McLaren MSO R: Εάν μπορείτε να παραγγείλετε ένα σπορ αυτοκίνητο κατά παραγγελία, γιατί όχι δύο;

Λίγες μάρκες έχουν ένα τμήμα αποκλειστικά αφιερωμένο στην εκπλήρωση των προσωπικών επιθυμιών των πελατών τους. Εάν είστε διατεθειμένοι να πληρώσετε για αυτό και δεν μπορείτε να βρείτε αυτό που ψάχνετε στη γκάμα τους, θα το φτιάξουν ευχαρίστως για εσάς. Και οι δύο είναι σε αυτή τη γραμμή. McLaren MSO R, τα οποία παίρνουν το ακρωνύμιό τους από το τμήμα Ειδικών Επιχειρήσεων της McLaren. Και ναι, καλά ακούσατε, είναι δύο μονάδες που παραγγέλθηκαν από τον ίδιο πελάτη, ο οποίος προτίμησε να παραμείνει ανώνυμος, και διαφέρουν μόνο ως προς το ανώτατο όριο.

Η McLaren MSO R κουπέ και κάμπριο βασίζονται σε εκδόσεις 675LT που είναι ήδη τα πιο δυνατά και ελαφρύτερα στην κατηγορία τους. Παρόλα αυτά, φαίνεται ότι δεν έπεισαν αρκετά τον μυστηριώδη πελάτη, γιατί Ειδικές Επιχειρήσεις McLaren έχει λάβει πολλές προμήθειες για την προσαρμογή αυτών των μονάδων. Δεν πρόκειται για απλές τροποποιήσεις στο αμάξωμα ή στο εσωτερικό. Επιπλέον, δεν είναι καν μια απλή ώθηση ισχύος που μπορεί να κάνει καλά ένας προπονητής.

Εργασίες ακριβείας για την κατασκευή της McLaren MSO R

Οι κινητήρες McLaren MSO R έχουν κατασκευάζεται με τη μέθοδο Προσχέδιο. Με άλλα λόγια, κάθε ένα από τα εξαρτήματά του έχει συναρμολογηθεί με πολύ μεγαλύτερη ακρίβεια από τους κινητήρες συμβατικής κατασκευής. Ο κινητήρας είναι ακόμα ο ίδιος V8 3.8 λίτρων, αλλά φτιαγμένο με πολύ περισσότερη προσοχή ώστε να λειτουργεί με την τελειότητα ενός ελβετικού ρολογιού.

Στο σύστημα εξάτμισης υπάρχουν επίσης ενδιαφέρουσες τροποποιήσεις. Εκτός από λεπτομέρειες όπως οι γυαλισμένοι σωλήνες στο χέρι, ολόκληρο το σύστημα είναι κατασκευασμένο από τιτάνιο και τροποποιημένο για να βοηθήσει αυξήσει την ισχύ στους 688 ίππους (οι κανονικές εκδόσεις έχουν 675 ίππους). Υπεύθυνο για τη μετάδοση αυτής της δύναμης είναι ένα επτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

μοναδικά αυτοκίνητα στον κόσμο

Μαζί με όλες τις μηχανικές τροποποιήσεις των δύο McLaren MSO R έχουν προσθέσει μια σειρά πιο επιθετικά αεροδυναμικά χαρακτηριστικά από την έκδοση παραγωγής. Για παράδειγμα, η πίσω αεροτομή αποτελείται από δύο μέρη για να αυξηθεί η απόδοση της, η νέα της σπόιλερ της μύτης αυξάνουν περισσότερο την πίεση του μπροστινού τρένου στο έδαφος και το πακέτο του συστατικά από ανθρακονήματα του MSO μειώνει το τελικό του βάρος στη ζυγαριά.

Οι τιμές και των δύο αυτοκινήτων παραμένουν μεταξύ τους McLaren και τον πελάτη σας, αλλά λαμβάνοντας υπόψη αυτό είναι μοναδικά κομμάτια στον κόσμο, τον αριθμό για το καθένα θα ξεπεράσει άνετα τις 294.000 ευρώ ζητά κανονικό 675LT. Το να βάλεις μια ολόκληρη εξειδικευμένη ομάδα μηχανικών και μηχανικών να δουλέψει μόνο και μόνο για να ικανοποιήσεις τις επιθυμίες σου δεν είναι φτηνό.