Θυμάστε το Hyperion XP-1; Η τελευταία φορά που σας είπαμε για αυτό το αποκλειστικό και σπάνιο supercar ήταν μόλις πριν από έναν μήνα. Εκείνη την εποχή η αμερικανική φίρμα δημοσίευσε ένα σκοτεινό video teaser να ανακοινώσει ότι το επίσημο ντεμπούτο του πρώτου της μοντέλου δρόμου ήταν πολύ κοντά χρονικά. Λοιπόν, το υποσχεμένο γεγονός έχει ήδη πραγματοποιηθεί και μαζί του έρχονται και τα πρώτες εικόνες, βίντεο και τεχνικά δεδομένα αξιωματικοί.
Καθώς προχωρούσαν τα teaser, η αισθητική του Hyperion XP-1 είναι πολύ επιθετική και σπορ. Ακόμα κι έτσι, δεν είναι το μόνο ριζοσπαστικό στην ιδέα του, καθώς οι δημιουργοί του έχουν δημοσιεύσει δεδομένα απόδοσης και απόδοσης που θα το ανέβαζαν στο επίπεδο των πιο γνωστών supercars. Αν σας αρέσει αυτό που βλέπετε, να είστε πολύ προσεκτικοί, γιατί θα μπορούσε να φτάσει στην παραγωγή το 2022, αν και αυτή η ημερομηνία μπορεί να διαφέρει ανάλογα με άλλους παράγοντες.
Το εσωτερικό του Hyperion XP-1 εξακολουθεί να δείχνει μια εννοιολογική εμφάνιση
Σε αισθητικό επίπεδο, το Hyperion XP-1 διαθέτει ρέουσες γραμμές σώματος. Οι γραμμές πηγαίνουν από μπροστά προς τα πίσω, τονίζοντας στοιχεία όπως οι μπροστινές εισαγωγές αέρα ή αυτές που βρίσκονται πίσω από τις πόρτες. Κάθε ένα από τα μέρη που απαρτίζουν το σώμα του είναι σχεδιασμένο να προσφέρει πολύ χαμηλό αεροδυναμικό συντελεστή διείσδυσης. Με όλα, τόση αισθητική τέχνη επαναφορτίζει το σύνολο, προσφέροντας μια πολύ μπαρόκ εικόνα.
Κάτω από αυτό το ενισχυμένο με τιτάνιο σώμα κομποστοποίησης έχουμε ένα μονοκόκ σασί από άνθρακα-τιτάνιο. Χάρη στη χρήση αυτών των υλικών, το τελικό βάρος του Hyperion XP-1 (άδειο) διατηρείται κάτω από 1.248 κιλά. Σε αυτό πρέπει να προσθέσουμε ότι το δικό του ηλεκτρικό σύστημα κίνησης με υδρογόνο υπόσχεται μια ισχύ 1.000 CV που θα φτάσει στο έδαφος μέσω και των τεσσάρων τροχών.
Λαμβάνοντας υπόψη αυτόν τον συνδυασμό, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι οι δημιουργοί του ισχυρίζονται ότι το XP-1 θα επιταχύνει από 0 στα 100 χιλιόμετρα την ώρα σε λιγότερο από 2,2 δευτερόλεπτα. Και για να το ολοκληρώσουν, ανακοινώνουν ότι η μέγιστη ταχύτητα θα είναι μεγαλύτερη από 356 χιλιόμετρα την ώρα. Όλα κάτω από ένα εκτιμώμενο μέσο εύρος, με μία μόνο επαναφόρτιση υδρογόνου, που θα ξεπεράσει τα 1.600 χιλιόμετρα, συγκεκριμένα 1.635.
Όσον αφορά το εσωτερικό, έχουμε λίγα στοιχεία, αν και εξετάζοντας το δημοσιευμένο υλικό το βλέπουμε θα έχει μεγάλη κυρτή κεντρική οθόνη. Μια άλλη λεπτομέρεια που πρέπει να σημειωθεί είναι ότι για πρόσβαση στην καμπίνα επιβατών έχει δύο μεγάλες ανοιγόμενες πόρτες σε μορφή ψαλιδιού ή Ο φωτισμός θα είναι γενναιόδωρος χάρη στο μεγάλο τζάμι. Θα πρέπει να δούμε πώς θα τελειώσει όλο αυτό το έργο, αφού η μάρκα σχεδιάζει να κατασκευάσει 300 μονάδες.
Η επόμενη ανακοίνωσή σας έχει να κάνει με το επαναφόρτιση υδρογόνου, οπότε θα είμαστε προσεκτικοί.
Πηγή - Hyperion
