπτυξη μπαταριών.
Αν και αυτά τα κύτταρα θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν σε συμβατικά υβρίδια, εκεί που θα αποδώσουν πραγματικά είναι πολύ μεγαλύτερες μπαταρίες και ως εκ τούτου βύσμα. Με άλλα λόγια, θα ήταν πολύ κόπο και χρήμα μόνο για να μειώσει στο μισό οι μπαταρίες λιθίου των 53 κιλών στα υβρίδια του ζυγίζουν.